專利名稱：電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件涉及在電動(dòng)自行車后剎閘盒中安裝鎖具用的鎖套組合件。
背景技術(shù)：
以往在電動(dòng)自行車后剎閘盒的鎖具安裝槽中，往往直接將鎖具安裝在其中，那樣的鎖具一般為圓柱形，外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝固定在閘盒的鎖具安裝槽中，如果鎖具的外形結(jié)構(gòu)為非圓柱形，甚至，也不是簡(jiǎn)單的橢圓形或腰圓形，則這樣的鎖具要直接安裝在閘盒的鎖具安裝槽中就很困難了，因?yàn)殚l盒的鎖具安裝槽的結(jié)構(gòu)往往是前端為半圓弧形地與閘盒中部相連接成一體，而鎖具安裝槽的主體部份為由兩側(cè)壁和一個(gè)頂平面構(gòu)成的長(zhǎng)方體空間，因此，若要求在其中安裝非圓柱形鎖具，則應(yīng)在鎖具和閘盒的鎖具安裝槽之間，加裝設(shè)計(jì)連接件，這樣的連接件即構(gòu)成鎖套組件。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，本鎖套組件由鎖套和鎖罩兩部分組成，鎖罩安裝在鎖套上面，通過(guò)鉚釘使閘盒安裝槽頂平面與鎖罩、鎖套連接在一起，并通過(guò)鉚釘和螺釘將鎖套分別安裝在鎖套安裝槽的兩個(gè)側(cè)面，而鎖具則安裝在鎖套內(nèi)。
一種電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，它由鎖套(1)和鎖罩(18)組成，其特征在于鎖套(1)前部?jī)赏馔箞A角間的內(nèi)凹圓弧面上開(kāi)有鎖芯圓柱孔(15)，在鎖套(1)兩外凸圓角內(nèi)側(cè)上平面分別開(kāi)有鎖套定位孔(3)和鎖套定位孔(8)；在鎖套(1)中部上平面有凹槽面(6)，在凹槽面(6)中開(kāi)有鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽(2)，在凹槽面(6)一側(cè)開(kāi)有抽芯鉚釘凹槽(4)；在鎖套(1)中部一側(cè)壁上開(kāi)有抽芯鉚釘孔(5)，另一側(cè)壁上開(kāi)有螺紋孔(9)，在鎖套(1)中部下平面上有鎖套定位凸臺(tái)(14)；在鎖套(1)中部和后部之間，開(kāi)有防塵蓋定位槽(7)和防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)(10)；在鎖套(1)后部的凸臺(tái)(13)兩側(cè)面分別有卡口(11)和卡口(16)，在凸臺(tái)(13)后端面上開(kāi)有鎖頭孔(12)；在鎖罩(18)前部?jī)蓚?cè)外凸圓角的內(nèi)側(cè)分別開(kāi)有鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)，鎖罩平板(20)一側(cè)有開(kāi)有折彎凸爪定位孔(22)的折彎凸爪(21)；鎖套(1)的鎖套定位孔(3)、鎖套定位孔(8)分別與鎖罩(18)的鎖罩固定孔(19)、鎖罩固定孔(23)通過(guò)鉚釘鉚接在閘盒上，鎖罩(18)上的折彎凸爪鉚接孔(22)與鎖套(1)上的抽芯鉚釘孔(5)通過(guò)鉚釘鉚接在閘盒上。
下面對(duì)本電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件的功能和結(jié)構(gòu)說(shuō)明如下本電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件由鎖套和鎖罩組成，鎖套的主要作用是在其鎖頭孔中安裝鎖具后并與鎖罩一起鉚接定位在閘盒上。
鎖套和鎖罩都被安裝放置在閘盒的鎖套組件安裝槽中，它們的外部幾何形狀和大小，均與閘盒的鎖套組件安裝槽配合。
本電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件的鎖套和鎖罩分別說(shuō)明如下鎖套的主體結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)方體，鎖套的前部有兩側(cè)向外呈半圓弧外凸的圓角，兩半圓弧外凸圓角側(cè)面之間通過(guò)內(nèi)凹圓弧面相連接，在垂直于內(nèi)凹圓弧面上，開(kāi)有鎖芯圓柱孔，鎖具的鎖芯可通過(guò)此圓柱孔伸縮運(yùn)行，在垂直于鎖套前部上平面兩側(cè)分別各開(kāi)有一個(gè)鎖套定位孔，以便通過(guò)鉚釘將開(kāi)有對(duì)應(yīng)的鎖罩固定孔的鎖罩和鎖套一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽頂面。
