1.一種車鉤連接工裝，其特征在于：包括端板（1）、上蓋板（2）和下蓋板（3），所述端板（1）能夠與車體端梁（4）通過螺栓副（5）連接，所述上蓋板（2）與下蓋板（3）均水平設(shè)置、且與端板（1）固定連接，所述上蓋板（2）設(shè)置在下蓋板（3）上方，上蓋板（2）中部設(shè)有銷孔（6），與車鉤配合的銷軸能夠置于銷孔（6）內(nèi)，車鉤能夠設(shè)置在下蓋板（3）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求１所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述下蓋板（3）下方設(shè)有筋板（7），所述筋板（7）垂直固定設(shè)置在下蓋板（3）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述上蓋板（2）和下蓋板（3）之間垂直設(shè)有側(cè)板（8），所述側(cè)板（8）上下兩端分別固定在上蓋板（2）和下蓋板（3）上、后端固定設(shè)置在端板（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述側(cè)板（8）為兩個，兩個側(cè)板（8）對稱設(shè)置在銷孔（6）兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述筋板（7）為三個，依次為筋板一（71）、筋板二（72）和筋板三（73），筋板二（72）設(shè)置在筋板一（71）和筋板三（73）中間、且上端均垂直固定設(shè)置在下蓋板（3）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述端板（1）為分體式，包括上端板（11）和下端板（12），所述上端板（11）和下端板（12）分別通過螺栓副（5）與車體端梁（4）連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述上端板（11）和下端板（12）均為矩形，所述下端板（12）與上端板（11）之間還設(shè)有長條形過渡帶，所述筋板二（72）焊接固定在長條形過渡帶及下蓋板（3）上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述上端板（11）背面設(shè)有擋板（9），擋板（9）設(shè)置在車體端梁（4）內(nèi)部，擋板（9）的縱向尺寸大于車體端梁（4）鏤空部位（41）的縱向?qū)挾?，擋板?）與上端板（11）通過螺栓副（5）連接固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求5、6、7或8所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述下蓋板（3）上設(shè)有銷軸過孔（10），銷軸過孔（10）與上蓋板（2）上的銷孔（6）相對應(yīng)，筋板二（72）上端對應(yīng)銷軸過孔（10）部位設(shè)有豁口（13），豁口（13）底部水平設(shè)有限位片（14）。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車鉤連接工裝，其特征在于：所述筋板一（71）、筋板二（72）和筋板三（73）上均為三角形、且均設(shè)有減輕孔（15）。