專利名稱:一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括后車架，后車架包括一支撐框架，支撐框架兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐座，每個(gè)支撐座的上面鎖接一個(gè)隔振器，隔振器的中間設(shè)置一個(gè)連接螺紋孔，隔振器的上面連接一個(gè)連接支架，連接支架包括一水平底板和固定在水平底板上的第一豎板和第二豎板，第一豎板和第二豎板相互垂直的固定在一起，水平底板上設(shè)置一個(gè)第一通孔，第一豎板上設(shè)置至少一個(gè)第二通孔，第二豎板上設(shè)置至少一個(gè)第三通孔，一連接螺栓穿過水平底板上的第一通孔鎖在隔振器的連接螺紋孔上，所述連接支架通過第一豎板、第二豎板和多個(gè)緊固螺栓與發(fā)動機(jī)相鎖接；本實(shí)用新型裝配方便，使發(fā)動機(jī)平穩(wěn)性、減震降噪效果較好，確保發(fā)動機(jī)正常工作。
【專利說明】一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]輪式裝載機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市建設(shè)等場所的工程機(jī)械。其主要功能是對松散物料或塊狀物料進(jìn)行鏟裝及短距離運(yùn)輸作業(yè)。它是工程機(jī)械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場需求最大的機(jī)種之一。
[0003]輪式裝載機(jī)的工作環(huán)境通常比較惡劣，發(fā)動機(jī)與車架的連接結(jié)構(gòu)直接影響發(fā)動機(jī)的減震性能和平穩(wěn)性，也會間接影響發(fā)動機(jī)的使用壽命和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)裝載機(jī)發(fā)動機(jī)與車架之間的連接是采用螺栓加橡膠墊，減震效果不夠理想，特別是發(fā)動機(jī)在橫向穩(wěn)定性較差，同時(shí)發(fā)動機(jī)與車架的裝配也比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，裝配方便，有效提高發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)性，且減震降噪效果較好，確保發(fā)動機(jī)正常工作。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括后車架，所述后車架包括一支撐框架，支撐框架兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐座，每個(gè)支撐座的上面鎖接一個(gè)隔振器，隔振器的中間設(shè)置一個(gè)連接螺紋孔，隔振器的上面連接一個(gè)連接支架，所述連接支架包括一水平底板和固定在水平底板上的第一豎板和第二豎板，所述第一豎板和第二豎板相互垂直的固定在一起，所述的水平底板設(shè)置一個(gè)第一通孔，所述第一豎板設(shè)置至少一個(gè)第二通孔，所述第二豎板設(shè)置至少一個(gè)第三通孔，一連接螺栓穿過所述水平底板上的第一通孔鎖在隔振器中間的連接螺紋孔上，所述連接支架通過第一豎板、第二豎板和多個(gè)緊固螺栓與發(fā)動機(jī)相鎖接。
[0006]進(jìn)一步，所述連接螺栓上套接一個(gè)加強(qiáng)墊片，加強(qiáng)墊片沿徑向加工一防轉(zhuǎn)動面，加強(qiáng)墊片處于所述水平底板的上面。以提高連接強(qiáng)度。
[0007]進(jìn)一步，所述隔振器包括底部的金屬層、外側(cè)面的金屬層、中間的橡膠層，橡膠層與底部的金屬層和外側(cè)面的金屬層相膠合，橡膠層的中心嵌有金屬件，金屬件的中間設(shè)置連接螺紋孔。這種隔振器由金屬層和橡膠層相互膠合，剛性和減震性較為協(xié)調(diào)，特別是其橫向剛度高于垂直剛度，有效提高發(fā)動機(jī)的橫向平穩(wěn)性，且具有較好防腐蝕性能。
[0008]本實(shí)用新型由于采用連接支架先和發(fā)動機(jī)相連接，然后連接架通過連接螺栓鎖接在隔振器上，而隔振器又鎖接在支撐座的上，因此發(fā)動機(jī)與后車架的連接就簡化為連接支架與隔振器的連接，裝配起來就變得非常方便，提高了生產(chǎn)效率；另一方面，隔振器為整體結(jié)構(gòu)，隔振器的中間設(shè)置一個(gè)連接螺紋孔，比傳統(tǒng)做法在螺栓上套一個(gè)橡膠墊，橫向剛性好，剛性和減震性較為協(xié)調(diào)，可有效提高發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)性，且減震降噪效果較好，確保發(fā)動機(jī)正常工作。

