專利名稱:在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車,特別是涉及一種適用于樓梯上搬運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車。
背景技術(shù):
目前,我國的絕大多數(shù)居民住宅樓為六層以下的樓房,按照行業(yè)法規(guī)規(guī)定沒有電梯;即使六層以上的高層建筑,偶爾也有停電的時(shí)候,在這樣的情況下,對于那些往樓上搬運(yùn)煤氣罐、純凈水甚至冰箱等貴重物品的搬運(yùn)工來說,其勞動(dòng)強(qiáng)度之大、工作效率之低,是可想而知的,并且還極易損壞物品。
發(fā)明內(nèi)容
為了減輕搬運(yùn)工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)送貨物的效率以及確保所運(yùn)物品完好無損,本實(shí)用新型提供一種具有履帶行走裝置的載運(yùn)貨物的車輛,此車輛不僅能夠在樓梯上行走,而且滾動(dòng)阻力較小,能較好地適應(yīng)不平地面,提高行駛的平順性。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在履帶行走裝置的懸架上安裝一個(gè)車廂,車廂后擋板的高度可調(diào)節(jié),在車廂前安裝一個(gè)牽引扶手。對于履帶行走系,采用彈性行走系統(tǒng)平衡臺車的形式,每側(cè)有6個(gè)支重輪,每兩個(gè)支重輪用平衡臂通過銷軸鉸接在一起而構(gòu)成平衡輪架,平衡臂之間裝有彈簧;各平衡輪架通過同一銷軸鉸接在車架上,支重輪直徑較大,在堅(jiān)硬地面上滾動(dòng)阻力較小,能較好地適應(yīng)不平地面,提高行駛平順性;由于平衡輪架較輕,帶來的沖擊?。煌瑫r(shí),采用整體式履帶及成熟的防脫帶技術(shù),能保證整條履帶與地面的良好接觸,避免個(gè)別支重輪受力過大,支重輪與橡膠履帶之間采用節(jié)銷式嚙合,支重輪的齒形采用凹齒齒形,能夠降低齒面接觸應(yīng)力,支重輪除支撐作用外,其輪緣形狀和履帶形狀相配合,能夠防止履帶橫向運(yùn)動(dòng),從而避免履帶橫向滑脫;各平衡臂之間裝有彈簧,能吸收沖擊和衰減振動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果是,能夠減輕搬運(yùn)工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)送貨物的效率,同時(shí)還能吸收沖擊和衰減振動(dòng),行駛平順性較好,能夠確保所運(yùn)物品完好無損。并且其結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,制造及使用成本均較低。
圖1是在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車的主視圖;圖2是在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車的俯視圖。
在圖1中,1.后擋板,2.減振彈簧,3.彈簧座,4.車廂,5.平衡臂,6.銷軸,7.平衡輪架,8.車架,9.橡膠履帶,10.支重輪,11.牽引扶手。
具體實(shí)施方式
圖1公開的是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。在圖1中,車架8上面為載運(yùn)貨物的車廂4,在車廂4后部的廂板上用螺栓固定后擋板1,車廂4前面鉸接一個(gè)牽引扶手11。對于履帶行走系,采用平衡臺車的形式,車廂4的每側(cè)有六個(gè)支重輪10。每兩個(gè)支重輪10用平衡臂5鉸接在一起而構(gòu)成平衡輪架7,平衡臂5之間的彈簧座3裝有減振彈簧2,能吸收沖擊和衰減振動(dòng)。各平衡輪架7都鉸接在車架8上,支重輪10直徑較大,在堅(jiān)硬地面上滾動(dòng)阻力較小,能適應(yīng)不平地面,行駛平順性較好;由于平衡輪架較輕,帶來的沖擊??;同時(shí),采用整體式履帶,能保證整條橡膠履帶9與地面的良好接觸,支重輪10受力均勻。
權(quán)利要求1.一種在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車,在履帶行走裝置的懸架上安裝一個(gè)車廂(4),車廂(4)前安裝一個(gè)牽引扶手(11),其特征是車廂(4)的每側(cè)有六個(gè)支重輪(10),每兩個(gè)支重輪(10)用平衡臂(5)通過銷軸(6)鉸接在一起構(gòu)成平衡輪架(7),各平衡輪架(7)通過銷軸(6)鉸接在車架(8)上,支重輪(10)與橡膠履帶(9)之間采用節(jié)銷式嚙合,支重輪(10)的齒形采用凹齒齒形,其輪緣形狀和履帶形狀相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車,其特征是平衡臂(5)之間的彈簧座(3)裝有減振彈簧(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車,其特征是在車廂(4)后部的廂板上用螺栓固定后擋板(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種在樓梯上載運(yùn)貨物的履帶式搬運(yùn)車。它是在履帶行走系的懸架上安裝一個(gè)車廂(4),在車廂(4)前鉸接一個(gè)牽引扶手(11)。這種車輛能夠行走在樓梯臺階上,而且行駛平順性能好,能夠吸收沖擊和衰減振動(dòng),適用于在樓梯上載運(yùn)貨物。
文檔編號B62B11/00GK2753641SQ20042010481
公開日2006年1月25日 申請日期2004年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月18日
發(fā)明者裴永生 申請人:燕山大學(xué)