在鎖套中部上面開(kāi)有向下凹的凹槽面，在這凹槽面上開(kāi)有鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽，其形狀略似丁形，以供鎖頭在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在凹槽面中部外側(cè)開(kāi)有抽芯鉚釘凹槽，以便通過(guò)此槽加裝抽芯鉚釘，在抽芯鉚釘凹槽外側(cè)的鎖套中部側(cè)壁上，開(kāi)有抽芯鉚釘孔，以便用抽芯鉚釘通過(guò)此孔將鎖套鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽的一側(cè)；在鎖套中部另一側(cè)壁上，開(kāi)有一個(gè)螺紋孔，以便用螺釘將鎖套固定在閘盒的鎖套組件安裝槽的另一側(cè)；在鎖套中部下平面上有一外凸的鎖套定位凸臺(tái)，使鎖套定位凸臺(tái)與閘盒的鎖套組件安裝槽頂面開(kāi)的鎖套定位孔配合；在鎖套的中部和后部之間環(huán)繞鎖套四周開(kāi)有防塵蓋定位槽，以供安裝防塵蓋，在防塵蓋定位槽的一側(cè)留出一個(gè)凸臺(tái)，作為防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)；在鎖套的后部為與防塵蓋相結(jié)合的部分，作為防塵蓋結(jié)合部分的凸臺(tái)，在這一凸臺(tái)的兩側(cè)面分別各開(kāi)有一個(gè)卡口，在凸臺(tái)的后端面中部開(kāi)有鎖頭孔，供安裝與其相配合的鎖頭用。
鎖罩放置在鎖套的上面，與鎖套的前部和中部相配合，用來(lái)遮蓋鎖套的凹槽面，并與鎖套前部?jī)蓚?cè)外凸圓角相配合，在鎖罩前部?jī)蓚?cè)各開(kāi)有一個(gè)鎖罩固定孔，分別通過(guò)鉚釘穿過(guò)鎖罩固定孔和鎖套定位孔，將鎖罩和鎖套一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽頂面上，鎖罩的前部和后部為圓弧過(guò)渡相連接，鎖罩是一塊平板，在鎖罩平板的一側(cè)有一個(gè)垂直于平板的折彎凸爪，在這個(gè)折彎凸爪上開(kāi)有一個(gè)折彎凸爪鉚接孔，用抽芯鉚釘將該折彎凸爪鉚接孔與鎖套上的抽芯鉚釘孔一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽的一個(gè)側(cè)壁上。
本實(shí)用新型電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與鎖具及閘盒配合可靠，可保護(hù)鎖具不被灰塵等雜物入侵浸蝕。


圖1為鎖套(1)正面三維示意圖。
圖2為鎖套(1)反面三維示意圖。
圖3為鎖套(1)仰視示意圖。
圖4為鎖套(1)正視示意圖。
圖5為鎖套(1)俯視示意圖。
圖6為鎖套(1)左視示意圖。
圖7為鎖套(1)右視示意圖。
圖8為鎖套(1)右視A-A向全剖示意圖。
圖9為鎖罩(18)正面三維示意圖。
圖10為鎖罩(18)反面三維示意圖。
圖11為鎖罩(18)正視示意圖。
圖12為鎖罩(18)側(cè)視示意圖。
圖13；為鎖罩(18)俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
首先對(duì)鎖套(1)作如下說(shuō)明
參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8，圖中(1)為鎖套，(2)為鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽，(3)為鎖套定位孔，(4)為抽芯鉚釘凹槽，(5)為抽芯鉚釘孔，(6)為凹槽面，(7)為防塵蓋定位槽，(8)為鎖套定位孔，(9)為螺紋孔，(10)為防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)，(11)為卡口，(12)為鎖頭孔，(13)為防塵蓋結(jié)合部分的凸臺(tái)，(14)為鎖套定位凸臺(tái)，(15)為鎖芯圓柱孔，(16)為卡口，(17)為鎖芯孔導(dǎo)向凸臺(tái)。
如圖1和圖2所示，鎖套(1)的主體結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)方體，鎖套(1)由前部、中部和后部三部分組成，在鎖套(1)前部，有兩側(cè)向外呈半圓弧外凸的圓角，在兩個(gè)半圓弧對(duì)外凸圓角側(cè)面之間，通過(guò)內(nèi)凹圓弧面相連接，在垂直于該內(nèi)凹圓弧面的中部，開(kāi)有鎖芯圓柱孔(15)，能使鎖具的圓柱形鎖芯可在此圓柱孔中伸縮運(yùn)行。如圖8所示，鎖芯孔導(dǎo)向凸臺(tái)(17)，對(duì)鎖芯的伸縮運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。
