專利名稱：微型轎車前壁板焊接總成結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車車身配件技術，具體涉及一種微型轎車前壁板結構。
背景技術：
現有汽車前壁板一般為一個零件，零件大且形狀復雜，制造困難。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的上述不足，提供一種微型轎車前壁板結構，降低零件的工藝復雜性，使制造更加容易。
本實用新型的技術方案如下微型轎車前壁板焊接總成結構，它由前壁板和儀表臺板安裝橫梁上下兩個零件通過焊接而成。其中，在前壁板的左右兩側下邊部位被設計為輪鼓包形狀，這樣設計的好處是輪鼓包形狀易得到保證，為了增加強度，其上設有加強筋，周圍有翻邊。儀表臺板安裝橫梁為“U”形鋼板，為了增加強度，其表面有加強筋，周圍有翻邊，由其中上部的翻邊與前壁板焊接固定。
本實用新型由于將原來的一個零件分成上下兩個零件，兩個零件之間用焊接方式連接為一個整體，從而有效降低沖壓工藝復雜性，制造更加容易。


圖1是前壁板結構的示意圖；圖2是儀表臺板安裝橫梁的示意圖；圖3是前壁板和儀表臺板安裝橫梁焊接后的示意圖；圖4是前壁板和儀表臺板安裝橫梁焊接后的斷面圖。
圖中1-前壁板，2-儀表臺板安裝橫梁，3-加強筋，4-翻邊5-點焊部位6-輪鼓包形狀具體實施方式
前壁板1的具體結構參見圖1，前壁板的表面有多根加強筋3，主要是增加強度，周圍有處理出來的翻邊4，其上部的翻邊與儀表臺板安裝橫梁2焊接(由圖3可見)，在前壁板1的兩側翻邊上有工藝缺口，前壁板1的左右兩側下邊部位被設計為前輪鼓包后部形狀6，儀表臺板安裝橫梁2的具體結構參見圖2，儀表臺板安裝橫梁2為一“U”形鋼板，其周圍有處理出來的翻邊4，零件上有加強筋3。同時，在儀表臺板安裝橫梁2兩側開有定位孔，用于與前壁板1定位安裝。
前壁板和儀表臺板安裝橫梁焊接總成參見圖3，前壁板1和儀表臺板安裝橫梁2之間用點焊焊接在一起，圖中5為點焊部位，上面的儀表臺板安裝橫梁2用來裝配儀表臺板，下面的前壁板1用來安裝腳踏板總成、前罩鎖解鎖拉索、暖風機總成等零件。它們焊接結合后的斷面如圖4所示。
權利要求1.微型轎車前壁板焊接總成結構，其特征在于，它由前壁板和儀表臺板安裝橫梁組成，其中前壁板表面有加強筋，周圍有翻邊，其左右兩側下邊部位被設計為輪鼓包形狀；儀表臺板安裝橫梁為“U”形鋼板，表面有加強筋，周圍有翻邊，儀表臺板安裝橫梁由其上部的翻邊與前壁板焊接固定。
專利摘要本實用新型請求保護一種汽車前壁板焊接總成結構，它由前壁板和儀表臺板安裝橫梁上下兩個零件通過焊接而成。其中，在前壁板的左右兩側下邊部位被設計為輪鼓包形狀，這樣設計的好處是輪鼓包形狀易得到保證，為了增加強度，其上設有加強筋，周圍有翻邊。儀表臺板安裝橫梁為“U”形鋼板，為了增加強度，其表面有加強筋，周圍有翻邊，由其中上部的翻邊與前壁板焊接固定。本實用新型由于將原來的一個零件分成上下兩個零件，兩個零件之間用焊接方式連接為一個整體，從而有效降低沖壓工藝復雜性，制造更加容易。
文檔編號B62D25/14GK2887707SQ20052001016
公開日2007年4月11日 申請日期2005年10月22日 優(yōu)先權日2005年10月22日
發(fā)明者章葉龍, 王昭培 申請人:重慶長安汽車股份有限公司