專利名稱：摩托車內(nèi)置防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防盜鎖，特別涉及一種摩托車車把軸內(nèi)置防盜鎖。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高和生活方式的改變，想擁有一臺自己喜愛的摩托車已不是夢想。摩托車它具有體積小、行動方便，能有效縮短移動時間，比汽車油耗小，不受交通設(shè)施影響，停車面積小，在遇有道路堵塞時，摩托車的機動性能強。人們在享受摩托車給生活帶來的方便的同時，卻常常為摩托車防盜而苦惱，目前，摩托車所使用的車鎖種類也特別多，如叉鎖、鏈鎖、碟剎鎖等等，均暴露于外面，容易被鉗剪破壞和撬竊，安全可靠性較差，給使用者帶來煩惱和造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失。而且，攜帶更不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種設(shè)置在摩托車車把軸內(nèi)，且防盜效果好的摩托車內(nèi)置防盜鎖。
采用的技術(shù)方案是摩托車內(nèi)置防盜鎖，包括鎖芯、豎軸、軸外套，鎖芯插設(shè)在豎軸的鎖芯腔內(nèi)，鎖芯下端固定連接一個偏心軸，在偏心軸對應(yīng)的豎軸的側(cè)壁上開設(shè)有鎖鍵通孔，鎖鍵插設(shè)在鎖鍵通孔內(nèi)，鎖鍵的外端為錐形。豎軸上端的外壁上設(shè)有外螺紋，且豎軸的上端與螺母以螺紋連接，軸外套套裝在豎軸上，在軸外套的內(nèi)壁上設(shè)有多個豎齒。
上述的外軸套為車架的車把軸套，豎軸為車把軸。
本實用新型在使用時，用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯使偏心軸轉(zhuǎn)動，偏心軸向外推動鎖鍵，使鎖鍵外端與軸外套內(nèi)壁上的其中一個豎齒嚙合。這樣，即可將摩托車車把方向固定?；剞D(zhuǎn)鎖芯使鎖鍵退回原位，摩托車車把可旋轉(zhuǎn)。
本實用新型也可應(yīng)用于電瓶車、三輪車等使用。
由于本實用新型的開關(guān)都是由鎖芯控制，且不外露鎖體，大大提高了防盜鎖的防盜性能，另外。由于減少了彈簧，也就減少了發(fā)生故障的機會，增加了防盜鎖的使用壽命。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)造合理、使用方便、防盜性能好等優(yōu)點。


圖1是本實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A——A剖視圖。
圖3是鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)具體實施例摩托車內(nèi)置防盜鎖，包括鎖芯1、豎軸2、軸外套3，鎖芯1插設(shè)在豎軸2的鎖芯腔9內(nèi)，鎖芯1下端固設(shè)有偏心軸4，在偏心軸4對應(yīng)的豎軸2側(cè)壁開設(shè)有鎖鍵通孔5，鎖鍵6插設(shè)在鎖鍵通孔5內(nèi)，鎖鍵6的外端為錐形。豎軸2上端以螺紋連接有螺母7，軸外套3套裝在豎軸2上，在軸外套3的內(nèi)壁上設(shè)有多個豎齒8。
權(quán)利要求1.摩托車內(nèi)置防盜鎖，包括鎖芯(1)、豎軸(2)、軸外套(3)，其特征是鎖芯(1)插設(shè)在豎軸(2)的鎖芯腔(9)內(nèi)，鎖芯(1)下端固設(shè)有偏心軸(4)，在偏心軸(4)對應(yīng)的豎軸(2)的側(cè)壁上開設(shè)有鎖鍵通孔(5)，鎖鍵(6)插設(shè)在鎖鍵通孔(5)內(nèi)，鎖鍵(6)的外端為錐形，豎軸(2)的上端以螺紋連接有螺母(7)，軸外套(3)套裝在豎軸(2)上，在軸外套(3)的內(nèi)壁上設(shè)有多個豎齒(8)。
專利摘要摩托車內(nèi)置防盜鎖，包括鎖芯、豎軸、軸外套，鎖芯插設(shè)在豎軸的鎖芯腔內(nèi)，鎖芯下端固定連接一個偏心軸，在偏心軸對應(yīng)的豎軸的側(cè)壁上開設(shè)有鎖鍵通孔，鎖鍵插設(shè)在鎖鍵通孔內(nèi)，鎖鍵的外端為錐形。豎軸上端的外壁上設(shè)有外螺紋，且豎軸的上端與螺母以螺紋連接，軸外套套裝在豎軸上，在軸外套的內(nèi)壁上設(shè)有多個豎齒。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)造合理、使用方便、防盜性能好等優(yōu)點。
文檔編號B62H5/00GK2719692SQ20042007021
公開日2005年8月24日 申請日期2004年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月10日
發(fā)明者馬昕東 申請人:馬昕東