專利名稱：自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，尤指一種可降低模具成本、組合機(jī)構(gòu)佳及組合結(jié)構(gòu)與習(xí)知結(jié)構(gòu)不同而具創(chuàng)作性的自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
習(xí)知自行車復(fù)合材質(zhì)的前叉架組合結(jié)構(gòu)，大至如圖1至圖3所示，具有一肩蓋10，頂端中間具一嵌接槽11，底面兩側(cè)各同體向下延伸有左右各一叉骨12，每一叉骨12的底端各結(jié)合有一勾爪13，以便樞接前輪輪軸，前輪則位在二叉骨12間；一豎管20，底端嵌入肩蓋10的嵌接槽11內(nèi)并以碳膠加以膠合，頂端連接車手把。
上述習(xí)知自行車復(fù)合材質(zhì)的前叉架在制造上，具有模具成本高，制造速度慢，而且結(jié)合處結(jié)合強(qiáng)度差的缺失，其原因在于叉骨12與肩蓋10同體成型，體積大，造成模具成本高，而且，體積大，在制造上也有生產(chǎn)速度慢的缺失；豎管20與肩蓋10間的結(jié)合是以碳膠膠合而已，結(jié)合機(jī)構(gòu)強(qiáng)度差，容易脫落。

發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計人有鑒于習(xí)知自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，于組件間的結(jié)合及生產(chǎn)上分別具有上列缺失，加以設(shè)計改良，而有本實用新型的產(chǎn)生。
本實用新型的主要目的在于提供一種組合結(jié)構(gòu)與習(xí)知結(jié)構(gòu)不同，且結(jié)合機(jī)構(gòu)強(qiáng)度又佳的自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案為一種自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，其前叉架包含有肩蓋、位在肩蓋頂端與肩蓋一體成型的豎管、連接在肩蓋底端左右兩側(cè)且底端連接有勾爪的二叉骨；肩蓋與二叉骨各別成型，且相互嵌接及膠合，于相互嵌接處表面再披覆多層包覆的碳纖維布層，將二相嵌接構(gòu)件表面再行搭接。
根據(jù)上述方案，本實用新型在應(yīng)用上至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及功效1.結(jié)合機(jī)構(gòu)強(qiáng)度佳。
2.模具成本低，生產(chǎn)速度快。
3.組合結(jié)構(gòu)與習(xí)知結(jié)構(gòu)相異而具創(chuàng)作性。


圖1為習(xí)知結(jié)構(gòu)的分解圖。
圖2為習(xí)知結(jié)構(gòu)的正視組合圖。
圖3為習(xí)知結(jié)構(gòu)的側(cè)視組合圖。
圖4為本實用新型實施例的分解圖。
圖5為本實用新型實施例的正視圖。
圖6為本實用新型實施例的側(cè)視圖。
主要元件符號說明10、30…肩蓋 11………嵌接槽 12、50…叉骨20、40…豎管 13、51…勾爪 32………接管52………接合槽60………碳纖維布層具體實施方式
參閱圖4至圖6所示，本實用新型實施例的前叉架包含有一肩蓋30，頂端一體成型有豎管40，底端左右兩側(cè)向下延伸有二分叉狀的接管32；
二叉骨50，底端分別固接一勾爪51，頂端區(qū)隔有接合槽52，以供肩蓋30底端二接管32分別伸入嵌接并加以膠合；上述構(gòu)件各別成型后欲相組合，為(1)叉骨50頂端的接合槽52供肩蓋30底端的接管32嵌入再加以膠合；(2)構(gòu)件分別組裝膠合后，于相嵌接處的表面再披覆多層包覆的碳纖維布層60，如圖5、6所示。因各相互嵌接的構(gòu)件除膠合外，外側(cè)表面又有多層碳纖維布層60披覆再行搭接，以致構(gòu)件嵌接處結(jié)合及機(jī)構(gòu)強(qiáng)度極佳。又叉骨50與肩蓋30各別成型后再行組接，使得個別構(gòu)件體積小，模具成本低，成型速度也較快。
權(quán)利要求1.一種自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，其前叉架包含有肩蓋、位在肩蓋頂端與肩蓋一體成型的豎管、連接在肩蓋底端左右兩側(cè)且底端連接有勾爪的二叉骨；其特征在于上述構(gòu)件各別成型，并于相嵌接處膠合，而相嵌接處的外側(cè)表面披覆碳纖維布層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，其特征在于于肩蓋底端向下突伸有左右二接管，叉骨頂端配合設(shè)置有接合槽，肩蓋底端與叉骨間的連接是通過接管嵌入接合槽內(nèi)而結(jié)合。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車復(fù)合材質(zhì)前叉架組合結(jié)構(gòu)，其前叉架包含有肩蓋、位在肩蓋頂端與肩蓋一體成型的豎管、連接在肩蓋底端左右兩側(cè)且底端連接有勾爪的二叉骨；上述構(gòu)件各別成型，并于相嵌接處膠合，而相嵌接處的外側(cè)表面披覆碳纖維布層。藉此，因肩蓋與叉骨各別成型，具有體積小、模具成本低、成型速度快的功效，相嵌接構(gòu)件表面再披覆多層碳纖維布，具有結(jié)合處機(jī)構(gòu)強(qiáng)度佳的功效。
文檔編號B62K21/00GK2750972SQ20042011224
公開日2006年1月11日 申請日期2004年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月3日
發(fā)明者余永元 申請人:代丞興業(yè)有限公司