專利名稱：自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛載物輔助用具，尤其涉及一種自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)。
鑒于上述結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，曾有公告號(hào)為370052的“快拆式載物架收置物袋結(jié)構(gòu)”專利申請(qǐng)，其主要是由一載物架、一架面板、一袋外固定架、一袋內(nèi)固定架、一卡鉤及一卡鉤鍵構(gòu)成，利用卡鉤及卡鉤按鍵，將袋外固定架固定在固定桿上，當(dāng)行李包置于袋外固定架上方時(shí)，即可利用袋內(nèi)固定架置入行李包內(nèi)，再和袋外固定架相接合，從而達(dá)到將行李包穩(wěn)固在載物架上，這種結(jié)構(gòu)雖然可以改善用繩體捆綁行李在置物架上的缺點(diǎn)，但是其結(jié)構(gòu)部件過多，欲固定行李時(shí)，需先將內(nèi)置物拿出，方可將行李固定在固定桿上，因此仍不甚理想。
為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案。
本實(shí)用新型自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，設(shè)有活動(dòng)夾、自行車后架、承載件；其改進(jìn)之處在于，所述活動(dòng)夾由固定片、彈簧和夾片構(gòu)成，該固定片兩側(cè)分別設(shè)有一通孔，該通孔內(nèi)側(cè)突伸彎勾部，彎勾部底緣設(shè)有一銷孔，夾片設(shè)置在彎勾部間，其底部突設(shè)有銷孔，通過銷體將固定片、夾片與彈簧銷合成一體；所述自行車后架一體成型設(shè)有底座，該底座上設(shè)有供扣接的數(shù)個(gè)榫槽，榫槽一端設(shè)有卡板部；承載件下設(shè)有一袋座，袋座底部設(shè)有數(shù)個(gè)卡榫，各卡榫板體斷面呈L形且設(shè)有具有內(nèi)側(cè)的溝槽；通過承載件底設(shè)袋座的卡榫，吻合嵌入自行車后架上底座的對(duì)應(yīng)榫槽中，并向榫槽后方卡板部方向推動(dòng)，使卡榫的溝槽與卡板部相榫合，活動(dòng)夾的夾片與后架折部扣桿自動(dòng)扣合。
為能解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型還可以采取如下技術(shù)措施。
前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中彈簧的前后兩端設(shè)有向外伸出的支腳；前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中固定片底中央設(shè)有一頂掣片，該頂掣片位于兩彎勾部之間；前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中夾片為不規(guī)則形片體，該片體上方設(shè)有一按壓部，該按壓部的根部兩側(cè)設(shè)有銷孔，夾片的前端設(shè)有數(shù)片三角形片體，形成抵摯片體；前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中夾片在兩銷孔間設(shè)下陷槽體；前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中承載體為籃體、袋體、箱體、嬰兒椅；前述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其中活動(dòng)夾可接合在一呈L形的連接塊，供夾合在自行車后架前方具有仰起的前緣折部扣桿。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于固定、取下，使用方便，效果理想，達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。
圖2為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型承載件夾合在自行車后架的示意圖。
圖4為圖3所示局部剖視示意圖。
