專利名稱：腳踏車掛袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)腳踏車掛袋，尤指一種具有安裝方便、穩(wěn)固及節(jié)省成本的功效的掛袋。
背景技術(shù)：
習(xí)知的腳踏車掛袋主要包括一袋體，請(qǐng)參考圖8、9所示，于該袋體a背面的上方兩側(cè)及下方分別設(shè)置三個(gè)卡鉤b，位于上方兩側(cè)的卡鉤b的開口朝向下方，而位于下方的卡鉤b的開口朝向后方，該袋體a得以利用上方兩側(cè)的卡鉤b，將袋體a吊掛于腳踏車后方置物架的橫向支架c上，而下方的卡鉤b得以鉤扣在置物架的垂直支架d上，該卡鉤b在主干b1的一端設(shè)置有一彎曲部b2。
但習(xí)知腳踏車掛袋的卡鉤b，其彎曲部b2的大小是固定的；而支架c、d的直徑一般為8mm、10mm及12mm三種規(guī)格，若置物架的支架c、d較粗，該彎曲部b2內(nèi)側(cè)的弧度必小于支架c、d的弧度，該支架c、d會(huì)把彎曲部b2向外撐開而使卡鉤b的開口變大，如此該卡鉤b將容易由支架c、d上滑出；若置物架的支架c、d較細(xì)，使得彎曲部b2內(nèi)側(cè)的弧度大于支架c、d的弧度，該卡鉤b將無法利用彎曲部b2夾緊支架c、d，在騎腳踏車時(shí)，與路面所產(chǎn)生的震動(dòng)，將造成卡鉤b在支架c、d上不停搖擺，若震動(dòng)幅度過大，該卡鉤b甚至?xí)c支架c、d脫離而連同袋體a掉落。
再者，由于各種腳踏車置物架的支架粗細(xì)皆不完全相同，為了配合各種粗細(xì)不同的支架，使得具有不同粗細(xì)支架的置物架都能安裝腳踏車掛袋，就必須制作各種不同彎曲部弧度的卡鉤，如此一來將造成生產(chǎn)成本增加，而降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
另外，習(xí)知腳踏車掛袋的卡鉤b都是設(shè)置在袋體a背面固定的位置，若置物架的規(guī)格或樣式有不同，其三個(gè)卡鉤b將很難都找到一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢勉^扣，使該腳踏車掛袋無法使用，因此，需要再購買一個(gè)不同規(guī)格的腳踏車掛袋來使用，而對(duì)消費(fèi)者造成相當(dāng)大的困擾。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，旨在提供一種安裝方便的腳踏車掛袋。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有安裝方便、穩(wěn)固及節(jié)省成本的功效的掛袋。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的腳踏車掛袋，主要包括一袋體，該袋體背面上下兩側(cè)分別設(shè)有一快拆架，該快拆架的外側(cè)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)嵌合槽，該嵌合槽與一卡鉤背面的嵌合塊相對(duì)應(yīng)。
進(jìn)一步，該卡鉤內(nèi)側(cè)的彎曲部的兩端分別設(shè)置有一橫向凸肋，另于該卡鉤開口處設(shè)置有兩隆起部。
依據(jù)上述構(gòu)造，本實(shí)用新型的腳踏車掛袋，其中的嵌合槽及嵌合塊得以將卡鉤快速設(shè)置于快拆架上，再利用該卡鉤將袋體掛設(shè)于腳踏車置物架的支架上，該卡鉤得以利用橫向凸肋而卡扣在一較細(xì)的支架上，若該支架較粗，則可藉由橫向凸肋與隆起部而卡扣固定于支架上，且該兩個(gè)隆起部能防止袋體因騎車震動(dòng)而由腳踏車置物架的支架上跳脫，以達(dá)到安裝方便、穩(wěn)固及節(jié)省成本的功效。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的卡鉤的立體圖。
圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的卡鉤的側(cè)視圖。
圖5為本實(shí)用新型設(shè)置于置物架上的示意圖。
圖6、7為本實(shí)用新型卡鉤設(shè)置于支架上的示意圖。
圖8為習(xí)知腳踏車掛袋設(shè)置于置物架上的示意圖。
圖9為習(xí)知腳踏車掛袋的卡鉤的側(cè)視圖。
圖號(hào)說明1……袋體2……卡鉤3……支架10……上快拆架11……下快拆架 20……彎曲部21……橫向凸肋 22……隆起部23……嵌合塊 100、110……嵌合槽具體實(shí)施方式
