專利名稱：軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)組與搗固鎬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于搗固軌道上兩根貼鄰的軌枕的軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)組，這搗固機(jī)組帶有兩套沿著機(jī)械的縱向接連地排列與貼鄰地支承在一個(gè)能調(diào)節(jié)高度的機(jī)具承載架上的搗固機(jī)具付，這些搗固機(jī)具付的通過相對(duì)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置與振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械的縱向可成對(duì)地相對(duì)移動(dòng)與振動(dòng)的搗固機(jī)具，分別在其鎬夾持部上跟在下端部具有一個(gè)鎬掌的搗固鎬的設(shè)計(jì)成基本上是直的鎬體干可拆卸地連接著。
用于搗固軌道的兩根貼鄰的軌枕的軌道搗固、找平與撥道機(jī)的雙軌枕搗固機(jī)組，通過例如跟本發(fā)明是同一申請(qǐng)人與專利權(quán)人的美國專利4773333，3357366與3429276成為公知。這種搗固機(jī)組裝有兩套沿著機(jī)械的縱向接連地排列與貼鄰地支承在一個(gè)能調(diào)節(jié)高度的機(jī)具承載架上的、構(gòu)成一個(gè)組合的結(jié)構(gòu)單元的搗固機(jī)具付，這些搗固機(jī)具付的通過相對(duì)進(jìn)給與振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械的縱向可成對(duì)地相對(duì)移動(dòng)與振動(dòng)的搗固機(jī)具，分別在其鎬夾持部上跟在下端部有一個(gè)鎬掌的搗固鎬的鎬體干可拆卸地連接著。這種搗固機(jī)組在實(shí)踐中證明是很卓越的，因?yàn)檫@種所謂的“雙軌枕”軌道搗固機(jī)不僅有高得多的效率，而且通過共同搗入同一軌枕盒并同時(shí)相向移動(dòng)的內(nèi)搗固鎬，就能實(shí)現(xiàn)特別可靠并均勻的搗實(shí)。但是，搗固軌枕間距比較小的軌道、或搗固具有不同軌枕間距或軌枕盒非常窄的軌道，并不是總能夠無問題地完成的，因?yàn)橐环矫鎿v固鎬的形狀和搗固鎬在鎬夾持部的布置，另一方面由于軌枕間距小而限制了進(jìn)給行程，都跟搗固鎬要有足夠的進(jìn)給從而得到充分的搗實(shí)效果的要求相違背。
根據(jù)跟本發(fā)明是同一申請(qǐng)人與專利權(quán)人的美國專利3357366的搗固機(jī)組，如特別在這文獻(xiàn)的俯視圖中可見，總共有四套搗固機(jī)具付，這種搗固機(jī)具付由能相對(duì)移動(dòng)的、并且分別能在軌枕的兩個(gè)縱向側(cè)以及鋼軌的兩側(cè)搗入碎石道床的、能振動(dòng)的并特別設(shè)計(jì)成雙鎬的搗固機(jī)具構(gòu)成。這些沿機(jī)械的縱向貼鄰地支承在一個(gè)高度能調(diào)節(jié)的機(jī)具承載架上的搗固機(jī)具付或機(jī)具付組的搗固機(jī)具，通過相對(duì)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置可沿機(jī)械的縱向分別成對(duì)地相對(duì)移動(dòng)，并跟一個(gè)振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和一個(gè)高度調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置連接以一起搗入碎石道床。這種搗固機(jī)組因而同樣具有總共是四套帶有設(shè)計(jì)成基本上是直的搗固鎬的搗固機(jī)具付，其設(shè)置用來分別搗入鋼軌左側(cè)與右側(cè)的道碴的、總共是8個(gè)的內(nèi)搗固鎬，在起始狀態(tài)、即搗固機(jī)具付處在張開狀態(tài)時(shí)具有一個(gè)相向構(gòu)成楔子的形狀，這樣，在軌枕間距小的情況下，往往沒有足夠的進(jìn)給行程。