專利名稱：一種可拆式踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種可快速拆裝的自行車踏板。 技術(shù)背景
自行車是一種重要的交通工具，由于其環(huán)保健身的優(yōu)點(diǎn)，越來越多的人 選擇使用自行車作為交通工具。自行車由于其自身體積較大，所以停放時 較占空間。
現(xiàn)在出現(xiàn)的折疊式自行車通過折疊使自行車體積減小，要使得自行車
的寬度減小，通常采用的方法是使自行車的踏板翻折90° ，但這種折疊方 式會使踏板本體的強(qiáng)度不夠而容易損壞，另外一種是使用自行車踏板快拆， 如美國專利第6874387B2號和中國實(shí)用新型公開的03200254. 8號，其制作 工藝較為復(fù)雜，且成本較高。另外此種快拆踏板是通過在踏板軸心方向滑 動制擎環(huán)來到達(dá)鎖止的目的；由于制擎環(huán)需要在踏板軸心方向滑動，這樣 需要的接頭長度較長，這樣會給自行車快拆后的自行車寬度帶來一定的影 響。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決的問題是給出 一種結(jié)構(gòu)更為合理簡單且成本較低 的快拆式踏板。
本實(shí)用新型所述的可拆式踏板包括一踏板，其軸心末端形成一軸狀插 接部， 一個管狀的接頭，其一端外緣有螺紋與曲柄相接，接頭另一端外緣 有限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。 一個套件，被限位結(jié)構(gòu)限位設(shè)于接頭外緣的一端，使 得套件的移動只能平行于踏板軸心插接部的縱截面。套件與踏板的插接部在適當(dāng)?shù)奈恢孟鄬?yīng)的設(shè)置有可以相互卡接的卡槽或凸緣；通過驅(qū)動套件 的移動，使得凸緣和卡槽相卡緊或相分離，有鎖止機(jī)構(gòu)在套件與踏板軸心 相卡設(shè)后限制套件的移動。
本發(fā)明所述的可拆式踏板，由于套件被限位只能平行與軸心的截面移 動，因此套件被限制與軸心方向的移動，通過鎖止機(jī)構(gòu)限制套件的本身移 動，這樣套件的移動完全被鎖止機(jī)構(gòu)和管狀接頭外緣的限位機(jī)構(gòu)固定在接 頭上，使得與套件相卡合的踏板同時被固定于接頭，以達(dá)到本發(fā)明的目的。

圖1為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的透視圖3為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的踏板圖4為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的一種分解結(jié)構(gòu)示意圖5為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的另一種分解結(jié)構(gòu)示意圖6為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖7為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的一種鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖8為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的一種卡入踏板軸心環(huán)槽的凸緣示
意圖9為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例的一種剖一見圖； 圖10為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例的另一種剖視圖； 圖11為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例的阻位塊的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一，如圖 l一5接頭2 —端的套件的限位機(jī)構(gòu)是向接頭外緣突出的兩個錐形孔23, — 個U形桿31的兩端形成的錐型桿穿過錐形孔23并連結(jié)一個可在錐形桿上 滑動的一個夾持塊33; —個鉸接有端部偏心的手柄36的鉸接軸固定于U形 桿的兩個端部，夾持塊33端部與U形桿的底部31a均形成凸緣，凸緣可以 卡緊于踏板6軸心插接部的卡槽66中。其中卡槽66為一環(huán)槽，夾持塊與U 形桿的底部呈C形，借以更好的固定踏板。鉸接軸35上還設(shè)有帶一扭簧的 安全塊34， 11型形桿和夾持塊位于錐形孔兩邊且兩者與錐形孔之間有復(fù)位 彈簧32。