參見圖1、2所示，本實(shí)用新型的腳踏車掛袋，主要包括一袋體1，其中該袋體1背面的上下兩側(cè)分別設(shè)有一上快拆架10及下快拆架11，該上快拆架10的底部及下快拆架11的頂部皆設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)嵌合槽100、110，該嵌合槽100、110與一卡鉤2背面的嵌合塊23相對(duì)應(yīng)；參見圖3、4所示，上述的卡鉤2在其彎曲部20的內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)置有一橫向凸肋21，另于該卡鉤2的開口處設(shè)置有兩隆起部22。
據(jù)上述構(gòu)造，得以將兩個(gè)卡鉤2背面的嵌合塊23由上快拆架10的下方插入嵌合槽100之內(nèi)，并使該卡鉤2的開口向下，再把一卡鉤2的嵌合塊23由下快拆架11的上方插入嵌合槽110之內(nèi)；由于該卡鉤2以嵌合的方式設(shè)置于袋體1的上快拆架10及下快拆架11上，再藉由將嵌合塊23插入不同的嵌合槽100、110以迅速改變卡鉤2的安裝位置，使該袋體1背面的卡鉤2能對(duì)應(yīng)于各種規(guī)格的腳踏車置物架，再利用該卡鉤2將袋體1掛設(shè)于腳踏車置物架的支架上，以達(dá)到安裝方便的功效。
參見圖5、6、7所示，若腳踏車置物架的支架3弧度小于彎曲部20的弧度，也就是當(dāng)該支架3的直徑小于彎曲部20的內(nèi)徑時(shí)(該支架3的直徑小于或等于8mm)，該支架3得以位于彎曲部20兩端的橫向凸肋21的內(nèi)側(cè)，并受到彎曲部20及兩個(gè)橫向凸肋21的夾合，使卡鉤2與支架3能緊密配合，以避免卡鉤2的搖晃及脫落；若腳踏車置物架的支架3大于彎曲部20的弧度時(shí)，也就是當(dāng)支架3的直徑大于彎曲部20(該支架3的直徑為10mm、12mm或大于8mm)，該支架3得以位于兩橫向凸肋21的外側(cè)，并夾合于卡鉤2的外側(cè)分支及兩個(gè)橫向凸肋21之間，使卡鉤2與支架3能緊密配合；且該支架3會(huì)受到兩個(gè)隆起部22的阻擋，該隆起部22能防止袋體1因騎車震動(dòng)而由腳踏車置物架的支架上跳脫，以避免支架3由開口處滑出。
如上所述，本實(shí)用新型的腳踏車掛袋，其中的卡鉤得以藉由橫向凸肋及隆起部而隨意設(shè)置于粗細(xì)不同的支架上，并能緊密配合，其不必考慮支架的粗細(xì)而換裝不同的卡鉤，也不用生產(chǎn)各種規(guī)格的卡鉤以配合不同粗細(xì)的支架，而達(dá)到安裝方便、穩(wěn)固及節(jié)省成本的功效。
權(quán)利要求1.一種腳踏車掛袋，主要包括一袋體，其特征在于該袋體背面的上下兩側(cè)分別設(shè)有一上快拆架及下快拆架，該上快拆架的底部及下快拆架的頂部皆設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)嵌合槽，該嵌合槽與一卡鉤背面的嵌合塊相對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的腳踏車掛袋，其特征在于該卡鉤的彎曲部?jī)?nèi)側(cè)兩端分別設(shè)置有一橫向凸肋，另于該卡鉤的開口處設(shè)置有兩隆起部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種腳踏車掛袋，主要包括一袋體，該袋體背面上下兩側(cè)分別設(shè)有一快拆架，該快拆架的外側(cè)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)嵌合槽，該嵌合槽與一卡鉤背面的嵌合塊相對(duì)應(yīng)，該卡鉤內(nèi)側(cè)彎曲部的兩端分別設(shè)置有一橫向凸肋，另于該卡鉤的開口處設(shè)置有兩隆起部；據(jù)上述構(gòu)造，能以嵌合槽及嵌合塊將卡鉤快速設(shè)置于快拆架上，再利用該卡鉤將袋體掛設(shè)于腳踏車置物架的支架上，該卡鉤得以利用橫向凸肋而卡扣在一較細(xì)的支架上，若該支架較粗，則可藉由橫向凸肋與隆起部而卡扣固定于支架上，能達(dá)到安裝方便、穩(wěn)固及節(jié)省成本的功效。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2736233SQ20042011830
公開日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月9日
發(fā)明者曹邦輝 申請(qǐng)人:偉茲國際貿(mào)易股份有限公司