為了縮小這個(gè)缺點(diǎn)，這種搗固機(jī)組在結(jié)構(gòu)上就要復(fù)雜一些，在此，搗固鎬在橫向上稍為相對(duì)錯(cuò)開設(shè)置，使兩個(gè)機(jī)具能夠盡可能靠近布置，以便較容易地克服搗入道碴、特別是搗入結(jié)殼嚴(yán)重的碎石道床的阻力。使用這種機(jī)械，特別是在軌枕間距很不均勻、或是軌枕歪置、或在鋼軌接頭下是雙軌的情況下，可能會(huì)帶來困難，以至常常不能夠迅速而簡便地將搗固機(jī)組準(zhǔn)確定位來避免由此引起的干擾。兩個(gè)內(nèi)搗固鎬的大致成楔形往上變寬的形狀，在特別小的軌枕間距的情況下特別不利，因?yàn)樵谶M(jìn)行進(jìn)給時(shí)，搗固鎬的上部已經(jīng)碰到軌枕的上緣，不能得到完整的進(jìn)給動(dòng)作。
根據(jù)跟本發(fā)明是同一申請(qǐng)人與專利權(quán)人的美國專利3429276成為公知的一種用于這類“雙軌枕”軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)具，其搗固板不是平的，而是具有波浪形截面的板形件，其中，總共是8個(gè)的搗固機(jī)具的內(nèi)搗固鎬，在其鎬體干夾持部下面的部位具有一個(gè)彎曲部，這就已經(jīng)改善了進(jìn)給并且對(duì)中等的軌枕間距來說也得到足夠的進(jìn)給量。這種有總共16個(gè)搗固鎬的搗固機(jī)組，在實(shí)踐中也證明是卓越的。但是制造這樣的有一個(gè)彎折或兩個(gè)彎折的搗固鎬比起制造一個(gè)有直的鎬體干的要復(fù)雜。但是，這種帶有彎折部的內(nèi)搗固鎬的上體干部分仍不允許在非常窄的軌枕盒中有足夠的進(jìn)給動(dòng)作。
最后還有一種軌道施工機(jī)械用的、例如根據(jù)跟本發(fā)明是同一申請(qǐng)人與專利權(quán)人的美國專利4404913成為公知的所謂分跨式搗固機(jī)組。軌道搗固機(jī)用的這種所謂雙搗固機(jī)組具有支承在一個(gè)其高度能調(diào)節(jié)的機(jī)具承載架上并用于分別在一根軌條左右側(cè)搗入兩個(gè)直接接連著的軌枕盒的、總共有四套分跨式搗固機(jī)具付的搗固機(jī)具，這些搗固機(jī)具配有相對(duì)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置和一個(gè)共同的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，每兩套相對(duì)于鋼軌垂直縱向平面鏡象對(duì)稱地設(shè)置著的分跨式搗固機(jī)具付，連同其相對(duì)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在一個(gè)共同的振動(dòng)擺動(dòng)承載架上。搗固機(jī)具付分別可圍繞一根垂直于鋼軌垂直縱向平面的軸線擺動(dòng)地支承在搗固機(jī)具承載架上，并以其上端鉸接在振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置上。這種所謂的分跨式搗固機(jī)具付的這些搗固鎬在起始狀態(tài)時(shí)，亦即在兩個(gè)搗固鎬搗入同一軌枕盒時(shí)也是支承在搗固鎬夾持部里并布置成楔形，以致常常得不到足夠的相對(duì)進(jìn)給動(dòng)作量。
本發(fā)明的目的就是要提供一種本文開頭所述的那種類型的供軌道搗固機(jī)用來搗固軌道的兩個(gè)貼鄰的軌枕的搗固機(jī)組，由于它的改進(jìn)的使用性能，特別在軌枕盒寬度較小時(shí)、或是由于軌枕斜置而造成軌枕盒寬度不一致時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)無問題的軌道搗固。
這個(gè)任務(wù)是用本文開頭所述的那種類型的搗固機(jī)組根據(jù)本發(fā)明來這樣解決的，兩套搗固機(jī)具付的、設(shè)置來搗入同一軌枕盒的至少是兩個(gè)的搗固鎬設(shè)置在機(jī)具承載架上，搗固鎬的中心軸線連同其體干夾持部，大致處在一個(gè)共同的、垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面上。采用本發(fā)明的這種將搗入同一軌枕盒的道碴內(nèi)的搗固鎬排成一行的非常簡單的技術(shù)解決方案，帶有這樣構(gòu)造的搗固鎬的搗固機(jī)組就能夠以特別有利的方式對(duì)具有狹窄的軌枕盒的以及不同的軌枕間距的軌道實(shí)現(xiàn)不受限制的、高效率的與均勻的、具有足夠的進(jìn)給動(dòng)作量的搗固。