專利名稱：折疊電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種折疊電動車。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有電動車，一般為固定結(jié)構(gòu)，體積大，不便于存放。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述情況，本實用新型提供一種折疊電動車?？梢越鉀Q電動車體積大，不便于存放問題。使電動車在折疊后，體積減小，便于存放。
本實用新型的技術(shù)方案是 主車架內(nèi)裝有電動機，傳動裝置，蓄電池和電控裝置。前車架通過前輪轉(zhuǎn)向軸與車頭相連，車頭通過車頭軸與主車架相連。車座通過車座軸與車座架相連，車座架通過車座架軸與主車架相連。前輪與前車架相連。后輪與主車架相連。前車架的上部為車把。車頭通過車頭軸與主車架相連，車頭可以通過車頭軸的轉(zhuǎn)動，將前車架和部分前輪放入主車架中。車座通過繞車座軸轉(zhuǎn)動與車座架相合，相合的車座與車座架可以通過繞車座軸轉(zhuǎn)動放入主車架中。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明


圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型折疊示意圖。
具體實施方式
參照
圖1圖2折疊電動車，包括主車架(1)，前車架(2)，車頭(3)，車座架(4)，車座(5)，前輪(6)，后輪(7)，車把(8)。主車架(1)內(nèi)裝有電動機，傳動裝置，蓄電池和電控裝置。前車架(2)通過前輪轉(zhuǎn)向軸(9)與車頭(3)相連，車頭(3)通過車頭軸(12)與主車架(1)相連。車座(5)通過車座軸(11)與車座架(4)相連，車座架(4)通過車座架軸(10)與主車架(1)相連。前輪(6)與前車架(2)相連。后輪(7)與主車架(1)相連。前車架(2)的上部設(shè)有車把(8)。車頭(3)通過車頭軸(12)與主車架(1)相連，車頭(3)可以通過繞車頭軸(12)的轉(zhuǎn)動，將前車架(2)和部分前輪(6)放入主車架(1)中。車座(5)通過繞車座軸(11)轉(zhuǎn)動與車座架(4)相合，相合的車座(5)與車座架(4)可以通過繞車座軸(11)轉(zhuǎn)動放入主車架(1)中。
權(quán)利要求1折疊電動車，包括主車架(1)，前車架(2)，車頭(3)，車座架(4)，車座(5)，前輪(6)，后輪(7)其特征在于前車架(2)通過前輪轉(zhuǎn)向軸(9)與車頭(3)相連，車頭(3)通過車頭軸(12)與主車架(1)相連，車座(5)通過車座軸(11)與車座架(4)相連，車座架(4)通過車座架軸(10)與主車架(1)相連，前車架(2)的上部設(shè)有車把(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種能折疊的電動車。本實用新型實現(xiàn)了電動車的折疊與便于存放。本實用新型電動車的前車架可以通過車頭軸的轉(zhuǎn)動，將前車架和部分前輪放入主車架中。本實用新型的車座通過繞車座軸與車座架相合，相合的車座與車座架可以通過繞車座軸放入主車架中。
文檔編號B62K15/00GK201002678SQ200620078819
公開日2008年1月9日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
發(fā)明者霍旭輝 申請人:霍旭輝