專利名稱：自行車(chē)防滑腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車(chē)、三輪車(chē)用的腳踏板，具體的是一種自行車(chē)防滑腳踏板。
目前自行車(chē)、三輪車(chē)用的腳踏板結(jié)構(gòu)，有的是在鋼棍上套裝橡膠腳蹬，雖然防滑，但橡膠材料價(jià)格較貴，浪費(fèi)資源；有的是整體塑料材質(zhì)的腳蹬，價(jià)格雖低，但防滑能力較差?，F(xiàn)有技術(shù)有改進(jìn)、完善的必要，增加新的品種。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的自行車(chē)防滑腳踏板，其防滑能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，易于推廣。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車(chē)防滑腳踏板，呈扁塊形狀，其中心有安裝支桿的孔；所述腳踏板為由硬質(zhì)的骨架和軟質(zhì)的防滑表層構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)，該軟質(zhì)防滑層固接于硬質(zhì)骨架的供騎車(chē)人腳踏的上、下兩個(gè)平面上。
所述軟質(zhì)防滑表層可以是在硬質(zhì)骨架表面的局部固接層，也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架上的整體或分體包覆套，也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架周邊而上、下兩面凸出的橫截面呈“匚”形的環(huán)形套。
在所述軟質(zhì)防滑表層供騎車(chē)人腳踏的外表面有增強(qiáng)防滑的凸、凹紋。
所述硬質(zhì)骨架的材質(zhì)可以為尼龍、聚碳塑料、工程塑料；所述軟質(zhì)防滑表層的材質(zhì)可以為聚胺脂、聚氯塑料以及橡塑。
在所述腳踏板的兩個(gè)非腳踏側(cè)面嵌裝固接有安全反光板。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果1.本產(chǎn)品的防滑能力和厚實(shí)橡膠腳蹬相同，但其材質(zhì)可以使用非橡膠的軟質(zhì)塑料，即便使用橡膠也僅只是一薄層，因而成本較低；2.本產(chǎn)品的防滑能力高于現(xiàn)有技術(shù)中用單一材質(zhì)或不同材質(zhì)組合的硬質(zhì)塑料腳蹬而成本與其相同。
3.本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以模塑成型，易于推廣。
現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)外形圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖；圖3示另一實(shí)施例，其視圖剖截位置同圖2。
附圖編號(hào)1.硬質(zhì)骨架2.軟質(zhì)防滑表層2A.上防滑表層 2B.下防滑表層3.裝支桿的孔
4.表層凸、凹紋5.安全反光板請(qǐng)參照
圖1，本實(shí)用新型自行車(chē)防滑腳踏板，呈扁塊形狀，其中心有安裝支桿的孔3；所述腳踏板為由硬質(zhì)的骨架1和軟質(zhì)的防滑表層2構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)，該軟質(zhì)防滑層2固接于硬質(zhì)骨架的供騎車(chē)人腳踏的上、下兩個(gè)平面上。
實(shí)施時(shí)，所述軟質(zhì)防滑表層2可以是在硬質(zhì)骨架表面的局部固接層，也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架上的整體或分體包覆套見(jiàn)圖3，在圖3所示實(shí)施例中，所述軟質(zhì)防滑表面層由上半套裝防滑表層2A和下半套裝防滑表層2B組合而成。實(shí)施時(shí)，所述軟質(zhì)防滑表面層2也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架周邊而上、下兩面凸出的橫截面呈“匚”形的環(huán)形套見(jiàn)圖2。
實(shí)施時(shí)，在所述軟質(zhì)防滑表層2的供騎車(chē)人腳踏的外表面可以有增強(qiáng)防滑的凸、凹紋4。
實(shí)施時(shí)，所述硬質(zhì)骨架1的材質(zhì)可以為尼龍、聚碳塑料、工程塑料等；所述軟質(zhì)防滑表層2的材質(zhì)可以為聚胺脂、聚氯塑料以及橡塑等。
在
圖1圖2所示實(shí)施例中，在所述腳踏板的兩個(gè)非腳踏側(cè)面嵌裝固接有安全反光板5。
實(shí)施時(shí)，所述軟質(zhì)一面防滑層2與硬質(zhì)骨架1的固接方式可以是粘接、熱壓、模塑成型中的任一種。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)防滑腳踏板，呈扁塊形狀，其中心有安裝支桿的孔，其特征在于所述腳踏板為由硬質(zhì)的骨架和軟質(zhì)的防滑表層構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)，該軟質(zhì)防滑層固接于硬質(zhì)骨架的供騎車(chē)人腳踏的上、下兩個(gè)平面上。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防滑腳踏板，其特征在于所述軟質(zhì)防滑表層可以是在硬質(zhì)骨架表面的局部固接層，也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架上的整體或分體包覆套，也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架周邊而上、下兩面凸出的橫截面呈“匚”形的環(huán)形套。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防滑腳踏板，其特征在于在所述軟質(zhì)防滑表層供騎車(chē)人腳踏的外表面有增強(qiáng)防滑的凸、凹紋。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防滑腳踏板，其特征在于所述硬質(zhì)骨架的材質(zhì)可以為尼龍、聚碳塑料、工程塑料；所述軟質(zhì)防滑表層的材質(zhì)可以為聚胺脂、聚氯塑料以及橡塑。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防滑腳踏板，其特征在于在所述腳踏板的兩個(gè)非腳踏側(cè)面嵌裝固接有安全反光板。
專利摘要一種自行車(chē)防滑腳踏板,呈扁塊形狀,其中心有安裝支桿的孔,該腳踏板為由硬質(zhì)的骨架和軟質(zhì)的防滑表層構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),該軟質(zhì)防滑層固接于硬質(zhì)骨架的供騎車(chē)人腳踏的上、下兩個(gè)平面上,所述軟質(zhì)防滑表層可以是在硬質(zhì)骨架表面的局部固接層,也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架上的整體或分體包覆套,也可以是套裝固接于硬質(zhì)骨架周邊而上、下兩面凸出的橫截面呈“
文檔編號(hào)B62M3/00GK2410228SQ0020462
公開(kāi)日2000年12月13日 申請(qǐng)日期2000年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月1日
發(fā)明者胡宏法 申請(qǐng)人:胡宏法