專利名稱：玩具手推車車體與輪架的避震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
玩具手推車車體與輪架的避震裝置絲鰣本實用新型涉及一種玩具手推車避簾裝置，特別涉及一種可使嬰兒車或玩樂用手推 車在走動過程中緩和展動的車體與輪架的避展裝置。將紗一般的玩樂用手推車或嬰兒車通常在車體與輪架之間裝設(shè)有避震裝置用以減輕顛簸 所生的震動。然而，現(xiàn)有玩樂用手推車的避簾結(jié)構(gòu)具有安全性不佳的缺失。因而，申請人有中國實用新型專利號98208836.1 (美國專利第6, 059, 302號)「改良型手推車車體 與輪架組合式避廣裝置j的設(shè)計，該手推車具有車體及輪架，該車體的下部具有一對呈 X形交叉樞接的連桿，該輪架包含一對隔開的支架桿，而該避震裝置裝設(shè)在該連桿與該 支架桿之間，其包含一第一組件及一第二組件，該第一組件具有與一對應(yīng)連桿下端連接 的第一端及形成有勾部的第二端，而該第二組件具有與該支架桿的對應(yīng)一端連接的第一 端及在內(nèi)部具有穿槽的第二端，且該穿槽內(nèi)并具有一脊部；藉由該第一組件的第二端伸 入該第二組件第二端的穿槽內(nèi)，并使其勾部跨過穿槽內(nèi)的脊部形成卡合，達(dá)成該避震裝 置在具吸髏功能下能提升使用安全性。該中國實用新型專利號98208836. l揭示的避簾裝置，雖然已可達(dá)成預(yù)期的設(shè)計目的 及使用效果，但是，其第一組件與第二組件在結(jié)合之后，將無法輕易地拆卸，造成該玩 具手推車的車體與輪架不易分離，而無法進一步地提供便利的收藏與運送，因此，使用需要使用合適的工具才能將第一組件的勾部從第二組件的穿槽內(nèi)拔除，操作上不方便， 而且容易造成第一組件或第二組件的損壞。實用新型內(nèi)容本實用新型主要目的在提供一種玩具手推車車體與輪架的避簾裝置，該避震裝置除 能提供避展功能及使用安全性外，并具有拆卸省力及便利的優(yōu)點，以便收藏運送。 本實用新型是采用以下技術(shù)手段實現(xiàn)的—種玩具手推車車體與輪架的避展裝置，該車體具有一對交叉樞接的連桿，各連桿 具有一個下端，該避簾裝置還包含 一個第一組件，其具有與連桿下端連接的第一端及 一個第二端，該第二端具有一個基部及一個上翹呈勾狀的延伸部，該基部的外側(cè)面設(shè)有
至少一個突出的卡塊，且該延伸部的外側(cè)面上具有至少一個突起；及一個第二組件，其 具有與該輪架的對應(yīng)一端連接的第一端及一個第二端，該第二端具有界定一穿槽的二側(cè) 壁，該穿槽可供第一組件的第二端配合套入，并在側(cè)壁上設(shè)有開孔用以提供第一組件的 卡塊對應(yīng)卡入結(jié)合，及在側(cè)壁內(nèi)壁面設(shè)有一凹溝用以提供第一組件的突起嵌入結(jié)合。前述的該輪架包含一對隔開的支架桿，各支架桿的兩側(cè)具有向上折起的彎部，各彎 部具有一上端，而該第二組件的第一端樞接在該支架桿的一對應(yīng)上端。前述的第二組件的第二端具有二側(cè)壁及一頂壁，使該第二端的下方形成一開口用以 提供第一組件套入第二組件的穿槽內(nèi)，并在該二側(cè)壁之間具有一個用以提供第一組件的 延伸部頂?shù)挚亢系膿踔共俊Ｇ笆龅牡谝唤M件的基部二外側(cè)面各設(shè)一個卡塊。前述的卡塊具有一個第一斜面及一個第二斜面。前述的第一組件的延伸部二外側(cè)面各設(shè)一圓狀的突起。在一實施例中，該第一組件的基部外側(cè)面設(shè)有至少一突出的卡塊，且該第二組件的 第二端具有二側(cè)壁，該側(cè)壁上設(shè)有開孔用以提供第一組件的卡塊對應(yīng)卡入結(jié)合。在一實施例中，該第二組件的第二端下方形成一開口用以提供第一組件套入第二組 件的穿槽內(nèi)，并在該二側(cè)壁之間具有一擋止部用以提供第一組件的延伸部頂?shù)挚亢稀１緦嵱眯滦团c現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)勢和有益效果本實用新型玩具手推車車體與輪架的避簾裝置，第一組件具有與一對應(yīng)連桿下端形 成樞接的第一端及一第二端，該第二端具有一勾狀的延伸部，且該延伸部的外側(cè)面具有 —突起，而該第二組件具有與該支架桿的一上端形成樞接的第一端及在內(nèi)部具有穿槽的 第二端，該穿槽可供第一組件第二端配合地套入，且該穿槽的內(nèi)壁面具有凹溝用以提供 該第一組件第二端的突起對應(yīng)嵌入，使得該第一組件與該第二組件形成牢固結(jié)合，且該 避襄裝置具有拆卸便利的優(yōu)點，以便收藏運送。附田說明


