本實(shí)用新型涉及一種高速竹木運(yùn)輸用纜車。

背景技術(shù)：

中國(guó)人民歷來(lái)喜愛竹子，中國(guó)也是世界上研究、培育和利用竹子最早的國(guó)家。我國(guó)的竹制品使用量巨大，很多日常使用的器具以及家具都是采用竹子制成。竹子的開采環(huán)境多為丘陵地形，若采用人工搬運(yùn)不僅操作難度大，而且效率低，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于竹木運(yùn)輸?shù)睦|車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的高速竹木運(yùn)輸用纜車。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種高速竹木運(yùn)輸用纜車包括纜車支架以及兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)，滑輪機(jī)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)置在纜繩上，纜繩固定在纜繩固定支架上，所述纜車支架包括第一連接桿、第二連接桿以及用于包裹并固定竹木的包裹組件，第一連接桿的下端和第二連接桿的上端分別固定在兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)上，所述包裹組件包括第一包裹桿件、第二包裹桿件以及網(wǎng)布，網(wǎng)布的前側(cè)固定在第一包裹桿件上，網(wǎng)布的后側(cè)固定在第二包裹桿件上，網(wǎng)布的右側(cè)對(duì)折后縫合，第一連接桿的下端、第二連接桿的下端均設(shè)置有用于鉤入網(wǎng)布上的網(wǎng)孔的掛鉤，滑輪機(jī)構(gòu)包括上滑輪、下壓輪、第一滑輪桿、第二滑輪桿、彈性壓力模塊，彈性壓力模塊包括外框件、內(nèi)軸件以及四個(gè)圓柱形橡膠柱，外框件設(shè)置有正方形的內(nèi)孔，四個(gè)圓柱形橡膠柱分別設(shè)置在內(nèi)孔的四個(gè)角上，內(nèi)軸件呈方形，內(nèi)軸件插入內(nèi)孔，且內(nèi)軸件的四個(gè)外壁面分別將四個(gè)圓柱形橡膠柱擠壓在內(nèi)孔的四個(gè)角上，所述第一滑輪桿的一端、第二滑輪桿的一端分別固定在外框件和內(nèi)軸件上，所述上滑輪、下壓輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)在所述第一滑輪桿的另一端、第二滑輪桿的另一端，上滑輪上開設(shè)有供纜繩卡入的輪槽，第一滑輪桿的另一端固定有兩塊滑輪擋板，兩塊滑輪擋板分別位于上滑輪的兩側(cè)，下壓輪插入兩個(gè)滑輪擋板之間，其中一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)的滑輪擋板上連接牽拉繩的一端，兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼索連接，所述鋼索的一端固定在其中一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)的滑輪擋板上。

作為優(yōu)選，另一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)的滑輪擋板開設(shè)有穿孔，所述鋼索的另一端穿入穿孔后對(duì)折，對(duì)折部分通過(guò)固定夾固定在鋼索上。

作為優(yōu)選，網(wǎng)布的左側(cè)尺寸相對(duì)網(wǎng)布右側(cè)的尺寸較小。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：高速竹木運(yùn)輸用纜車可以適應(yīng)竹林輸運(yùn)的工作需求，將竹木包裹在包裹組件上，并掛在掛鉤上即可實(shí)現(xiàn)裝料，操作簡(jiǎn)單方便，滑輪機(jī)構(gòu)可以?shī)A持在纜繩上，從而提供較為穩(wěn)定的行駛品質(zhì)，減小纜車出現(xiàn)脫離纜繩的概率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例運(yùn)輸竹木的纜車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例纜車的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例滑輪機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例纜繩固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例牽拉繩的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例纜繩固定件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

參見圖1-圖7，本實(shí)施例運(yùn)輸竹木的纜車系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)裝置、纜繩1、纜車2以及纜繩固定支架，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)41以及牽拉繩42，牽拉繩42的兩端分別連接纜車2以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)41，所述纜車2包括纜車2支架以及兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21，滑輪機(jī)構(gòu)21滑動(dòng)設(shè)置在纜繩1上，纜繩1固定在纜繩固定支架上。

