專利名稱：可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車部件，尤其是可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠。
背景技術：
目前，一些摩托車的尾部配裝有一種側翻貨架，這種側翻貨架主要用于搭載較大或較重的物件，它的重心較低，使摩托車在擴大使用功能的同時，也注意了安全方面的防護。但是，由于側翻貨架位于摩托車的尾部兩側，一旦載物后，光靠側翻貨架在腳踏板的前安裝點起支撐作用，而側翻貨架的后部卻沒有支撐點，容易造成左右貨架受力后朝摩托車縱向中心方向變形，潛在的變形過大導致與摩托車后輪發(fā)生干涉，存在著較大的安全隱患。另外，摩托車尾部沒有防護裝置，若受到后方撞擊時，容易使搭乘者或摩托車尾部的其它零部件受到損傷。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，本實用新型的目的在于提供一種既能防止側翻貨架載物時變形、又能保護摩托車尾部不受撞擊的可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠。
本實用新型的技術方案如下一種可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠，是由弧形的后保險杠本體和固定卡子組成，在后保險杠本體的兩端設置有安裝支耳，固定卡子置于安裝支耳外側；所述固定卡子的兩端與安裝支耳螺栓連接，其中部向外拱出，該拱出部位與安裝支耳之間具有安裝空間。
在安裝支耳與固定卡子之間設置有與固定卡子形狀相同的塑料座，固定卡子鑲嵌在該塑料座的外表面內(nèi)。
本實用新型可以通過固定卡子和安裝支耳形成的安裝空間分別與摩托車左右兩側的腳踏板固定連接，既增加了腳踏板的連接強度，又可作為側翻貨架載物時的后部支撐點，使得側翻貨架載物時的變形受到控制，消除了變形過大與后輪干涉形成的安全隱患。同時，它還可以在摩托車尾部受到外力撞擊時減緩沖擊，以保護搭乘者安全或使摩托車尾部的其它部件不受損傷。
本實用新型實施容易，安裝及拆卸方便，功能顯著，適宜于大規(guī)模推廣應用。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型由弧形的后保險杠本體1和固定卡子3組成，在后保險杠本體1的兩端設置有安裝支耳2，固定卡子3置于安裝支耳2外側；所述固定卡子3的兩端與安裝支耳2螺栓連接，其中部向外拱出，該拱出部位與安裝支耳2之間具有安裝空間。
從圖1中還可進一步看出在安裝支耳2與固定卡子3之間設置有與固定卡子3形狀相同的塑料座4，固定卡子3鑲嵌在該塑料座4的外表面內(nèi)。
權利要求1.一種可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠，其特征在于它是由弧形的后保險杠本體(1)和固定卡子(3)組成，在后保險杠本體(1)的兩端設置有安裝支耳(2)，固定卡子(3)置于安裝支耳(2)外側；所述固定卡子(3)的兩端與安裝支耳(2)螺栓連接，其中部向外拱出，該拱出部位與安裝支耳(2)之間具有安裝空間。
2.根據(jù)權利要求1所述的可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠，其特征在于在安裝支耳(2)與固定卡子(3)之間設置有與固定卡子(3)形狀相同的塑料座(4)，固定卡子(3)鑲嵌在該塑料座(4)的外表面內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種可兼作側翻貨架輔助支撐的摩托車后保險杠，是由弧形的后保險杠本體和固定卡子組成，在后保險杠本體的兩端設置有安裝支耳，固定卡子置于安裝支耳外側；所述固定卡子的兩端與安裝支耳螺栓連接，其中部向外拱出，該拱出部位與安裝支耳之間具有安裝空間。本實用新型可以通過固定卡子和安裝支耳分別與摩托車左右兩側的腳踏板固定連接，既增加了腳踏板的連接強度，又可作為側翻貨架載物時的后部支撐點，使得側翻貨架載物時的變形受到控制，消除了變形過大與后輪干涉形成的安全隱患。同時，它還可以在摩托車尾部受到外力撞擊時減緩沖擊，以保護搭乘者安全或使摩托車尾部的其它部件不受損傷。
文檔編號B62J27/00GK2841478SQ200520010120
公開日2006年11月29日 申請日期2005年10月17日 優(yōu)先權日2005年10月17日
發(fā)明者尹明善, 徐志堅, 林偉 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司