在垂直于鎖套前部上平面兩側(cè)處，分別開(kāi)有兩個(gè)垂直于上平面的鎖套定位孔(3)和鎖套定位孔(8)，兩孔均為通孔，通過(guò)鉚釘將在鎖罩上開(kāi)有對(duì)應(yīng)的鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽頂面，從而，使鎖罩(18)和鎖套(1)一起被鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽頂面。
在鎖套(1)中部上平面開(kāi)有向下凹的凹槽面(6)，在這個(gè)凹槽面(6)上，開(kāi)有鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽(2)，鎖頭可在此槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)；在凹槽面(6)中部外側(cè)開(kāi)有半圓弧形的抽芯鉚釘凹槽(4)，在抽芯鉚釘凹槽(4)外側(cè)的鎖套(1)中部側(cè)壁上，開(kāi)有抽芯鉚釘孔(5)，抽芯鉚釘通過(guò)抽芯鉚釘孔(5)和鎖罩(18)上的折彎凸爪鉚接孔(22)將鎖套(1)和鎖罩(18)一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽的一側(cè)；在鎖套(1)中部另一側(cè)壁上，開(kāi)有M4的螺紋孔(9)，通過(guò)M4的螺釘將鎖套(1)固定在閘盒的鎖套組件安裝槽的另一側(cè)。
在鎖套(1)中部的下平面上，有一個(gè)向外凸起的鎖套定位凸臺(tái)(14)，鎖套定位凸臺(tái)(14)為四角圓弧形的方形凸臺(tái)，它與閘盒的鎖套組件安裝槽頂面所開(kāi)的鎖套定位孔配合。
在鎖套(11)的中部和后部之間，環(huán)繞鎖套(1)的四周，開(kāi)有防塵蓋定位槽(7)，以供安裝防塵蓋，在鎖套(1)上的防塵蓋定位槽(7)的一側(cè)，在鎖套(1)上留出一個(gè)凸臺(tái)，稱為防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)(10)，其形狀為矩形體。
鎖套(1)的后部稱為與防塵蓋結(jié)合部分的凸臺(tái)(13)，防塵蓋套裝在其上，在與防塵蓋結(jié)合部分的凸臺(tái)(13)的兩側(cè)面分別各開(kāi)有一個(gè)矩形卡口(11)和卡口(16)，卡口(11)和卡口(16)均為內(nèi)凹卡口，形狀為狹長(zhǎng)矩形體，分別與防塵蓋上的外凸卡口相配合。
在鎖套(1)后部的與防塵蓋結(jié)合部分的凸臺(tái)(13)的端面，垂直開(kāi)有一個(gè)鎖頭孔(12)，在鎖頭孔(12)內(nèi)可以安裝鎖頭，鎖頭孔(12)的形狀如圖7所示，一端圓弧大，另一端圓弧小，均是向外凸的圓弧，由大端到小端圓弧也是通過(guò)兩個(gè)外凸的橫向圓弧相連接成鎖頭孔。
鎖罩(18)放置在鎖套(1)的上面，鎖罩(18)的鎖罩平板(20)與鎖套(1)前部和中部的上平面相配合，用來(lái)遮蓋鎖套(1)的凹槽面(6)，并與鎖套(1)前部?jī)蓚?cè)的外凸圓角相配合，如圖9，圖10和圖13所示，在鎖罩(18)前部?jī)蓚?cè)各開(kāi)有一個(gè)垂直于鎖罩平板(20)的鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)，且均為通孔，鉚釘分別穿過(guò)鎖罩固定孔(19)、鎖套定位孔(3)，以及鎖罩固定孔(23)、鎖套定位孔(8)，將鎖罩(18)和鎖套(1)一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽頂面上。
鎖罩(18)的鎖罩平板(20)的前部與后部為圓弧過(guò)渡連接。在鎖罩平板(20)的一側(cè)，有一個(gè)垂直于鎖罩平板(20)的折彎凸爪(21)，在折彎凸爪(21)上，開(kāi)有一個(gè)抓彎凸爪鉚接孔(22)，抽芯鉚釘穿入該折彎凸爪鉚接孔(22)和鎖套(1)上的抽芯鉚釘孔(5)，將鎖套(1)和鎖罩(18)一起鉚接在閘盒的鎖套組件安裝槽的一個(gè)側(cè)壁上。