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      一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車的制作方法

      文檔序號:12629585閱讀:622來源:國知局

      本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車。



      背景技術(shù):

      隨著生活的進步,各類自動化設(shè)備逐漸發(fā)展成熟,自動化設(shè)備的安全穩(wěn)定運行顯得尤為重要,在日常設(shè)備維護中,檢修工具都是放在固定的工具柜里,在檢修設(shè)備時,需要先從工具柜里取,檢修過程中只能將用到的工具隨意地放在地上,待檢修完畢后再放回工具柜里,有時要來回跑好幾趟,很不方便,另外,在檢修時通常要進行對自動化設(shè)備高度的裝置進行檢修,很不方便,且現(xiàn)有的自動化設(shè)備體較大,對自動化設(shè)備進行高度檢修非常不便,現(xiàn)有的檢修車存在著移動不便,高度固定,自動化程度不高,使用不方便的問題。

      因此,發(fā)明一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車顯得非常必要。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車以解決現(xiàn)有的檢修車存在著移動不便,高度固定,自動化程度不高,使用不方便的問題。一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車,包括檢修車,檢修車門,鉸鏈,插銷,插銷固定環(huán),梯子,安全繩固定環(huán),安全繩,支架,軌道,軌道凹槽,滾輪,電動機和倒順開關(guān),所述檢修車的前側(cè)面上安裝有檢修車門;所述檢修車門的上方的右側(cè)安裝有插銷;所述插銷的右側(cè)安裝有插銷固定環(huán);所述檢修車前側(cè)面下方的中間位置安裝有梯子;所述梯子的左側(cè)安裝有安全繩固定環(huán);所述安全繩固定環(huán)上固定有安全繩;所述檢修車的前后兩側(cè)面上方的兩端均安裝有支架;所述每前后兩個支架上方的中間位置均安裝有滾輪;所述前側(cè)面的左側(cè)支架上安裝有電動機;所述電動機的下方安裝有倒順開關(guān);所述滾輪安裝在軌道的軌道凹槽內(nèi)。

      所述電動機和倒順開關(guān)之間通過電線進行連接,有利于倒順開關(guān)通過電線對電動機的工作狀態(tài)進行控制。

      所述安全繩固定環(huán)和梯子的材料均為不銹鋼材質(zhì),且安全繩固定環(huán)和梯子與檢修車之間均為焊接連接,有利于安全繩固定環(huán)和梯子與檢修車之間固定的穩(wěn)定。

      所述檢修車門與檢修車之間通過鉸鏈進行連接,有利于檢修車門在檢修車上進行靈活的轉(zhuǎn)動。

      所述滾輪與軌道凹槽之間為間隙配合,有利于滾輪在軌道凹槽的內(nèi)部進行靈活的移動。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:本實用新型通過設(shè)有的檢修車門,有利于檢修人員的進出檢修車,設(shè)有的梯子和安全繩,有利于檢修人員通過站在梯子的所需高度對設(shè)備進行檢修,且同時保證其工作的安全,設(shè)有的倒順開關(guān),有利于通過控制電動機的工作狀態(tài),從而對檢修車的前進或后退進行控制,結(jié)構(gòu)簡單使用方便。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:

      圖中:

      1-檢修車,2-檢修車門,3-鉸鏈,4-插銷,5-插銷固定環(huán),6-梯子,7-安全繩固定環(huán),8-安全繩,9-支架,10-軌道,11-軌道凹槽,12-滾輪,13-電動機,14-倒順開關(guān)。

      實施例:

      如附圖1所示

      本實用新型提供一種用于自動化設(shè)備檢修方面的檢修車,包括檢修車1,檢修車門2,鉸鏈3,插銷4,插銷固定環(huán)5,梯子6,安全繩固定環(huán)7,安全繩8,支架9,軌道10,軌道凹槽11,滾輪12,電動機13和倒順開關(guān)14,所述檢修車1的前側(cè)面上安裝有檢修車門2;所述檢修車門2的上方的右側(cè)安裝有插銷4;所述插銷4的右側(cè)安裝有插銷固定環(huán)5;所述檢修車1前側(cè)面下方的中間位置安裝有梯子6;所述梯子6的左側(cè)安裝有安全繩固定環(huán)7;所述安全繩固定環(huán)7上固定有安全繩8;所述檢修車1的前后兩側(cè)面上方的兩端均安裝有支架9;所述每前后兩個支架9上方的中間位置均安裝有滾輪12;所述前側(cè)面的左側(cè)支架9上安裝有電動機13;所述電動機13的下方安裝有倒順開關(guān)14;所述滾輪12安裝在軌道10的軌道凹槽11內(nèi)。

      所述電動機13和倒順開關(guān)14之間通過電線進行連接,有利于倒順開關(guān)14通過電線對電動機13的工作狀態(tài)進行控制。

      所述安全繩固定環(huán)7和梯子6的材料均為不銹鋼材質(zhì),且安全繩固定環(huán)7和梯子6與檢修車1之間均為焊接連接,有利于安全繩固定環(huán)7和梯子6與檢修車1之間固定的穩(wěn)定。

      所述檢修車門2與檢修車1之間通過鉸鏈3進行連接,有利于檢修車門2在檢修車1上進行靈活的轉(zhuǎn)動。

      所述滾輪12與軌道凹槽11之間為間隙配合,有利于滾輪12在軌道凹槽11的內(nèi)部進行靈活的移動。

      工作原理

      本實用新型通過攀登梯子6,打開檢修車門2,使得檢修人員進入檢修車1的內(nèi)部,再關(guān)閉檢修車門2,將插銷4插入插銷固定環(huán)5內(nèi),檢修人員通過調(diào)節(jié)倒順開關(guān)14,對電動機13的工作狀態(tài)進行控制,從而實現(xiàn)檢修車1的移動,當(dāng)移動至所需檢修的設(shè)備位置時,檢修人員將安全繩8系在自己的腰上,再通過所需檢修位置的高低,站在梯子6的所需位置進行高度調(diào)節(jié),再進行設(shè)備的檢修即可。

      利用本實用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計出類似的技術(shù)方案,而達到上述技術(shù)效果的,均是落入本實用新型的保護范圍。

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