此外，對(duì)這種貼鄰的搗固鎬的這樣的單行排列方式，僅需要將搗固鎬、特別是在上部的鎬體干夾持部位做成制造起來既簡單又經(jīng)濟(jì)的、基本上是直的形狀就行。本發(fā)明的特殊優(yōu)點(diǎn)，是特別通過使這些搗固鎬占據(jù)特別小的空間并以最緊湊的方式集中在同一個(gè)橫向平面上而實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)樵谶@個(gè)共同橫向平面上的緊湊安排也包括了鎬體干夾持部位，使搗入同一軌枕盒的搗固鎬在不受阻礙的搗入動(dòng)作后還能有利地有足夠的進(jìn)給動(dòng)作量以實(shí)現(xiàn)一個(gè)持久的搗固的軌枕支承面。之所以取得這樣的效果是因?yàn)樵谏喜炕旧显O(shè)計(jì)成直的、亦即其中心軸線處在橫向平面上面沒有彎曲的搗固鎬，在軌枕上端面也能夠有較大的、不受阻礙的進(jìn)給行程。因此首次能夠提供一種雙軌枕搗固機(jī)組，在不受限制地利用其特別高的搗固效率的情況下，可以完全不受阻礙地對(duì)軌枕間距非常不均勻的或很小的軌道進(jìn)行作業(yè)。此外，雙軌枕搗固機(jī)組采用這樣的極其緊湊的搗固鎬的排列，可以有利地減小在搗固機(jī)組下沉?xí)r搗入道碴的阻力，特別是減小搗入非常硬的或是結(jié)殼的碎石道床時(shí)的阻力。
本發(fā)明的一個(gè)特別優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，內(nèi)搗固鎬的中心軸線、包括體干夾持部、均處在搗固機(jī)組的橫向?qū)ΨQ平面上。通過內(nèi)搗固鎬的這樣的簡單而有利的排列方式，在搗入過程中發(fā)生的巨大的沖擊式阻力可以以有利的方式對(duì)稱地而又更好地通過搗固機(jī)組以及其兩根導(dǎo)柱吸收掉。
本發(fā)明的另一個(gè)非常有利而實(shí)用的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，設(shè)計(jì)來同時(shí)搗固兩根相鄰軌枕的搗固機(jī)組的、設(shè)置來搗入一根鋼軌的左右側(cè)的道碴的兩套搗固機(jī)具付裝置的、搗入同一軌枕盒的內(nèi)搗固鎬的全部8個(gè)鎬體干，其中心軸線以及其體干夾持部設(shè)置在垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面、亦即搗固機(jī)組的橫向?qū)ΨQ平面上。在這種總共有16個(gè)搗固鎬的搗固機(jī)組中，按本發(fā)明的這種多個(gè)內(nèi)搗固鎬的排列方式具有特殊意義，因?yàn)閮?nèi)搗固鎬數(shù)量較多就需要較大的空間，因而就難以搗入較窄的軌枕盒。正因?yàn)槿绱?，一個(gè)相當(dāng)緊湊的內(nèi)搗固鎬布置，對(duì)要有足夠的相對(duì)進(jìn)給動(dòng)作量、無阻礙地?fù)v入較窄的軌枕盒，是特別有利的，因?yàn)橥ㄟ^這個(gè)特殊的優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)踐中證明是非?？煽康摹皫в锌偣?6個(gè)搗固鎬的雙軌枕搗固機(jī)組”可以完全不用縮小尺寸就可以使用于軌枕間距較小的軌道上。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)有利的結(jié)構(gòu)，與一根鋼軌左右側(cè)毗鄰的兩個(gè)內(nèi)搗固鎬的分別與鎬體干下端連接的鎬掌，相對(duì)于鎬體干的縱向設(shè)計(jì)成不對(duì)稱的，但相互間則成鏡象對(duì)稱地設(shè)置，在此，鎬掌的緊對(duì)著鋼軌的半部最好設(shè)計(jì)成小于另一個(gè)鎬掌半部。貼近鋼軌的搗固鎬的鎬掌采用這種與一般搗固鎬結(jié)構(gòu)不同的、特殊的不對(duì)稱布置，使內(nèi)搗固鎬付在向著鋼軌的方向或向著軌枕支承面的方向能夠更好地移位或安排。用配置成這樣的搗固機(jī)組可以將搗實(shí)壓力更好地集中在鋼軌/軌枕的交叉點(diǎn)上。