所述纜車2支架包括第一連接桿22、第二連接桿23以及用于包裹并固定竹木的包裹組件24，第一連接桿22的下端和第二連接桿23的上端分別固定在兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21上，所述包裹組件24包括第一包裹桿件241、第二包裹桿件242以及網(wǎng)布243，網(wǎng)布243的前側(cè)固定在第一包裹桿件241上，網(wǎng)布243的后側(cè)固定在第二包裹桿件242上，網(wǎng)布的右側(cè)2431對(duì)折后縫合，第一連接桿22的下端、第二連接桿23的下端均設(shè)置有用于鉤入網(wǎng)布243上的網(wǎng)孔的掛鉤223，采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)谝贿B接桿22、第二連接桿23分開，竹木可以放入網(wǎng)布243，聚攏第一連接桿22、第二連接桿23并將第一連接桿22、第二連接桿23掛在掛鉤223上后，由于網(wǎng)布的右側(cè)2431對(duì)折后縫合，因此竹木可以被牢固兜在網(wǎng)布243內(nèi)。

本實(shí)施例中，網(wǎng)布243的左側(cè)尺寸相對(duì)網(wǎng)布243右側(cè)的尺寸較小，因?yàn)橹衲驹系南露溯^粗而上端較細(xì)，將竹木原料的下端統(tǒng)一朝右擺放在網(wǎng)布243內(nèi)后，可以使得網(wǎng)布243內(nèi)填充慢竹木原料后，竹木原料無(wú)法朝左抽出，使得竹木原料可以穩(wěn)定地包裹固定在網(wǎng)布243內(nèi)。

滑輪機(jī)構(gòu)21包括上滑輪211、下壓輪212、第一滑輪桿213、第二滑輪桿214、彈性壓力模塊215，彈性壓力模塊215包括外框件2151、內(nèi)軸件2152以及四個(gè)圓柱形橡膠柱2153，外框件2151設(shè)置有正方形的內(nèi)孔，四個(gè)圓柱形橡膠柱2153分別設(shè)置在內(nèi)孔的四個(gè)角上，內(nèi)軸件2152呈方形，內(nèi)軸件2152插入內(nèi)孔，且內(nèi)軸件2152的四個(gè)外壁面分別將四個(gè)圓柱形橡膠柱2153擠壓在內(nèi)孔的四個(gè)角上，從而使得內(nèi)軸件2152相對(duì)外框件2151轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候，四個(gè)圓柱形橡膠柱2153會(huì)產(chǎn)生趨勢(shì)內(nèi)軸件2152反向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩，所述第一滑輪桿213的一端、第二滑輪桿214的一端分別固定在外框件2151和內(nèi)軸件2152上，所述上滑輪211、下壓輪212分別轉(zhuǎn)動(dòng)在所述第一滑輪桿213的另一端、第二滑輪桿214的另一端，上滑輪211上開設(shè)有供纜繩1卡入的輪槽，第一滑輪桿213的另一端固定有兩塊滑輪擋板216，兩塊滑輪擋板216分別位于上滑輪211的兩側(cè)，下壓輪212插入兩個(gè)滑輪擋板216之間，其中一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21的滑輪擋板216上連接牽拉繩42的一端，兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21通過(guò)鋼索217連接，所述鋼索217的一端固定在其中一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21的滑輪擋板216上。

本實(shí)施例中，另一個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21的滑輪擋板216開設(shè)有穿孔2161，所述鋼索217的另一端穿入穿孔2161后對(duì)折，對(duì)折部分2171通過(guò)固定夾218固定在鋼索217上，采用這種結(jié)構(gòu)，可以方便通過(guò)控制鋼索217穿入穿孔2161的距離來(lái)控制兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)21之間的距離，進(jìn)而滿足不同長(zhǎng)度竹木的運(yùn)輸需求。