【附圖說明】

[0009]圖1是本實(shí)用新型立體圖；
[0010]圖2是圖1的A處放大圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型俯視圖；
[0012]圖4是圖3的B-B剖視放大圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型隔振器俯視圖；
[0014]圖6是圖5的C-C剖視圖；
[0015]圖7是本實(shí)用新型連接支架立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]圖1至圖7所示，一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括后車架1，所述后車架I包括一支撐框架11，支撐框架11兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐座12，每個(gè)支撐座12的上面鎖接一個(gè)隔振器2，隔振器2的中間設(shè)置一個(gè)連接螺紋孔20，隔振器2的上面連接一個(gè)連接支架3，所述連接支架3包括一水平底板31和固定在水平底板31上的第一豎板32和第二豎板33，所述第一豎板32和第二豎板33相互垂直的固定在一起，所述的水平底板31設(shè)置一個(gè)第一通孔311，所述第一豎板32設(shè)置兩個(gè)第二通孔321，所述第一豎板32也可設(shè)置一個(gè)第二通孔，所述第二豎板33設(shè)置兩個(gè)第三通孔331，第一豎板32和第二豎板33設(shè)置的通孔的位置和數(shù)量可根據(jù)與發(fā)動機(jī)連接需要確定；
[0018]一連接螺栓4穿過所述水平底板31上的第一通孔311鎖在隔振器2中間的連接螺紋孔20上，所述連接支架3通過第一豎板32、第二豎板33和多個(gè)緊固螺栓與發(fā)動機(jī)相連接。
[0019]所述連接螺栓4上還套接一個(gè)加強(qiáng)墊片5，加強(qiáng)墊片5沿徑向加工一防轉(zhuǎn)動面51，加強(qiáng)墊片5處于所述水平底板31的上面。加強(qiáng)墊片5的上面還可設(shè)置彈簧墊片。
[0020]所述隔振器2包括底部的金屬層21、外側(cè)面的金屬層22、中間的橡膠層23，橡膠層23與底部的金屬層21和外側(cè)面的金屬層22相膠合，橡膠層23的中心嵌有金屬件24，金屬件24的中間設(shè)置連接螺紋孔20。
[0021]以上僅是本實(shí)用新型一個(gè)較佳的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，包括后車架，其特征在于:所述后車架包括一支撐框架，支撐框架兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支撐座，每個(gè)支撐座的上面鎖接一個(gè)隔振器，隔振器的中間設(shè)置一個(gè)連接螺紋孔，隔振器的上面連接一個(gè)連接支架，所述連接支架包括一水平底板和固定在水平底板上的第一豎板和第二豎板，所述第一豎板和第二豎板相互垂直的固定在一起，所述的水平底板設(shè)置一個(gè)第一通孔，所述第一豎板設(shè)置至少一個(gè)第二通孔，所述第二豎板設(shè)置至少一個(gè)第三通孔，一連接螺栓穿過所述水平底板上的第一通孔鎖在隔振器中間的連接螺紋孔上，所述連接支架通過第一豎板、第二豎板和多個(gè)緊固螺栓與發(fā)動機(jī)相鎖接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接螺栓上套接一個(gè)加強(qiáng)墊片，加強(qiáng)墊片沿徑向加工一防轉(zhuǎn)動面，加強(qiáng)墊片處于所述水平底板的上面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪式裝載機(jī)后車架與發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔振器包括底部的金屬層、外側(cè)面的金屬層、中間的橡膠層，橡膠層與底部的金屬層和外側(cè)面的金屬層相膠合，橡膠層的中心嵌有金屬件，金屬件的中間設(shè)置連接螺紋孔。
【文檔編號】B62D21-09GK204279631SQ201420759332
【發(fā)明者】王理, 王建鵬, 陸振通 [申請人]廈門市裝載機(jī)有限公司