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)用而又有利的結(jié)構(gòu)，每一套搗固機(jī)具付的、沿機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向彼此相對(duì)安置的搗固鎬，在橫向上是相互錯(cuò)開設(shè)置的。搗固機(jī)具付采用這種搗固鎬錯(cuò)開布置的結(jié)構(gòu)，就可以將屬于一個(gè)鋼軌側(cè)的所有鎬體干簡單而又有利地相對(duì)于一個(gè)垂直于一個(gè)鋼軌側(cè)的內(nèi)搗固鎬的共同橫向平面伸展的鋼軌的縱向垂直對(duì)稱平面對(duì)稱布置。這樣，盡管外搗固鎬總的比內(nèi)搗固鎬窄一些，但仍可均勻地?fù)v實(shí)道碴。
本發(fā)明的一個(gè)特別有利的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，兩套搗固機(jī)具付的、設(shè)置在共同橫向平面、亦即搗固機(jī)組的橫向?qū)ΨQ平面上的內(nèi)搗固鎬的在鋼軌每側(cè)設(shè)4個(gè)的鎬體干，彼此隔開一個(gè)最好大致相當(dāng)于一個(gè)鎬掌的寬度的距離來設(shè)置。按一個(gè)相應(yīng)于大約一個(gè)鎬掌的寬度的距離來均勻地將鎬體干間隔開布置，在可靠地避免相互干擾的情況下，不僅可以在搗固機(jī)組的縱向上和橫向平面的長度方向上均勻地并盡可能地緊湊地布置搗固鎬，而且能夠?qū)v固鎬用最簡單的結(jié)構(gòu)方式支承在搗固機(jī)組的機(jī)具承載架上。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，兩套搗固機(jī)具付的配置在一個(gè)鋼軌側(cè)并設(shè)置在共同橫向平面上的內(nèi)搗固鎬，分別交替地配屬于一套或另一套、最好具有設(shè)計(jì)成叉形的鎬夾持部的搗固機(jī)具付。內(nèi)搗固鎬采用這種交錯(cuò)連接的布置方式，使內(nèi)搗固鎬可以布置得特別密，結(jié)構(gòu)非常緊湊，可以毫無阻礙地?fù)v入狹窄的軌枕盒內(nèi)。搗固機(jī)具采用叉形的鎬夾持部，保證了鎬體干的固定能經(jīng)受住嚴(yán)峻的負(fù)荷并在方向相反的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)中互不干擾，這種結(jié)構(gòu)形式也使搗固機(jī)具可以簡單而合適地支承在搗固機(jī)組的機(jī)具承載架上。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所有內(nèi)、外搗固鎬設(shè)置在三個(gè)垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面上，在此，三個(gè)橫向平面亦即中心軸線的沿機(jī)械的縱向的相互之間的距離，大致相當(dāng)于一個(gè)最好約為520毫米的平均軌枕間距。將雙軌邊搗固機(jī)組的所有搗固鎬只布置在三個(gè)橫向平面上，使搗固鎬、亦即搗固機(jī)組可以迅速地對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的軌枕盒，特別是具有較小的軌枕間距的木枕軌道的軌枕盒。甚至在由于軌枕斜置而造成軌枕盒更加狹窄的區(qū)段上也沒有困難，同樣可以將處在同一橫向平面上的各個(gè)內(nèi)搗固鎬搗入這些狹窄的軌枕盒的道碴內(nèi)并進(jìn)行進(jìn)給動(dòng)作。
本發(fā)明的一個(gè)非常適用而又有利的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，搗入同一軌枕盒的、分別屬于兩套搗固機(jī)具付的內(nèi)搗固鎬的兩個(gè)鎬掌之間的距離，在張開狀態(tài)時(shí)在軌道的縱向上最大約為75毫米、亦即只有平均軌枕盒寬度的大約四分之一。當(dāng)內(nèi)搗固鎬的鎬掌間的最大間距到達(dá)這樣一個(gè)尺寸時(shí)，即使對(duì)軌枕盒很窄的軌道也能夠無阻礙地并質(zhì)量良好地進(jìn)行搗固。在另一方面，鎬掌相互間在縱向上還保持一個(gè)足夠的距離，因此盡管搗固鎬有縱向振動(dòng)也不會(huì)產(chǎn)生不利相互接觸，而且也能使鎬掌持久地固定在具有足夠穩(wěn)定度的鎬體干的下端。