纜繩固定支架包括纜繩支架31和纜繩固定件32。

纜繩固定件32包括纜繩連接座321、固定片322和填凹?jí)K323，所述纜繩連接座321上端的中部開設(shè)有凹槽3211，凹槽3211的底面呈下凹的弧形，纜繩1靠在纜繩連接座321上端，固定片322的截面呈U形，固定片322向下套入纜繩1，固定片322的下端固定在纜繩連接座321上，填凹?jí)K323固定在固定片322的上端，填凹?jí)K323的下端呈下凸的弧形，采用這種下凸的弧形的填凹?jí)K323下端，從而可以將纜繩1更加牢固固定在凹槽3211上，所述填凹?jí)K323的上端為半圓柱面，且半圓柱面的直徑和纜繩1的直徑相同，采用這種結(jié)構(gòu)，使得纜繩1固定后，纜繩1和繩連接座之間的連接處過(guò)渡更加平滑，使得纜車2通過(guò)的時(shí)候不易震動(dòng)，適合纜車2高速通過(guò)。

本實(shí)施例中，所述纜繩連接座321上開設(shè)有固定孔以及圓弧形的調(diào)節(jié)槽3212，纜繩支架31的上端固定有固定螺柱3241和調(diào)節(jié)螺柱3242，固定螺柱3241插入固定孔，固定螺柱3241上旋入固定螺母3243，所述調(diào)節(jié)螺柱3242插入調(diào)節(jié)槽3212，調(diào)節(jié)螺柱3242旋入調(diào)節(jié)螺母3244，采用這種結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)纜繩連接座321的角度，從而調(diào)節(jié)纜繩1和繩連接座之間的連接處的角度，從而纜繩1的過(guò)渡更加平滑，使得纜車2通過(guò)的時(shí)候不易震動(dòng)，適合纜車2高速通過(guò)。

本實(shí)施例中，所述纜繩連接座的表面3213為磨砂表面，采用這種結(jié)構(gòu)，使得鎖緊固定螺母3243和調(diào)節(jié)螺母后，固定螺母3243和調(diào)節(jié)螺母的端面壓在磨砂表面上，固定螺母3243和調(diào)節(jié)螺母不易轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了連接處的穩(wěn)定性。

本實(shí)施例中，所述纜繩連接座321的一側(cè)固定有朝下凸出的弧形過(guò)渡板325，弧形過(guò)渡板325和下壓輪212相配合，使得下壓輪212接近纜繩連接座321時(shí)候，可以下壓輪212通過(guò)弧形過(guò)渡板325實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，避免纜繩連接座321對(duì)下壓輪212運(yùn)動(dòng)的干涉。

所述纜繩支架31包括第一纜繩支架桿311、加強(qiáng)桿312、第二纜繩支架桿313以及用于固定在地面上的基板314，第一纜繩支架桿311和第二纜繩支架桿313均包括從上至下依次設(shè)置的第一連接板3111、第二連接板3112、第三連接板3113，所述第二連接板3112的兩端分別固定在第一連接板3111的下端和第三連接板3113的上端，第二連接板3112的正下方為供運(yùn)輸物品通過(guò)的空間，加強(qiáng)桿312的兩端分別固定在第一纜繩支架桿311和第二纜繩支架桿313上，所述第三連接板3113的下端固定在基板314上。

本實(shí)用新型的工作原理如下：將竹木原料放入網(wǎng)布243后，聚攏第一連接桿22、第二連接桿23并將第一連接桿22、第二連接桿23掛在掛鉤223上，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)41，放出牽拉繩42，在重力的作用下，纜車2在纜繩1上朝下滑動(dòng)，到達(dá)指定卸料地點(diǎn)后，卸下包裹組件24內(nèi)的竹木原料，并將包裹組件24重新掛在第一連接桿22、第二連接桿23上后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)41反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)41卷繞牽拉繩42，在牽拉繩42牽引下，纜車2在纜繩1上朝上滑動(dòng)至裝料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)。

本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型說(shuō)明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。