專利名稱：一種無動力橫移機具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路事故搶險救援機具，特別是涉及一種將事故車輛橫移復(fù)軌或移出線路限界的機具。
當列車車輛發(fā)生事故后，需要及時快速地將事故車輛橫移復(fù)軌或清出線路限界，以保證鐵路運輸?shù)恼＿M行和列車安全?，F(xiàn)在的救援設(shè)備均為大動力，如采用大型起重機將事故車輛吊出限界或復(fù)軌，動作速度慢，且往往需要遠距離駛往現(xiàn)場作業(yè)，不能滿足快速處理事故的要求。
本實用新型的目的在于提供一種不需動力即能快速完成事故救援搶險的無動力橫移機具。
為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種無動力橫移機具，兩根橫移軌之間有橫撐，橫移軌一端裝有環(huán)鏈手板葫蘆，橫移軌上面有橫移小車，橫移小車上放置有千斤頂和山形支承鐵，葫蘆鏈條穿過橫移軌，其端部掛接在橫移小車一端。
橫移軌另一端有銷孔。
本實用新型由橫移軌、橫移小車、山形鐵、螺形千斤頂組成，體積小，重量輕，便于存放和運輸，簡便可靠，安全實用，便于在電氣化區(qū)段隧道內(nèi)以及吊車無法起復(fù)的地段起復(fù)脫軌車輛，不僅能夠起復(fù)脫軌嚴重的車輛，而且能根據(jù)脫軌地點的具體情況，將不具備起復(fù)條件的脫機破損車輛橫向移出限界，盡快開通線路。本實用新型由于使用了手板葫蘆，不論車輛脫線后位于線路兩側(cè)或一側(cè)，均能一次起復(fù)，救援過程中使用山形鐵，增加了車輛橫移的平穩(wěn)性和安全性。
以下結(jié)合附圖并通過實施例進一步說明本實用新型


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是橫移軌的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型作業(yè)時的示意圖。
實施例，無動力橫移機具包括兩根橫移軌1，橫移軌之間有橫撐9，以保證橫移軌的穩(wěn)定性，一端的橫撐作為環(huán)鏈手板葫蘆7的掛接支點，橫移軌上面有橫移小車4，橫移小車上放置有螺旋千斤頂5和山形支承鐵2，葫蘆鏈條10穿過橫移軌，端部掛接在橫移小車一端的頂板上。
作業(yè)時，在車輛8中梁的正下方，將橫移軌橫向支在線路鋼軌上，形成橫向軌道。如果橫移距離較長或需把事故車輛橫移出限界之外，則通過螺栓把橫移軌的延伸段連接在橫移軌一端的銷孔11上。將橫移小車放在橫移軌的軌道上，在中梁的正下方，把葫蘆鏈條一端掛在橫移小車上，之后，將山形支承鐵放在橫移小車上，并放置兩臺螺旋干斤頂。為保證作業(yè)時的穩(wěn)定性，在千斤頂?shù)纳喜亢椭辛褐g要使用頂板支承6。如果千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足要求時，可在千斤頂下加裝鋁墊套3。頂起車輛后，扳動葫蘆即可開始進行橫移作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種無動力橫移機具，其特征在于，兩根橫移軌之間有橫撐，橫移軌一端裝有環(huán)鏈手板葫蘆，橫移軌上面有橫移小車，橫移小車上放置有千斤頂和山形支承鐵，葫蘆鏈條穿過橫移軌，其端部掛接在橫移小車一端。
2.如權(quán)利要求1所述的橫移機具，其特征在于，橫移軌另一端有銷孔。
專利摘要本實用新型為一種無動力橫移機具,兩根橫移軌之間有橫撐,橫移軌一端裝有環(huán)鏈手板葫蘆,橫移軌上面有橫移小車,橫移小車上放置有千斤頂和山形支承鐵,葫蘆鏈條穿過橫移軌,其端部掛接在橫移小車一端。橫移軌另一端有銷孔。本實用新型體積小,重量輕,便于在電氣化區(qū)段隧道內(nèi)以及吊車無法起復(fù)的地段起復(fù)脫軌車輛,將不具備起復(fù)條件的脫軌破損車輛橫移出限界,盡快開通線路。
文檔編號B61D15/02GK2363929SQ9920653
公開日2000年2月16日 申請日期1999年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月26日
發(fā)明者丁飛, 黃金嶺 申請人:鄭州鐵路局工務(wù)機械廠