通過撥動偏心輪的手柄36，使得夾持塊33與U形桿底部31a各自的凸 緣相接近并進(jìn)一步卡緊于接頭內(nèi)踏板軸心的卡槽66中，此時安全塊34在 扭簧扭力的作用下轉(zhuǎn)入并保持與夾持塊與鉸鏈軸35之間，防止夾持塊與U 形桿底端退出環(huán)槽66。
在解除踏板與接頭的卡緊狀態(tài)時，只需拉動安全塊34并按原路徑撥回 偏心輪，此時，夾持塊與U形桿的端部在復(fù)位彈簧32的作用下，按原路徑 退出踏板軸心環(huán)槽，從而可以使踏板與接頭相分離。
為了使得制動機(jī)構(gòu)能夠處于容易操作的適當(dāng)位置，可以在管狀接頭2 的一端的外緣設(shè)立一圈環(huán)狀的限位塊22，限位機(jī)構(gòu)2a套入接頭上，并被置 于曲柄1與接頭上的限位塊22之間，管狀接頭的限位塊22的另一側(cè)套入 一個固定板2b，通過使固定板與限位機(jī)構(gòu)螺定，從而可以使得限位機(jī)構(gòu)按 照設(shè)計的位置固定于接頭上，其中限位塊22位于限位機(jī)構(gòu)2a與固定板2b 之間。
實(shí)施例二，如圖6—8接頭2外緣的限位機(jī)構(gòu)為接頭外緣的兩個凸塊24,套件4對應(yīng)接頭的 凸塊端設(shè)長形的槽42,其中套件長形的槽可以作為凸塊滑動的定位軌，這
樣卡入套件長形的槽中的凸塊使得套件的移動被凸塊只能限制于平行于接 頭的平面(即踏板軸心的環(huán)槽截面)。套件的二端各設(shè)有可以^氐入踏板軸心 環(huán)槽中的一凸起43,凸起的外緣設(shè)置有滾珠或其他滾動件，以減少凸起進(jìn) 入環(huán)槽時所帶來的摩擦。套件的驅(qū)動是靠驅(qū)動一個可活動的二連桿41, 二 連桿的一端鉸鏈于接頭2上，另一端鉸鏈于套件4上；通過使二連桿形狀 在V形和直線形的變化，使得套件可以相對于接頭移動，從而使套件的凸 起43與踏板軸心環(huán)槽相卡緊或相分離。二連桿的形狀變化可以通過與之 相近的一帶有手柄的偏心輪43控制，通過撥動偏心輪，使其抵壓二連輪的 鉸鏈處，此時二連輪由V形向直線形轉(zhuǎn)變，并從而帶動套件凸起43卡入踏 板軸心的環(huán)槽內(nèi)。此時，由于偏心輪43的摩擦力限制偏心輪的轉(zhuǎn)動，這 樣使得偏心輪相對于直線形的二連桿起到保護(hù)的作用；同時，直線形的二 連桿41本身就是處于鎖死位點(diǎn)，這樣鎖定了套件的移動。二連桿的鉸連處 與偏心4侖的一凸起44通過一根軟繩45相連，通過回?fù)芷妮?，使偏心?43首先離開二連桿41，然后進(jìn)一步通過軟繩45的拉力使二連桿由直線形 向V形轉(zhuǎn)變，從而帶動套件凸緣退出踏板軸心的環(huán)槽。另夕卜，還可以在兩 連桿的鉸鏈處固定一個帶彈簧鎖的拉桿，通過拉動拉桿可以使二連桿在兩 種狀態(tài)下轉(zhuǎn)變，借以驅(qū)動套件卡緊或分離于踏板軸心的環(huán)槽中，同時彈簧 鎖在兩連桿呈直線形時鎖定，解鎖只需先拉動彈簧鎖即可。此二連桿式的 驅(qū)動方式同才羊也適合實(shí)施一。 實(shí)施例三，如圖9一11套件為一軸承結(jié)構(gòu)。其中內(nèi)軸座51被固定于接頭2的一端限位機(jī)構(gòu)的 定位塊54之間，軸座里設(shè)置有若干滾動桿53,外軸座的外圈上52固有一 套件55，套件的邊緣延伸于接頭的邊緣外，且套件55邊緣的延伸處設(shè)有至 少一個卡槽，5皆板軸心處61相對應(yīng)的位置至少有一個與卡槽相對應(yīng)的凸緣 65;通過轉(zhuǎn)動套件，可以使得套件上的卡槽55a于踏板軸心的凸緣相卡緊， 從而使得踏板被固定與接頭之內(nèi)。套件上設(shè)有帶有彈簧的安全釘56,并在 接頭外緣的相應(yīng)處設(shè)置有阻位塊57,阻位塊的適當(dāng)位置有可以容納安全釘 的安全孔57a;安全釘56只有當(dāng)轉(zhuǎn)動外軸座到套件的卡槽55a與踏板軸心 處的凸緣65相卡緊位置時，才能與安全孔57a相對應(yīng)，并通過復(fù)位彈簧的 回復(fù)力使安全釘進(jìn)入安全孔，起到保護(hù)作用。其中，當(dāng)軸座到套件的卡槽 55a與踏板軸心處的凸緣65未卡緊時，安全釘56被阻位塊57頂住，此時 復(fù)位彈簧具有回復(fù)力。當(dāng)需要使踏板與接頭相分離時，只需先將安全釘56 拔除安全孔Wa,并轉(zhuǎn)動套件，使套件上的卡槽與踏板軸心相應(yīng)處的凸緣相 分離。
