避風(fēng)架空乘人裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種礦用架空乘人裝置，尤其是能夠有效實(shí)現(xiàn)防風(fēng)功能的避風(fēng)架空乘人裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]架空乘人裝置是煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備，主要是用于運(yùn)送礦工上下斜井或平巷。在實(shí)際使用中，依靠驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絞線的運(yùn)行，將架空乘人裝置從井下帶到地面上或從地面上將架空乘人裝置輸送到井下，從而實(shí)現(xiàn)輸送煤礦工人的目的，縮短了煤礦工人上下井的時(shí)間，減輕煤礦工人上下井的體能消耗，以便于將更多的精力投入到工作當(dāng)中。
[0003]常規(guī)的架空乘人裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采取簡(jiǎn)潔的骨架設(shè)計(jì)，使用便捷，人員上下方便、無(wú)需等待隨到隨行、操作簡(jiǎn)單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送效率高，然而其卻無(wú)法防風(fēng)避風(fēng)。由于井下巷道中需要不斷送風(fēng)，礦工在上下井時(shí)乘坐架空乘人裝置經(jīng)常被吹得冰冷刺骨，尤其是在氣溫較低時(shí)感覺(jué)更甚。此外，礦工在井下從事重體力勞動(dòng)后，身上汗流浹背，若是在乘坐架空乘人裝置升井時(shí)被強(qiáng)勁的巷道送風(fēng)吹著，很容易引發(fā)感冒或引起風(fēng)濕等身體疾病，影響了礦工的身體健康，大大降低工作效率，限制礦井開(kāi)發(fā)進(jìn)度，增高人力成本。因此急需一種能夠防風(fēng)避風(fēng)，有效保護(hù)礦工健康的避風(fēng)架空乘人裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠防風(fēng)避風(fēng)的避風(fēng)架空乘人裝置。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:避風(fēng)架空乘人裝置，包括抱索器和設(shè)置在抱索器下方的吊桿，所述抱索器與吊桿中部相連接，吊桿頂部設(shè)有上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，吊桿下部設(shè)有座椅，吊桿底部設(shè)有下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，所述上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)包括節(jié)點(diǎn)本體以及位于節(jié)點(diǎn)本體上方的蓋帽，所述節(jié)點(diǎn)本體底部與吊桿頂部相連，節(jié)點(diǎn)本體頂部設(shè)有凸柱，蓋帽中心設(shè)有圓柱空腔，所述凸柱與圓柱空腔相匹配，圓柱空腔內(nèi)沿其徑向設(shè)有彈性卡條，凸柱上相對(duì)的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定卡槽，所述彈性卡條與固定卡槽相適配，蓋帽能夠在外力驅(qū)使下圍繞凸柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使得彈性卡條與固定卡槽卡合；所述下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)包括中空結(jié)構(gòu)的連接管及連接管內(nèi)部的承重軸，連接管的上端與吊桿底端相連，連接管下部側(cè)壁上均勻設(shè)有若干個(gè)螺孔，承重軸中部設(shè)有環(huán)形凹槽，還包括與螺孔相適配的螺釘，螺釘通過(guò)螺孔夾持承重軸的環(huán)形凹槽處，并將承重軸活動(dòng)固定在連接管中，且使得承重軸能夠在外力驅(qū)使下在連接管中旋轉(zhuǎn)；承重軸底部連接有腳蹬，還包括擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板頂端與上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)相連，擋風(fēng)板底端與腳蹬前端相連。
[0006]具體的，所述固定卡槽包括第一固定卡槽和第二固定卡槽，第一固定卡槽左側(cè)與第二固定卡槽右側(cè)之間的弧線為第一弧線，第一固定卡槽右側(cè)與第二固定卡槽左側(cè)之間的弧線為第二弧線，所述第一弧線的半徑小于第二弧線的半徑。
[0007]進(jìn)一步的，所述擋風(fēng)板為弧形結(jié)構(gòu)的透明板。
[0008]優(yōu)選的，所述腳蹬為兩個(gè)，兩個(gè)腳蹬位于承重軸的兩側(cè)且對(duì)向設(shè)置，其中一個(gè)腳蹬前端設(shè)有擋風(fēng)板固定柱，擋風(fēng)板固定柱與擋風(fēng)板底端連接。
[0009]進(jìn)一步的，還包括弧形連接桿，所述腳蹬通過(guò)弧形連接桿與承重軸底部相連。
[0010]具體的，所述連接管的上部為中空?qǐng)A臺(tái)，其下部為中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的，承重軸為圓柱結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺釘及螺孔將承重軸的環(huán)形凹槽處活動(dòng)固定在連接管的下部。
