專(zhuān)利名稱(chēng)：輕便自行車(chē)后車(chē)座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕便自行車(chē)后車(chē)座。
背景技術(shù)：
車(chē)型小巧的輕便自行車(chē)，目前受到市場(chǎng)的青睞，其結(jié)構(gòu)為一般自行車(chē)結(jié)構(gòu)。但由于后車(chē)座比較矮，人坐在后面，非常不舒服。而且在后車(chē)座上放上行李箱，就不再方便帶其它東西了。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是改進(jìn)輕便自行車(chē)后車(chē)座，可以方便載人，還可以載重更多物品。
本實(shí)用新型輕便自行車(chē)后車(chē)座，其特征在于所述后車(chē)座上增設(shè)加高車(chē)座，加高車(chē)座的一端通過(guò)支撐轉(zhuǎn)軸與支撐架連接，支撐架固定在后車(chē)座上。
支撐轉(zhuǎn)軸一種結(jié)構(gòu)方式為在加高車(chē)座繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置后具有限位作用，不再向下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)(已有結(jié)構(gòu)方式)；支撐轉(zhuǎn)軸還可以為通常的轉(zhuǎn)軸形式，在非支撐轉(zhuǎn)軸端，加高車(chē)座與后車(chē)座之間再加有支撐桿，起到支撐作用。這樣就可以在加高車(chē)座上放置物品，同時(shí)由于加高車(chē)座比原后車(chē)座增高，可用來(lái)載人。
當(dāng)后車(chē)座上帶有行李箱時(shí)，行李箱置于加高車(chē)座與后車(chē)座之間，后車(chē)座與加高車(chē)座之間可以連接自扣鎖，不但保護(hù)行李箱，而且也具有支撐作用。自扣鎖即為支撐桿的作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)加高后車(chē)座，不但有利于行李箱放置物品，還可以載其它物品或載人。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1加高車(chē)座 2行李箱 3支撐轉(zhuǎn)軸 4支撐架 5自扣鎖 6后車(chē)座具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型是對(duì)自行車(chē)后車(chē)座的改進(jìn)。如圖1，在原后車(chē)座6上增設(shè)了加高車(chē)座1，加高車(chē)座1的一端通過(guò)支撐轉(zhuǎn)軸3與一支撐架4連接，支撐架4固定在后車(chē)座6上。行李箱2置于加高車(chē)座1與后車(chē)座6之間，后車(chē)座與加高車(chē)座之間連接自扣鎖5。加高車(chē)座1為可開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)，將加高車(chē)座1提起，同時(shí)自扣鎖5松開(kāi)，可以不妨礙行李箱2的使用。用完后，將加高車(chē)座1放下，輕輕一拍，自扣鎖5自動(dòng)鎖緊。自扣鎖同時(shí)起到了支撐加高車(chē)座的作用。
權(quán)利要求1.一種輕便自行車(chē)后車(chē)座，其特征在于所述后車(chē)座上增設(shè)加高車(chē)座，加高車(chē)座的一端通過(guò)支撐轉(zhuǎn)軸與支撐架連接，支撐架固定在后車(chē)座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)后車(chē)座，其特征在于后車(chē)座上帶有行李箱，行李箱置于加高車(chē)座與后車(chē)座之間，后車(chē)座與加高車(chē)座之間連接自扣鎖。
專(zhuān)利摘要輕便自行車(chē)后車(chē)座，其特征在于所述后車(chē)座上增設(shè)加高車(chē)座，加高車(chē)座的一端通過(guò)支撐轉(zhuǎn)軸與一支撐架連接，支撐架固定在后車(chē)座上。當(dāng)后車(chē)座上帶有行李箱時(shí)，行李箱置于加高車(chē)座與后車(chē)座之間，后車(chē)座與加高車(chē)座之間連接自扣鎖，不但保護(hù)行李箱，而且也具有支撐作用。本實(shí)用新型可以在加高車(chē)座上放置物品，同時(shí)由于加高車(chē)座比原后車(chē)座增高，可用來(lái)載人。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2790876SQ20052008218
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月15日
發(fā)明者王科學(xué) 申請(qǐng)人:王科學(xué)