圖5為本實(shí)用新型在自行車后架尾桿上拆下的示意圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一應(yīng)用示意圖。
圖7為本實(shí)用新型在自行車后架前折部上拆下的示意圖。
圖8a為本實(shí)用新型與自行車后架承載件底盤結(jié)合的仰視示意圖。
圖8b為本實(shí)用新型與自行車后架承載件底盤結(jié)合另一仰視圖。
五具體實(shí)施方式
參閱


圖1至圖3所示，本實(shí)用新型自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，由活動(dòng)夾1、自行車后架、連接活動(dòng)夾的袋體50，即承載件構(gòu)成，該活動(dòng)夾由固定片10、彈簧20和夾片30構(gòu)成。
該固定片10片體的兩側(cè)分別設(shè)有一通孔11，沿固定片10底端突設(shè)兩個(gè)彎勾部12，彎勾部12上設(shè)有銷孔(圖中未視)，又，固定片10底部中央設(shè)有一頂掣片13。
夾片30為一不規(guī)則形狀的片體，該片體一偶設(shè)有按壓部33，在按壓部33根部位置兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)銷孔31，該兩個(gè)銷孔31之間設(shè)有一下陷槽體A，按壓部33相對(duì)側(cè)的另一偶設(shè)有數(shù)個(gè)三角形抵摯片體32。
彈簧20的桿體前后兩端向外伸出，形成前腳21和后腳22。
組合時(shí)，將夾片30置于固定片10的彎勾部12之間，使固定片10彎勾部12上銷孔(圖中未視出)與夾片30銷孔31對(duì)齊，再將彈簧20置于夾片30與固定片10之間，通過銷體40穿過兩者的銷孔31及彈簧20，將固定片、夾片與彈簧三者銷合成一體，同時(shí)使彈簧20向外延伸的前腳21抵在固定片10的彎勾部12之間，而彈簧20的后腳22抵在夾片30的下陷槽體A中，夾片30通過彈簧20的頂持力，將三角形抵摯片體32與固定片10的彎勾部12相互扣合，兩者之間形成一個(gè)容置空間，固定片10的頂摯片13恰可抵在夾片30。
參閱圖3、圖4所示，將活動(dòng)夾1固定在所需的承載件上，本實(shí)施例以袋體50為例，將固定片10的通孔11通過螺絲固設(shè)在袋體50底部后緣適當(dāng)位置處，一并將其置放在自行車60后架61上，使活動(dòng)夾1的抵摯片體32在袋體50前推時(shí)，恰抵靠在后架61的尾桿611，通過其向前的力量(圖4所示)使抵摯片體32受力，因傾斜面設(shè)計(jì)而自動(dòng)張開，后架61的尾桿611可順勢滑進(jìn)活動(dòng)夾1的容置空間中達(dá)到緊密扣固，且受頂掣片13的頂掣，袋體50穩(wěn)固而不晃動(dòng)。
參閱圖5所示，當(dāng)欲由后架上取走袋體50時(shí)，僅需將活動(dòng)夾1的按壓部33向后掀起，使抵摯片體32張開再順勢拉出袋體50，使自行車6后架61的尾桿611從活動(dòng)夾1的容置空間中脫出，故扣合或分離的操作相當(dāng)方便。
參閱圖6、圖7所示，自行車6后架61的式樣為前方具有仰起的折部扣桿612，此時(shí)可將活動(dòng)夾1設(shè)計(jì)裝設(shè)在呈L形的連接塊7上，再將連接塊7結(jié)合在袋體50前方下緣適當(dāng)處，令活動(dòng)夾1的抵摯片體32可靠抵在后架61的折部扣桿612上，施以一個(gè)水平向前的力量，即可使抵摯片體32順力外開，使后架61的折部扣桿612可以順勢滑進(jìn)活動(dòng)夾1的容置空間中，且受頂掣片13的頂掣，令袋體50穩(wěn)固不晃動(dòng)，同樣，當(dāng)不使用時(shí)，將活動(dòng)夾1的按壓部33向后按壓，令抵摯片體32張開以方便桿體脫出(圖7所示)。
參閱圖8a、圖8b所示，本實(shí)用新型的卡扣結(jié)構(gòu)與一種自行車后架上袋籃體固定構(gòu)造合并使用，主要是由一個(gè)上袋及一個(gè)底座組合成，其中上袋設(shè)有一個(gè)袋體81及一個(gè)袋座82，袋座82底部設(shè)有卡榫83，各卡榫83板體斷面呈L形而且設(shè)有具有內(nèi)側(cè)的溝槽，該袋座通過若干鉚件與袋體81結(jié)合，又，袋體81的前緣再通過一連接塊7與活動(dòng)夾1結(jié)合成一體。