[0011]進(jìn)一步的，所述螺釘?shù)臄?shù)目為四個(gè)，相應(yīng)的，所述螺孔的數(shù)目也為四個(gè)。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，在礦工乘坐架空乘人裝置時(shí)，能夠有效隔絕礦井不斷輸送的強(qiáng)風(fēng)，避免礦工因巷道送風(fēng)而感冒生病，提高礦井生產(chǎn)效率，提升礦井開(kāi)發(fā)進(jìn)度，降低人力成本。本發(fā)明適用于現(xiàn)有礦井。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明架設(shè)使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明中上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明中下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本發(fā)明中下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明中下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的承重軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明架設(shè)使用時(shí)正常換向后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本發(fā)明架設(shè)使用時(shí)乘坐者旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)板后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中，I為鋼絞線，2為抱索器，3為上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，31為固定卡槽，311為第一固定卡槽，312為第二固定卡槽，32為彈性卡條，33為節(jié)點(diǎn)本體，34為凸柱，4為擋風(fēng)板，5為座椅，6為下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，60為連接管，61為螺孔，62為螺釘，63為承重軸，7為腳蹬，71為擋風(fēng)板固定柱，72為弧形連接桿，8為吊桿。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0022]如圖1所示，所述箭頭為風(fēng)向。在具體操作使用中將本發(fā)明的避風(fēng)架空乘人裝置架設(shè)在鋼絞線I上，即通過(guò)抱索器2連接到鋼絞線I上。
[0023]本發(fā)明的避風(fēng)架空乘人裝置，包括抱索器2和設(shè)置在抱索器2下方的吊桿8，所述抱索器2與吊桿8中部相連接，吊桿頂部設(shè)有上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)3，吊桿下部設(shè)有座椅5，吊桿底部設(shè)有下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)6。
[0024]所述上旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)3如圖2所示，包括節(jié)點(diǎn)本體33以及位于節(jié)點(diǎn)本體33上方的蓋帽30，節(jié)點(diǎn)本體33底部與吊桿8頂部相連，節(jié)點(diǎn)本體33頂部設(shè)有凸柱34，所述蓋帽30中心設(shè)有圓柱空腔蓋帽的頂部可以是密封封閉的，也可以是開(kāi)口的。所述凸柱34與圓柱空腔相匹配，即可以將蓋帽30蓋合在節(jié)點(diǎn)本體33上方。圓柱空腔內(nèi)沿其徑向設(shè)有彈性卡條32，即在蓋帽30內(nèi)側(cè)側(cè)壁沿其徑向設(shè)有彈性卡條32。彈性卡條32的尾端帶有彈性，被安裝在空心圓柱上，凸柱34上相對(duì)的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定卡槽31，即兩個(gè)固定卡槽成180°夾角，所述彈性卡條32與固定卡槽31相適配。蓋帽30能夠在外力驅(qū)使下圍繞凸柱34進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使得彈性卡條32與固定卡槽31卡合，即能夠利用外力驅(qū)使蓋帽的圓柱空腔圍繞著凸柱34的圓軸順利旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候空心圓柱上的彈性卡條32稍微向外回縮，當(dāng)彈性卡條32移動(dòng)到固定卡槽31處，彈性卡條32卡合到固定卡槽31中，蓋帽30與節(jié)點(diǎn)本體33此時(shí)相對(duì)固定。
[0025]在實(shí)際應(yīng)用中，可以設(shè)置彈性卡條32的旋轉(zhuǎn)方向。此時(shí)，設(shè)定固定卡槽31包括第一固定卡槽311和第二固定卡槽312，第一固定卡槽311左側(cè)與第二固定卡槽312右側(cè)之間的弧線為第一弧線，第一固定卡槽311右側(cè)與第二固定卡槽312左側(cè)之間的弧線為第二弧線，所述第一弧線的半徑小于第二弧線的半徑。在實(shí)際應(yīng)用中，第一弧線和第二弧線的半徑不同，則彈性卡條32只能從從第一固定卡槽311位置俯視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到第二固定卡槽312位置或者從第二固定卡槽312位置俯視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到第一固定卡槽311位置，在沒(méi)有人為施加外力作用的條件下，彈性卡條所處的空心圓柱在固定卡槽31的第一固定卡槽311或者第二固定卡槽312位置可實(shí)現(xiàn)固定。
[0026]如圖3?5所示，所述下旋轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)6包括中空結(jié)構(gòu)的連接管60及連接管60內(nèi)部的承重軸63，連接管60的上端與吊桿底端相連，連接管60下部側(cè)壁上均勻設(shè)有若干個(gè)螺孔61，優(yōu)選的，所述螺孔61