圖1為本實用新型避簾裝置的玩具手推車一平面圖圖2為
圖1的手推車局部組件立體圖，顯示本實用新型避震裝置的組件分離狀態(tài) 圖3為圖2的避展裝置的組件分解圖；圖4為圖2的局部組件組合平面圖，顯示避簾裝置的組合狀態(tài)及局部斷面； 圖5為圖2的避簾裝置要進行拆卸的狀態(tài)的局部組件組合平面圖，顯示本實用新型 避簾裝置要進行拆卸的狀態(tài)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明 參閱圖l,顯示依據(jù)本實用新型一實施例構(gòu)成的玩具手推車，其具有一車體10及 一輪架20，該車體10的下部具有一對呈X形交叉樞接的連桿11,各連桿ll具有一下端 111及一上端112,該上端112連接至一床架12，該床架12的一端連接一可折收的把手 13，并有一頂蓬15安裝在該床架12的上方。配合
圖1及圖2所示，該輪架20包含一對隔開的支架桿21，有二軸桿212連接在 該二支架桿21之間用以提供輪體22裝設(shè)，并在各支架桿21的兩側(cè)具有向上折起的彎部 211,各彎部211具有一概呈扁平狀的上端213。本實用新型一避簾裝置30的設(shè)計，該避簾裝置30裝設(shè)在該車體10與該輪架20之 間用以提供避震功能，本實施例中，該避展裝置30連接該連桿11與該支架桿21之間。配合圖2至圖4，該避震裝置30包含一第一組件31及一第二組件32,該第一組件 31具有與一連桿下端111連接的第一端310及一第二端，在本實施例中，該第一端310 具有二側(cè)壁312，該二側(cè)壁312之間界定一缺槽311用以提供連桿11的下端111插入并 形成樞接，而該第一組件31的第二端具有一基部315及一上翹呈勾狀的延伸部316,該 基部315的外側(cè)面上設(shè)有至少一突出的卡塊318，在本實施例中，在該基部315的二外 側(cè)面各設(shè)一突出的卡塊318，該卡塊318具有一第一斜面317及一第二斜面319,又該延 伸部316的外側(cè)面具有至少一突起314，在本實施例中，在該延伸部316二外側(cè)面各設(shè) —圓狀的突起314。該第二組件32具有與該支架桿21的一對應(yīng)上端213連接的第一端320及一第二端， 在本實施例中，該第一端320具有二側(cè)壁326,該二側(cè)壁326之間界定一缺槽325用以 提供彎部211的上端213插入并形成樞接，而該第二端具有二側(cè)壁329及一頂壁322, 并在內(nèi)部界定一穿槽321,該穿槽321可供第一組件31的第二端由下方開口配合地套入， 并在各側(cè)壁329上設(shè)有一開孔323用以提供第一組件31的卡塊318對應(yīng)卡入，及在各側(cè) 壁329內(nèi)壁面設(shè)有一縱向凹溝328用以提供第一組件的突起314對應(yīng)嵌入，另在該二側(cè) 壁329之間具有一擋止部324。本實用新型避展裝置30在組裝上，其第一組件31的第一端310與一連桿下端111 利用樞軸40穿插形成樞接，且第二組件32的第一端320與一支架桿上端213利用樞軸 41穿插形成樞接；又該第一組件31的第二端由第二組件32第二端的下方開口套入穿槽 321內(nèi)，且使第一組件31第二端的突起314對應(yīng)嵌入第二組件32第二端的凹溝328內(nèi) 而結(jié)合，在此結(jié)合狀態(tài)，如圖4所示，第一組件31的卡塊318對應(yīng)卡入開孔323內(nèi)，且 第一組件31的延伸部316頂?shù)挚亢显趽踔共?24上，使得該第一組件31與該第二組件 32形成牢固的結(jié)合。