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)適用而又有利的結(jié)構(gòu)，在兩套搗固機(jī)具付進(jìn)給位置亦即在最大閉合狀態(tài)進(jìn)行了充分的搗實(shí)時(shí)，兩個(gè)內(nèi)搗固鎬在鎬掌之間的縱向距離僅約為平均軌枕盒寬度的40%，最好約為11厘米。按本發(fā)明將內(nèi)搗固鎬布置在一個(gè)橫向平面上，盡管在只有約為軌枕盒寬度的40%的比較小的閉合縱向距離的情況下，仍有足夠大的進(jìn)給行程以保證將道碴搗實(shí)。取得這種效果是因?yàn)樵谝粋€(gè)共同表面上的內(nèi)搗固鎬，在閉合動(dòng)作進(jìn)行時(shí)其上端相距很近，在閉合動(dòng)作完成后形成向上成楔形漸縮的形狀，因此使軌枕的彼此相對(duì)的上緣不再對(duì)進(jìn)給過程有所妨礙。這樣可使在鎬體干下端的鎬掌有較大的進(jìn)給行程以實(shí)現(xiàn)充分的搗固。
最后，本發(fā)明涉及一種用于搗固機(jī)組的搗固鎬，連同其鎬夾持部設(shè)計(jì)成基本上是直的鎬體干僅在其下端部位有一個(gè)向著鎬體干的縱向并沿進(jìn)給方向伸展的彎頭，在此彎頭的端部最好用焊接方法固定著向著鎬體干、亦即中心軸線基本上平行伸展并設(shè)計(jì)成平的鎬掌，鎬掌的搗固面從搗固鎬的中心軸線伸出最好約為35毫米的距離。設(shè)計(jì)成這樣的搗固鎬，由于其基本上是直的結(jié)構(gòu)，制造簡便，并且特別有利的是既可以作為內(nèi)搗固鎬又可以作為外搗固鎬來使用。通過安置在下端的彎頭，這樣地裝在搗固機(jī)組上的搗固鎬的鎬掌可以稍許超越軌枕下緣在軌枕下面進(jìn)給，以改善對(duì)道碴的搗固。鎬掌采用這種突出的布置，可以使它有足夠?qū)挼慕Y(jié)構(gòu)，相鄰的內(nèi)搗固鎬的貼鄰的鎬體干也不會(huì)有接觸。
本發(fā)明將在下面借助圖示的一個(gè)優(yōu)良實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。其中

圖1是用于搗固一條軌道的兩根貼鄰軌枕的軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)組的側(cè)視圖，搗固機(jī)組的所有內(nèi)搗固鎬布置在一個(gè)共同的、垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面之內(nèi)，圖2是沿圖1中線Ⅱ看的通過所有搗固鎬的截面圖，為便于理解，圖中示出在截面上方的軌道，圖3是沿圖2中線Ⅲ-Ⅲ看的軌道橫截面內(nèi)設(shè)置在一鋼軌側(cè)與一個(gè)共同的橫向平面內(nèi)的四個(gè)內(nèi)搗固鎬的前視圖，
圖4是內(nèi)搗固鎬的局部側(cè)視圖，所示的軌枕間距較圖1和圖2所示的軌道的軌枕間距約小40%，圖5是按本發(fā)明設(shè)計(jì)的搗固鎬連同一根混凝土軌枕的放大的局部側(cè)視圖。
圖1所示的搗固機(jī)組1設(shè)計(jì)用于搗固兩根貼鄰的木枕2，并因此在鋼軌的每一縱向側(cè)具有兩套沿機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向前后設(shè)置的、各帶有四個(gè)可擺動(dòng)地支承著的搗固機(jī)具5至8的搗固機(jī)具付3、4。這些搗固機(jī)具付可擺動(dòng)地支承在借助于驅(qū)動(dòng)裝置10可沿垂直導(dǎo)柱11調(diào)節(jié)高度的機(jī)具承載架9上。搗固機(jī)具5至8通過相向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置12可相互相向進(jìn)給，并通過一個(gè)位于中間的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置13實(shí)現(xiàn)振動(dòng)。兩套搗固機(jī)具付3、4的每個(gè)搗固機(jī)具5至8，通過位于下端的鎬夾持部14與其下端具有鎬掌16的搗固鎬17、18、19和20的鎬體干15相連，鎬體干15基本上是直的。兩套搗固機(jī)具付3、4的設(shè)置用來搗入同一軌枕盒21的兩個(gè)內(nèi)搗固鎬18、19裝在機(jī)具承載架9上，搗固鎬18、19的中心軸線22連同其體干夾持部位23均位于一個(gè)共同的、垂直于機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向伸展的橫向平面24上，這個(gè)橫向平面24同時(shí)也是搗固機(jī)組1的橫向?qū)ΨQ平面25。
