專利名稱：一種自行車車把雙層鵝頭形連接固定件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車車把鵝頭形連接固定件，特別涉及一種自行車把雙層鵝頭形連接固定件。
目前市場(chǎng)上的自行車車把的鵝頭形連接固定件，均為單層金屬件，如鋁合金件，抗斷裂性差，如在高低不平路面上行使，經(jīng)不起顛簸而有時(shí)斷裂，在寒冷的冬天收縮引起其件斷裂，由此可見，現(xiàn)有的鵝頭連接固定件的使用安全性與實(shí)用性有待提高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題提供一種自行車車把雙層鵝頭形連接固定件，它可在高低不平路面上行使中，經(jīng)得起顛簸而不易裂斷，在寒冷的冬天收縮不引起其件斷裂。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是利用雙金屬的不同物理特性以達(dá)到構(gòu)件適應(yīng)不同路面和全天候使用而不易斷裂的目的。其組成部分包括鵝頭形金屬件、其中的螺紋通孔、螺母及其螺栓，其特征在于其鵝頭形金屬件為雙層鵝頭形金屬件。
本實(shí)用新型的有益效果是在凹凸不平的路面上行使和在寒冷地區(qū)使用不易斷裂，安全性好。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖與摘要附圖；圖2為圖1中的夾層鵝頭形鐵質(zhì)件4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的展開圖。
具體實(shí)施方式
參見上述圖可知本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。其組成部分包括鵝頭形鋁合金件1、螺紋通孔5、螺母2及其螺栓3，其特征在于還包括帶有消應(yīng)力槽孔6和7的鐵質(zhì)鵝頭形夾層4。
其制作過(guò)程是先加工出鐵頭鵝頭件4，然后模制為一體。
權(quán)利要求1.一種自行車車把雙層鵝頭形連接固定件，其組成部分包括鵝頭形金屬件、其中的螺紋通孔、螺母及其螺栓，其特征在于其鵝頭形金屬件為雙層鵝頭形金屬件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把雙層鵝頭形連接固定件，其特征在于其雙層鵝頭形金屬件的夾層可為帶有消應(yīng)力槽孔(6和7)的鐵質(zhì)鵝頭形夾層(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車車把鵝頭形連接固定件，特別涉及一種自行車把雙層鵝頭形連接固定件，其組成部分包括鵝頭形鋁合金件1、螺紋通孔5、螺母2及其螺栓3，還包括鐵質(zhì)鵝頭形夾層4。其有益效果是在凹凸不平的路面上行使和在寒冷地區(qū)使用不易斷裂，安全性好。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2644286SQ03258418
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者徐雷 申請(qǐng)人:天津華碩鋁業(yè)有限公司