本實用新型構(gòu)成的避簾裝置30，除了能提供避展效果、使用安全性及優(yōu)良的結(jié)合強 度之外，并具有組裝與拆卸便利的優(yōu)點參閱圖5，當(dāng)以箭頭所示方向施力將該第一組 件31轉(zhuǎn)動之后，該第一組件31與第一組件32的對應(yīng)結(jié)合處將會脫離，其中，該第一組 件31的突起314可順著第二組件32的凹溝328向下滑移，且使該第一組件第二端的延 伸部316脫離擋止部324，而該卡塊318的第二斜面319有利該卡塊318自開孔323的 卡掣中脫離，且其第一斜面317有利該卡塊318卡入開孔323內(nèi)以形成卡掣結(jié)合又當(dāng) 該第一組件31與第一組件32拆卸之后，該車體10與該輪架20就能分離以便收藏運送。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述 的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細(xì)的 說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同 替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用 新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1、一種玩具手推車車體與輪架的避震裝置，該車體具有一對交叉樞接的連桿，各連桿具有一個下端，其特征在于該避震裝置還包含一個第一組件，其具有與連桿下端連接的第一端及一個第二端，該第二端具有一個基部及一個上翹呈勾狀的延伸部，該基部的外側(cè)面設(shè)有至少一個突出的卡塊，且該延伸部的外側(cè)面上具有至少一個突起；及一個第二組件，其具有與該輪架的對應(yīng)一端連接的第一端及一個第二端，該第二端具有界定一穿槽的二側(cè)壁，該穿槽可供第一組件的第二端配合套入，并在側(cè)壁上設(shè)有開孔用以提供第一組件的卡塊對應(yīng)卡入結(jié)合，及在側(cè)壁內(nèi)壁面設(shè)有一凹溝用以提供第一組件的突起嵌入結(jié)合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的玩具手推車車體與輪架的避展裝置，其特征在于:該輪架 包含一對隔開的支架桿，各支架桿的兩側(cè)具有向上折起的彎部，各彎部具有一上端，而 該第二組件的第一端樞接在該支架桿的一對應(yīng)上端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具手推車車體與輪架的避震裝置，其特征在于第 二組件的第二端具有二側(cè)壁及一頂壁，使該第二端的下方形成一開口用以提供第一組件 套入第二組件的穿槽內(nèi)，并在該二側(cè)壁之間具有一個用以提供第一組件的延伸部頂?shù)挚?合的擋止部。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的玩具手推車車體與輪架的避展裝置，其特征在于:第一組 件的基部二外側(cè)面各設(shè)一個卡塊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的玩具手推車車體與輪架的避震裝置，其特征在于該 卡塊具有一個第一斜面及一個第二斜面。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具手推車車體與輪架的避展裝置，其特征在于:第一組 件的延伸部二外側(cè)面各設(shè)一圓狀的突起。
專利摘要一種玩具手推車車體與輪架的避震裝置，該車體具有一對交叉樞接的連桿，各連桿具有一個下端，該避震裝置還包含一個第一組件，其具有與連桿下端連接的第一端及一個第二端，該第二端具有一個基部及一個上翹呈勾狀的延伸部，該基部的外側(cè)面設(shè)有至少一個突出的卡塊，且該延伸部的外側(cè)面上具有至少一個突起；及一個第二組件，其具有與該輪架的對應(yīng)一端連接的第一端及一個第二端，該第二端具有界定一穿槽的二側(cè)壁，該穿槽可供第一組件的第二端配合套入，并在側(cè)壁上設(shè)有開孔用以提供第一組件的卡塊對應(yīng)卡入結(jié)合，及在側(cè)壁內(nèi)壁面設(shè)有一凹溝用以提供第一組件的突起嵌入結(jié)合。該避震裝置具有拆卸便利的優(yōu)點。
文檔編號B62B9/00GK201023515SQ20072014076
公開日2008年2月20日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者黃明泰 申請人:黃明泰