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，它由鎖套(1)和鎖罩(18)組成，其特征在于鎖套(1)前部?jī)赏馔箞A角間的內(nèi)凹圓弧面上開(kāi)有鎖芯圓柱孔(15)，在鎖套(1)兩外凸圓角內(nèi)側(cè)上平面分別開(kāi)有鎖套定位孔(3)和鎖套定位孔(8)；在鎖套(1)中部上平面有凹槽面(6)，在凹槽面(6)中開(kāi)有鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽(2)，在凹槽面(6)一側(cè)開(kāi)有抽芯鉚釘凹槽(4)；在鎖套(1)中部一側(cè)壁上開(kāi)有抽芯鉚釘孔(5)，另一側(cè)壁上開(kāi)有螺紋孔(9)，在鎖套(1)中部下平面上有鎖套定位凸臺(tái)(14)；在鎖套(1)中部和后部之間，開(kāi)有防塵蓋定位槽(7)和防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)(10)；在鎖套(1)后部的凸臺(tái)(13)兩側(cè)面分別有卡口(11)和卡口(16)，在凸臺(tái)(13)后端面上開(kāi)有鎖頭孔(12)；在鎖罩(18)前部?jī)蓚?cè)外凸圓角的內(nèi)側(cè)分別開(kāi)有鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)，鎖罩平板(20)一側(cè)有開(kāi)有折彎凸爪定位孔(22)的折彎凸爪(21)；鎖套(1)的鎖套定位孔(3)、鎖套定位孔(8)分別與鎖罩(18)的鎖罩固定孔(19)、鎖罩固定孔(23)通過(guò)鉚釘鉚接在閘盒上，鎖罩(18)上的折彎凸爪鉚接孔(22)與鎖套(1)上的抽芯鉚釘孔(5)通過(guò)鉚釘鉚接在閘盒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖芯圓柱孔(15)垂直于鎖套(1)的兩個(gè)外凸圓角間的內(nèi)凹圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖套定位孔(3)和鎖套定位孔(8)均垂直于鎖套(1)前部的上平面，且均為通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖套定位凸臺(tái)(14)為四角圓弧形的方形凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于防塵蓋定位槽(7)環(huán)繞鎖套(1)的四周，在其一側(cè)留出有防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖大套組件，其特征在于鎖套(1)后部的凸臺(tái)(13)兩側(cè)面上卡口(11)和卡口(16)均為內(nèi)凹卡口，形狀為狹長(zhǎng)矩形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖罩(18)的鎖罩平板(20)與鎖套(1)前部和中部的上平面相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)均為通孔，且垂直于鎖罩平板(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于折彎凸爪(21)垂直于鎖罩平板(20)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件，其特征在于鎖罩平板(20)的前部和后部為圓弧過(guò)渡連接。
專利摘要本電動(dòng)自行車后剎閘盒用鎖套組件涉及在閘盒中安裝鎖具用的鎖套組合件，它由鎖套(1)和鎖罩(18)組成。在鎖套(1)前部?jī)?nèi)凹圓弧面上開(kāi)有鎖芯圓柱孔(15)，上平面上開(kāi)有鎖套定位孔(3)和鎖套定位孔(8)，在中部有開(kāi)有鎖頭運(yùn)動(dòng)軌跡槽(2)的凹槽面(6)、抽芯鉚釘凹槽(4)、抽芯鉚釘孔(5)、螺紋孔(9)、鎖套定位凸臺(tái)(14)，在中部和后部間有防塵蓋定位槽(7)、防塵蓋防轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)(10)，在后部凸臺(tái)(13)開(kāi)有卡口(11)、卡口(16)和鎖頭孔(12)；鎖罩(18)上有鎖罩固定孔(19)和鎖罩固定孔(23)，還有開(kāi)有折彎凸爪定位孔(22)的折彎凸爪(21)。鎖套(1)和鎖罩(18)通過(guò)鉚釘鉚接在閘盒上。本鎖套組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與鎖具、閘盒配合可靠。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2936885SQ20062007778
公開(kāi)日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月15日
發(fā)明者孫浙勇, 孫勝峰, 劉新振, 魯榮喜, 徐高祥 申請(qǐng)人:唐澤交通器材(泰州)有限公司