所有的內(nèi)和外搗固鎬18、19和17、20設(shè)置在三個(gè)垂直于機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向伸展的橫向平面24、26、27上。三個(gè)橫向平面24、26、27亦即中心軸線22的沿機(jī)械縱向的、亦即軌道的縱向的相互之間的距離a，大致相當(dāng)于一個(gè)平均軌枕間距，約為520毫米。搗入同一軌枕盒21的、分別屬于兩套搗固機(jī)具付3、4的內(nèi)搗固鎬18、19的兩個(gè)鎬掌16之間的距離b，在張開狀態(tài)時(shí)在軌道的縱向上最大約為75毫米。這個(gè)距離相當(dāng)于平均軌枕盒寬度c的大約四分之一，對(duì)木軌枕來說平均軌枕盒寬度為280毫米。d表示一套搗固機(jī)具付3或4的兩個(gè)彼此相對(duì)的搗固鎬19、20或17、18在搗入道碴之前處于起始或張開狀態(tài)時(shí)的距離。這個(gè)距離在本實(shí)施例中約為453毫米。e表示兩個(gè)可相對(duì)進(jìn)給的搗固鎬19、20或17、18處于最大閉合狀態(tài)時(shí)彼此之間的距離，約為240毫米。與鋼軌28相連組成軌道29的木枕2，其間距約520毫米。
圖2特別示出，設(shè)計(jì)來同時(shí)搗固兩根相鄰軌枕用的搗固機(jī)組1的、設(shè)置來搗入一根鋼軌28的左右側(cè)的道碴的兩套搗固機(jī)具付裝置30、31的、搗入同一軌枕盒21的內(nèi)搗固鎬18、19的全部八個(gè)鎬體干15，其中心軸線22均設(shè)置在垂直于機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向伸展的橫向平面24上、亦即搗固機(jī)組1的橫向?qū)ΨQ平面25上。與鋼軌28左右側(cè)毗鄰的兩個(gè)內(nèi)搗固鎬18的兩個(gè)鎬掌32，相對(duì)于鎬體干的縱向、亦即中心軸線22來講是不對(duì)稱設(shè)置的，而對(duì)鋼軌的縱向?qū)ΨQ平面來講則是彼此對(duì)稱設(shè)置的。在此，鎬掌32的緊對(duì)著鋼軌28的半部設(shè)計(jì)成小于另一個(gè)鎬掌半部。每一套搗固機(jī)具付3、4的、沿機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向彼此相對(duì)安置的搗固鎬17、18或19、20，在橫向上是相互錯(cuò)開設(shè)置的，因此它們?cè)谲壍赖目v向上是彼此稍為錯(cuò)開地相對(duì)安置的。設(shè)置在搗固機(jī)組1的共同橫向平面24上的、兩套搗固機(jī)具付3、4的內(nèi)搗固鎬18、19的在鋼軌每側(cè)設(shè)四個(gè)的鎬體干15，彼此隔開相等的距離設(shè)置。這個(gè)距離最好大約相當(dāng)于一個(gè)鎬掌16的寬度。配置在一鋼軌側(cè)的內(nèi)搗固鎬18、19分別交替地配屬于一套或另一套搗固機(jī)具付3或4。f表示在軌枕端部的由于木枕2斜置而變窄的軌枕盒21的距離。用按本發(fā)明設(shè)計(jì)的搗固機(jī)組1的許多個(gè)內(nèi)搗鎬18、19，即使對(duì)比平均的、甚至很小的軌枕盒寬度更為窄小的這樣的軌枕盒，也能完全不受阻礙和不受限制地?fù)v入道碴。
根據(jù)圖3，內(nèi)側(cè)搗固鎬18、19的搗固機(jī)具6，7具有一個(gè)設(shè)計(jì)成叉形的鎬夾持部14，因此，盡管內(nèi)搗固鎬18、19是交錯(cuò)布置的，但搗固機(jī)具6、7仍可不受阻礙地進(jìn)給。
圖4所示實(shí)施例中，在木枕2之間的縱向距離g，亦即在兩套搗固機(jī)具付3、4在進(jìn)給位置、即在最大閉合狀態(tài)時(shí)、在進(jìn)行了充分搗實(shí)的情況下兩個(gè)內(nèi)搗固鎬18、19在鎬掌16之間的縱向距離大約為軌枕盒平均寬度的40%，約為11厘米。也就是說，使用按本發(fā)明設(shè)計(jì)的內(nèi)搗固鎬18、19，即使在這樣窄的軌枕間距的情況下，或因軌枕2歪斜嚴(yán)重、或因沿軌道縱向移動(dòng)而使軌枕盒寬度小到如此小的程度，還可以不受阻礙地對(duì)軌道進(jìn)行搗固，并取得充分搗實(shí)的效果。
