1.一種用于襯砌臺車行走過程中減振裝置，設(shè)置在臺車主架(100)與臺車滾輪架(300)之間，其特征在于，具有兩組由蝶形彈簧組和彈簧導(dǎo)桿構(gòu)成的減振彈簧機(jī)構(gòu)和四組由滑動式導(dǎo)桿和導(dǎo)向套孔組成導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；兩組減振彈簧機(jī)構(gòu)的兩根彈簧導(dǎo)桿沿臺車行走軌道中軸線前后固聯(lián)在臺車主架(100)上；上固定板(210)通過其上的通孔套置在兩根彈簧導(dǎo)桿上，下固定板(240)與臺車滾輪架(300)固聯(lián)，兩蝶形彈簧組套置在兩根彈簧導(dǎo)桿上而立于上固定板(210)和下固定板(240)之間；四根滑動導(dǎo)桿呈矩形分布固聯(lián)在上固定板(210)上；下固定板(240)上置有與所述滑動導(dǎo)桿和彈簧導(dǎo)桿相對應(yīng)的通孔，滑動導(dǎo)桿和彈簧導(dǎo)桿各自穿過相對應(yīng)的通孔立于上固定板(210)和下固定板(240)之間；所述上固定板上置有用于調(diào)節(jié)蝶形彈簧組預(yù)緊力的預(yù)緊機(jī)構(gòu)(500)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于襯砌臺車行走過程中減振裝置，其特征在于，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)(500)由設(shè)置在上固定板(210)上的預(yù)緊絲母(510)和與預(yù)緊預(yù)緊絲母扣合的預(yù)緊絲桿(520)構(gòu)成。