專利名稱：摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車的構(gòu)件，尤其涉及一種摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置。
二背景技術(shù)：
目前，摩托車前大燈是直接與摩托車的方向柱固定在一起的，因而摩托車前大燈的轉(zhuǎn)向角度與方向柱的轉(zhuǎn)向角度始終保持一致，摩托車在夜晚行駛時，需要轉(zhuǎn)向的時候摩托車前大燈只能照射方向柱的正前方，不能實(shí)現(xiàn)提前轉(zhuǎn)向照射，進(jìn)而不能提前警示夜晚駕駛者在摩托車的轉(zhuǎn)向方向是否存在有障礙物，這樣會給夜晚駕駛者帶來不安全的因素，影響駕駛者的生命安全。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置，通過改變現(xiàn)有摩托車前大燈與原車之間的連接關(guān)系，解決現(xiàn)有摩托車在夜間行駛時，摩托車前大燈不能提前轉(zhuǎn)動照射的問題。
本實(shí)用新型的具體方案是一種摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置，包括前大燈燈碗7，擋風(fēng)罩8，其特征在于前大燈燈碗7的上、下端通過轉(zhuǎn)動軸1連接在擋風(fēng)罩8上，兩轉(zhuǎn)動軸的中心軸在同一軸線上，在前大燈燈碗7的后部兩側(cè)對應(yīng)固接有燈碗轉(zhuǎn)動座11，燈碗轉(zhuǎn)動座11分別通過拉索2、12安裝在原車上。
本方案在前大燈燈碗的后部連接有拉索，初始狀態(tài)時，通過拉索使前大燈在起始位置時與車身在同一方向，當(dāng)原車的方向柱轉(zhuǎn)動時，通過拉動拉索使前大燈燈碗相對于燈殼發(fā)生一定的角度變化，從而實(shí)現(xiàn)前大燈提前轉(zhuǎn)向；當(dāng)方向柱回正時，也通過拉索拉動前大燈燈碗，實(shí)現(xiàn)前大燈燈光在方向柱回正后照射正前方。
采用上述方案的有益效果是讓摩托車前大燈在隨方向柱轉(zhuǎn)動的同時再相對燈殼轉(zhuǎn)動一定的角度，實(shí)現(xiàn)提前轉(zhuǎn)動照射，避免了摩托車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)前大燈照射不到的死角，使駕駛者能提前看清轉(zhuǎn)向方向的障礙物；當(dāng)摩托車方向柱回正時，前大燈仍能回正，照射摩托車正前方，這樣使夜間駕駛者行車安全。
四

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1取下?lián)躏L(fēng)罩8后的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
從圖1、圖2可知本實(shí)用新型主要由轉(zhuǎn)動軸1、拉索2、拉索12、調(diào)節(jié)塊3、安裝塊4、拉索套6、前大燈燈碗7、擋風(fēng)罩8、安裝塊9、燈碗轉(zhuǎn)動座11、拉索套13、連桿14組成，其特征在于前大燈燈碗7的上、下端通過轉(zhuǎn)動軸1連接在擋風(fēng)罩8上，兩轉(zhuǎn)動軸的中心軸在同一軸線上，在前大燈燈碗7的后部兩側(cè)對應(yīng)固接有燈碗轉(zhuǎn)動座11，燈碗轉(zhuǎn)動座11分別通過拉索2、12安裝在原車上。
從圖1、圖2也可知拉索2、12的一端通過拉索套6與燈碗轉(zhuǎn)動座11連接，拉索套6通過安裝塊9安裝在擋風(fēng)罩8上，拉索2、12的另一端通過拉索套13與連桿14連接，連桿14通過調(diào)節(jié)塊3安裝在方向柱限位塊10上，拉索套13通過安裝塊4安裝在原車上。10為原車方向柱的限位塊。
通過拉索調(diào)節(jié)塊3可以調(diào)節(jié)前大燈燈碗7的起始位置，初始狀態(tài)時，通過拉索使前大燈在起始位置時與車身在同一方向，當(dāng)原車的方向柱轉(zhuǎn)動時，通過拉動拉索使前大燈燈碗相對于燈殼發(fā)生一定的角度變化，就會使前大燈燈碗7的前大燈與方向柱形成一定的夾角，從而實(shí)現(xiàn)前大燈提前轉(zhuǎn)向；當(dāng)方向柱回正時，前大燈燈光在方向柱回正后照射正前方。
權(quán)利要求1.一種摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置，包括前大燈燈碗(7)，擋風(fēng)罩(8)，其特征在于前大燈燈碗(7)的上、下端通過轉(zhuǎn)動軸(1)連接在擋風(fēng)罩(8)上，兩轉(zhuǎn)動軸的中心軸在同一軸線上，在前大燈燈碗(7)的后部兩側(cè)對應(yīng)固接有燈碗轉(zhuǎn)動座(11)，燈碗轉(zhuǎn)動座(11)分別通過拉索(2、12)安裝在原車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于拉索(2、12)的一端通過拉索套(6)與燈碗轉(zhuǎn)動座(11)連接，拉索套(6)通過安裝塊(9)安裝在擋風(fēng)罩(8)上，拉索(2、12)的另一端通過拉索套(13)與連桿(14)連接，連桿(14)通過調(diào)節(jié)塊(3)安裝在方向柱限位塊(10)上，拉索套(13)通過安裝塊(4)安裝在原車上。
專利摘要一種摩托車前大燈拉索式轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于前大燈燈碗7的上、下端通過轉(zhuǎn)動軸1連接在擋風(fēng)罩8上，兩轉(zhuǎn)動軸的中心軸在同一軸線上，在前大燈燈碗7的后部兩側(cè)對應(yīng)固接有燈碗轉(zhuǎn)動座11，燈碗轉(zhuǎn)動座11分別通過拉索2、12安裝在原車上。本實(shí)用新型讓摩托車前大燈在隨方向柱轉(zhuǎn)動的同時再相對燈殼轉(zhuǎn)動一定的角度，實(shí)現(xiàn)提前轉(zhuǎn)動照射，避免了摩托車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)前大燈照射不到的死角，使駕駛者能提前看清轉(zhuǎn)向方向的障礙物；當(dāng)摩托車方向柱回正時，前大燈仍能回正，照射摩托車正前方，這樣使夜間駕駛者行車安全。
文檔編號B62J6/02GK2652776SQ0323768
公開日2004年11月3日 申請日期2003年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月29日
發(fā)明者蔣富強(qiáng) 申請人:蔣富強(qiáng), 重慶隆之星科技有限公司