根據(jù)圖5所示的放大的搗固鎬19可以看出，基本上是直的鎬體干15，僅在其下端部位有一個(gè)向著鎬體干的縱向、亦即中心軸線22、并沿進(jìn)給方向伸展的小彎頭33。在這個(gè)小彎頭的端部固定有向著鎬體干15、亦即中心軸線22基本上平行伸展并設(shè)計(jì)成平的鎬掌16或32，在此，鎬掌16、32的搗固面34從搗固鎬19的中心軸線22伸出最好約為35毫米的距離。通過在下面的由堆焊形成的鎬體干末端35的這個(gè)彎頭，鎬掌16或32處于在進(jìn)給過程中可到達(dá)靠近混凝土軌枕36的下緣的有利于搗實(shí)的位置，以便用最佳方式搗實(shí)軌枕支承面。
使用按本發(fā)明設(shè)計(jì)的搗固機(jī)組1以及按本發(fā)明的方式布置和設(shè)計(jì)的內(nèi)搗固鎬18、19，就可以用特別有利的方式完全沒有問題地?fù)v固軌枕配置得比較窄的軌道以及由此形成的寬度較小的軌枕盒。由于內(nèi)搗固鎬18、19排列得非常緊湊，所以即使搗固機(jī)組1沒有準(zhǔn)確地對(duì)正經(jīng)常具有不均勻軌枕盒的軌枕2時(shí)也可以使全部十六個(gè)搗固鎬17至20搗入道碴內(nèi)，然后不受限制地?fù)v實(shí)軌枕。對(duì)于特別狹窄的軌枕盒，如特別在圖2和4中所示，例如由于軌枕2斜置造成軌枕盒寬度減小到約為平均寬度的40%，也能進(jìn)行不受阻礙的搗固。之所以能做到這一點(diǎn)，主要是因?yàn)樯喜吭O(shè)計(jì)成基本上是直的內(nèi)搗固鎬，從共同橫向平面向鄰接的軌枕縱向側(cè)能夠不受阻礙地進(jìn)給。
權(quán)利要求
1.一種用于搗固軌道上兩根貼鄰的軌枕的軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)組，這搗固機(jī)組帶有兩套沿著機(jī)械的縱向接連地排列與貼鄰地支承在一個(gè)能調(diào)節(jié)高度的機(jī)具承載架上的搗固機(jī)具付，這些搗固機(jī)具付的通過相對(duì)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置與振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械的縱向可成對(duì)地相對(duì)移動(dòng)與振動(dòng)的搗固機(jī)具，分別在其鎬夾持部上跟在下端部具有一個(gè)鎬掌的搗固鎬的設(shè)計(jì)成基本上是直的鎬體干可拆卸地連接著，其特征在于，兩套搗固機(jī)具付(3、4)的、設(shè)置來搗入同一軌枕盒(21)的至少是兩個(gè)的搗固鎬(18、19)設(shè)置在機(jī)具承載架(9)上，搗固鎬(18、19)的中心軸線(22)連同其體干夾持部(23)，大致處在一個(gè)共同的、垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面(24)上。
2.按權(quán)利要求1的搗固機(jī)組，其特征在于，內(nèi)搗固鎬(18、19)的中心軸線(22)、包括體干夾持部(23)、均處在搗固機(jī)組(1)的橫向?qū)ΨQ平面(25)上。
3.按權(quán)利要求1或2的搗固機(jī)組，其特征在于，設(shè)計(jì)來同時(shí)搗固兩根相鄰軌枕的搗固機(jī)組(1)的、設(shè)置來搗入一根鋼軌(28)的左右側(cè)的道碴的兩套搗固機(jī)具付裝置(30、31)的、搗入同一軌枕盒(21)的內(nèi)搗固鎬(18、19)的全部8個(gè)鎬體干(15)，其中心軸線(22)以及其體干夾持部(23)設(shè)置在垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面(24)、亦即搗固機(jī)組(1)的橫向?qū)ΨQ平面(25)上。
4.按權(quán)利要求1至3中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，與一根鋼軌左右側(cè)毗鄰的兩個(gè)內(nèi)搗固鎬(18、19)的分別與鎬體干下端(35)連接的鎬掌(32)，相對(duì)于鎬體干的縱向設(shè)計(jì)成不對(duì)稱的，但相互間則成鏡象對(duì)稱地設(shè)置，在此，鎬掌(32)的緊對(duì)著鋼軌的半部最好設(shè)計(jì)成小于另一個(gè)鎬掌半部。