權(quán)利要求1、一種可拆式踏板，包括一個踏板，其軸心末端段形成一軸心狀插接部；一個可以與軸心插接部相接管狀的接頭，接頭外緣一端有與曲柄相接的外螺紋，其特征在于接頭另一端外緣有限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，一個套件，被限位結(jié)構(gòu)限位設(shè)于接頭外緣的一端，使得套件的移動只能平行于踏板軸心插接部的縱截面；套件與踏板的插接部在適當(dāng)?shù)奈恢孟鄬?yīng)的設(shè)置有可以相互卡接的卡槽或凸緣；通過驅(qū)動套件的移動，使得凸緣和卡槽相卡緊或相分離，有鎖止機(jī)構(gòu)在套件與踏板軸心相卡設(shè)后限制套件的移動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件限位移動是通 過接頭外緣設(shè)置的槽，凸起或孔狀結(jié)構(gòu)，使得套件的移動被接頭外緣的結(jié) 構(gòu)所限制，并且套件通過接頭的結(jié)構(gòu)限制，使其移動只能平行與踏板軸心 插才妾部的縱截面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件平行與插接部 截面的移動可以是旋轉(zhuǎn)式的，也可以是直線式的。
4、 根揚(yáng)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件與踏板軸心狀 插接部的相卡接可以通過套件上設(shè)置為凸緣，踏板插接部相對應(yīng)的位置設(shè) 置為卡槽，或是套件上設(shè)置為卡槽，插接部上設(shè)置為凸緣。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件與踏板插接部 之間可以活動固定一個夾持塊，套件上同樣有與夾持塊相同的凸緣，以便 卡入踏板軸心的卡槽中，通過頂壓夾持塊使得套件與夾持塊的凸緣同時插 入踏板軸心的卡槽，夾持塊與套件的凸緣設(shè)有復(fù)位彈簧，借以施加從凸緣 退出卡槽的力。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件相對于接頭的移動是通過鉸鏈軸上端部偏心的手柄，鉸鏈軸被固定于接頭上，偏心輪與 套件相接觸，通過轉(zhuǎn)動手柄使得套件相對于接頭的移動，同時端部偏心的 手柄本身就是鎖止機(jī)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件相對于接頭的 移動是通過一個可移動二連桿，兩連桿的一端鉸鏈于套件上，另一端鉸鏈 于接頭上，通過使二連桿在V形和直線形轉(zhuǎn)變達(dá)到使套件相對于接頭的移 動。.
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于套件相對于接頭的 移動是通過轉(zhuǎn)動固定于接頭上的軸承，其中內(nèi)軸座固定于接頭，外軸座固 于一帶有槽的套件，踏板軸心在相應(yīng)的位置有與套件上的槽相對應(yīng)的凸起， 鎖止機(jī)構(gòu)可以是帶有彈簧的安全釘。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆式踏板，其特征在于接頭外有一圈環(huán)狀 的限位塊，套件與固定板通過螺定固定于限位塊的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可拆式踏板，其主要是利用踏板軸心末端搭配一可鎖固于曲柄的接頭，踏板軸心與接頭之間形成有快拆結(jié)構(gòu)，快拆結(jié)構(gòu)為一個限位于踏板軸心截面的可移動的套件。快拆接頭使踏板迅速拆卸與接頭的組裝形態(tài)，即可通過踏板與快拆接頭的配合，而實(shí)現(xiàn)踏板的快速組裝。
文檔編號B62M3/08GK201148190SQ20072017099
公開日2008年11月12日 申請日期2007年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月26日
發(fā)明者汪東君 申請人:汪東君