專利名稱：摩托車活動箱架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車活動箱架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車只有一個裝貨箱的，由于這個貨箱架只有一個，在它上面只有一個容量較小的貨箱，故不能攜帶更多的貨物，故人們常常為不能攜帶很多的貨品而感到不方便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種使用方便，可以攜帶更多貨物的摩托車活動箱架。
本實用新型的技術(shù)方案是在原貨箱架二側(cè)下端各設(shè)有一根活動連接桿，連接桿上固定有另一個貨箱架，另一個貨箱架與摩托車原箱架相隔40-50厘米高，目的是使高23厘米左右的貨箱上的貨不會擋住摩托車上面的10厘米左右的后尾燈及剎車燈，在另一個貨箱架的前端還設(shè)有與摩托車的中軸活動連接的橫向連接桿。
使用時只要將這個活動箱架通過連接件分別與摩托車的中軸及原箱架相連，此時再將原貨箱放在下面新增加的貨箱架上，原來的貨箱架就可以放上其它的貨物了。故裝貨量比原來的大大增加，可以攜帶更多貨物。當不要裝更多的貨物時就可以通過活動連接件拆開，安裝及使用均很方便。


附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1結(jié)合附圖本實用新型包括原有的放置貨箱的貨箱架2，在貨箱架2下端二側(cè)各設(shè)有一根可通過鑼釘活動連接的連接桿3，連接桿3上固定有另一個貨箱架4，貨箱架4與貨箱架2相隔40-50厘米高，目的是使高23厘米左右的貨箱1不會擋住摩托車上高約10厘米左右的后尾燈及剎車燈，在貨箱架4的前端還設(shè)有與摩托車的中軸6活動連接的橫向連接桿5。使用時只要將這個活動箱架通過連接件分別與摩托車的中軸及貨箱架2相連，此時再將原貨箱放在下面新增加的貨箱架4上，原來的貨箱架2就可以放上其它的貨物了。
權(quán)利要求1.一種摩托車活動箱架，包括貨箱架及貨箱，其特征在于在原貨箱架二側(cè)下端各設(shè)有一根活動連接桿，連接桿上固定有另一個貨箱架，另一個貨箱架與摩托車原箱架相隔40-50厘米高，在另一個貨箱架的前端還設(shè)有與摩托車的中軸活動連接的橫向連接桿。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車活動箱架。它包括貨箱架及貨箱，其特征在于在原貨箱架二側(cè)下端各設(shè)有一根活動連接桿，連接桿上固定有另一個貨箱架，另一個貨箱架與摩托車原箱架相隔40－50厘米高，目的是使高23厘米左右的貨箱上的貨不會擋住摩托車上面的10厘米左右的后尾燈及剎車燈，在另一個貨箱架的前端還設(shè)有與摩托車的中軸活動連接的橫向連接桿。使用時只要將這個活動箱架通過連接件分別與摩托車的中軸及原箱架相連，此時再將原貨箱放在下面新增加的貨箱架上，原來的貨箱架就可以放上其它的貨物了，可以攜帶更多貨物，安裝及使用均很方便。
文檔編號B62J7/00GK2719695SQ20042006804
公開日2005年8月24日 申請日期2004年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月2日
發(fā)明者向榮 申請人:向榮