5.按權(quán)利要求3的搗固機(jī)組，其特征在于，每一套搗固機(jī)具付(3、4)的、沿機(jī)械的縱向、亦即軌道的縱向彼此相對(duì)安置的搗固鎬(17、18或19、20)，在橫向上是相互錯(cuò)開設(shè)置的。
6.按權(quán)利要求1至5中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，兩套搗固機(jī)具付(3、4)的、設(shè)置在共同橫向平面(24)、亦即搗固機(jī)組(1)的橫向?qū)ΨQ平面(25)上的內(nèi)搗固鎬(18、19)的在鋼軌每側(cè)設(shè)4個(gè)的鎬體干(15)，彼此隔開一個(gè)最好大致相當(dāng)于一個(gè)鎬掌(16)的寬度的距離來設(shè)置。
7.按權(quán)利要求3至6中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，兩套搗固機(jī)具付(3、4)的配置在一個(gè)鋼軌側(cè)并設(shè)置在共同橫向平面(24)上的內(nèi)搗固鎬(18、19)，分別交替地配屬于一套或另一套，最好具有設(shè)計(jì)成叉形的鎬夾持部(14)的搗固機(jī)具付(3、4)。
8.按權(quán)利要求1至7中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，所有內(nèi)、外搗固鎬(17、18、19、20)設(shè)置在三個(gè)垂直于機(jī)械的縱向伸展的橫向平面(24、26、27)上，在此，三個(gè)橫向平面(24、26、27)亦即中心軸線(22)的沿機(jī)械的縱向的相互之間的距離(a)，大致相當(dāng)于一個(gè)最好約為520毫米的平均軌枕間距。
9.按權(quán)利要求1至8中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，搗入同一軌枕盒(21)的、分別屬于兩套搗固機(jī)具付(3、4)的內(nèi)搗固鎬(18、19)的兩個(gè)鎬掌(16)之間的距離(b)，在張開狀態(tài)時(shí)在軌道的縱向上最大約為75毫米、亦即只有平均軌枕盒寬度(c)的大約四分之一。
10.按權(quán)利要求1至9中的一項(xiàng)的搗固機(jī)組，其特征在于，在兩套搗固機(jī)具付(3、4)在進(jìn)給位置亦即在最大閉合狀態(tài)進(jìn)行了充分的搗實(shí)時(shí)，兩個(gè)內(nèi)搗固鎬(18、19)在鎬掌(16)之間的縱向距離(g)僅約為平均軌枕盒寬度的40%，最好約為11厘米。
11.按權(quán)利要求1至10中之一項(xiàng)的搗固機(jī)組的搗固鎬，其特征在于，連同其鎬夾持部(14)設(shè)計(jì)成基本上是直的鎬體干(15)僅在其下端部位有一個(gè)向著鎬體干的縱向并沿進(jìn)給方向伸展的彎頭(33)，在此彎頭的端部最好用焊接方法固定著向著鎬體干(15)、亦即中心軸線(22)基本上平行伸展并設(shè)計(jì)成平的鎬掌(16)，鎬掌(16)的搗固面(34)從搗固鎬(17、18、19、20)的中心軸線(22)伸出最好約為35毫米的距離。
全文摘要
一種用于搗固軌道上兩根貼鄰軌枕的軌道搗固機(jī)的搗固機(jī)組帶有兩套沿機(jī)械縱向接連并貼鄰地支承在能調(diào)節(jié)高度的機(jī)具承載架上的搗固機(jī)具副，其通過相對(duì)進(jìn)給及振動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向可成對(duì)相對(duì)移動(dòng)與振動(dòng)的搗固機(jī)具分別在其鎬夾持部上跟搗固鎬的在下端具有鎬掌的基本上是直的鎬體干可拆地連接。兩套機(jī)具付的設(shè)置來搗入同一軌枕盒的、其中心軸線與其體干夾持部大致處在垂直于機(jī)械縱向的共同橫向平面上的兩個(gè)搗固鎬裝設(shè)在機(jī)具承載架上。
文檔編號(hào)E01B27/16GK1048074SQ9010279
公開日1990年12月26日 申請(qǐng)日期1990年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月16日
發(fā)明者約瑟夫·福勒 申請(qǐng)人:弗蘭茨普拉沙路軌機(jī)械制造工業(yè)股份有限公司