該底座9可連接在自行車的后架上，其上設(shè)有與袋座82上卡榫83相對(duì)應(yīng)扣接的數(shù)個(gè)榫槽91，榫槽91一端設(shè)有卡板部92。
自行車后架61上欲快速結(jié)合固定袋體81時(shí)，僅需將袋座82的底設(shè)卡榫83對(duì)應(yīng)吻合嵌入底座9的榫槽91中，并將上袋往榫槽91后方卡板部92推動(dòng)，使卡榫83的溝槽與卡板部92相榫合，且卡榫板體嵌合在內(nèi)槽中，同時(shí)活動(dòng)夾的夾片也可將后架61的折部扣桿612夾合。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，設(shè)有活動(dòng)夾、自行車后架、承載件；其特征在于，所述活動(dòng)夾由固定片、彈簧和夾片構(gòu)成，該固定片兩側(cè)分別設(shè)有一通孔，該通孔內(nèi)側(cè)突伸彎勾部，彎勾部底緣設(shè)有一銷孔，夾片設(shè)置在彎勾部間，其底部突設(shè)有銷孔，通過銷體將固定片、夾片與彈簧銷合成一體；所述自行車后架一體成型設(shè)有底座，該底座上設(shè)有供扣接的數(shù)個(gè)榫槽，榫槽一端設(shè)有卡板部；承載件下設(shè)有一袋座，袋座底部設(shè)有數(shù)個(gè)卡榫，各卡榫板體斷面呈L形且設(shè)有具有內(nèi)側(cè)的溝槽；通過承載件底設(shè)袋座的卡榫，吻合嵌入自行車后架上底座的對(duì)應(yīng)榫槽中，使卡榫的溝槽與卡板部相榫合，活動(dòng)夾的夾片與后架折部扣桿扣合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧的前后兩端設(shè)有向外伸出的支腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定片底中央設(shè)有一頂掣片，該頂掣片位于兩彎勾部之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾片為不規(guī)則形片體，該片體上方設(shè)有一按壓部，該按壓部的根部兩側(cè)設(shè)有銷孔，夾片的前端設(shè)有數(shù)片三角形片體，形成抵摯片體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾片在兩銷孔間設(shè)有下陷槽體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承載體為籃體、袋體、箱體、嬰兒椅。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)夾可接合在一L形的連接塊，供夾合在自行車后架前方具有仰起的前緣折部扣桿。
專利摘要自行車后架卡扣結(jié)構(gòu)，設(shè)有活動(dòng)夾、自行車后架、承載件，活動(dòng)夾由固定片、彈簧和夾片構(gòu)成，固定片兩側(cè)分別設(shè)通孔，通孔內(nèi)側(cè)突伸彎勾部，彎勾部底緣設(shè)銷孔，夾片設(shè)置在彎勾部間，其底部突設(shè)銷孔，用銷體將固定片、夾片與彈簧銷合成一體，自行車后架一體成型設(shè)有底座，底座上設(shè)供扣接的數(shù)個(gè)榫槽，榫槽一端設(shè)卡板部，承載件下設(shè)有一袋座，袋座底部設(shè)數(shù)個(gè)卡榫，各卡榫板體斷面呈L形且設(shè)有具有內(nèi)側(cè)的溝槽，通過承載件底設(shè)袋座的卡榫，吻合嵌入自行車后架上底座對(duì)應(yīng)榫槽中，并向榫槽后方卡板部方向推動(dòng)，使卡榫溝槽與卡板部相榫合，活動(dòng)夾夾片與后架折部扣桿扣合，以將各式藍(lán)、袋、箱或嬰兒椅搭配在自行車后架上，方便物體置放，也可方便取下。
文檔編號(hào)B62J7/00GK2532000SQ0220286
公開日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2002年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月31日
發(fā)明者何國平 申請(qǐng)人:何國平