專利名稱：可在騎行中變速的腳踏三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及腳踏三輪車，具體說是可在騎行中變速的腳踏三輪車。
腳踏三輪車是人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的交通和運(yùn)輸工具，它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，但車速單一是它的不足之處、遇到上坡、頂風(fēng)、載人或載物騎行時(shí)，會(huì)感到比較費(fèi)力。
本實(shí)用新型之申請(qǐng)目的，就是要解決上述不足，提供一種可在騎行中變速的腳踏三輪車，不論是在平坦路面騎行，還是上坡、頂風(fēng)、載人或載物騎行，皆感到輕松省力。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在腳踏三輪車上設(shè)置一個(gè)可變速的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)有一根中間軸，并有中間軸套與之配合，中間軸固定在車架上，中間軸套的一端裝有一個(gè)中間鏈輪，該中間鏈輪通過傳動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)軸飛輪連接，中間軸套的另一端裝有一個(gè)多級(jí)飛輪，該多級(jí)飛輪通過腳踏鏈條與腳踏鏈輪連接。多級(jí)飛輪裝有相應(yīng)的撥鏈器，在騎行中撥動(dòng)撥鏈器，使腳踏鏈條與多級(jí)飛輪的不同齒片相嚙合，從而實(shí)現(xiàn)變速。若需要較多的變速級(jí)數(shù)時(shí)，可將腳踏鏈輪設(shè)置為多級(jí)的，并且要設(shè)置相應(yīng)的腳踏鏈輪撥鏈器。
本實(shí)用新型的積極效果在于可根據(jù)需要在騎行之中很方便地變換車速，在不同情況下皆可以輕松省力地騎行，特別是上坡、頂風(fēng)、載人或載物騎行時(shí)效果更佳。
附圖
是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)，圖中編號(hào)1-中軸套、2-車架、3-中間軸支架、4-中間軸鏈輪、5-中間軸、6-傳動(dòng)鏈條、7-后車輪、8-驅(qū)動(dòng)軸、9-驅(qū)動(dòng)軸飛輪、10-中間軸套、11-中間軸多級(jí)飛輪、12-多級(jí)飛輪撥鏈器、13-腳踏鏈條、14-腳踏鏈輪、15-車架前梁。
權(quán)利要求1.可在騎行中變速的腳踏三輪車，有一個(gè)可變速的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括腳踏鏈輪、腳踏鏈條、中間軸、中間軸套、中間軸多級(jí)飛輪、多級(jí)飛輪撥鏈器、中間軸鏈輪、傳動(dòng)鏈條、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸飛輪，其特征是中間軸固定在車架上，與之配合的中間軸套一端裝有中間鏈輪，該鏈輪通過傳動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)軸飛輪連接，中間軸套另一端裝有多級(jí)飛輪，該多級(jí)飛輪通過腳踏鏈條與腳踏鏈輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可在騎行中變速的腳踏三輪車，其特征是在可變速的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，也可將中間軸套固定在車架上，在與之配合的中間軸一端裝中間鏈輪，另一端裝多級(jí)飛輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可在騎行中變速的腳踏三輪車，其特征是在可變速的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，中間鏈輪可以用固定輪，也可以用飛輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可在騎行中變速的腳踏三輪車，其特征是在可變速的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，腳踏鏈輪可設(shè)置為單級(jí)的，也可設(shè)置為多級(jí)的。
專利摘要可在騎行中變速的腳踏三輪車，變速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一根中間軸，與之配合的中間軸套一端裝有中間鏈輪，該鏈輪通過傳動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)軸飛輪連接，中間軸套的另一端裝有多級(jí)飛輪，該多級(jí)飛輪通過腳踏鏈條與腳踏鏈輪連接，在騎行中撥動(dòng)撥鏈器，使腳踏鏈條與多級(jí)飛輪的不同齒片相嚙合，從而實(shí)現(xiàn)變速。
文檔編號(hào)B62M9/04GK2545079SQ0223245
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月18日
發(fā)明者李祝玖 申請(qǐng)人:李祝玖