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      一種自行車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4095433閱讀:224來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種自行車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)。
      背景技術(shù)
      自行車(chē)主要由車(chē)體部分、傳動(dòng)部分、行動(dòng)部分和安全裝置組成,氺艮 據(jù)需要可增加一些附件,例如車(chē)燈,支架和網(wǎng)籃等部件。車(chē)體部分主要 由車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件等組成。傳統(tǒng)的前置網(wǎng)籃固定在 車(chē)把和前叉肩上,隨著車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)方向而同步左右轉(zhuǎn)動(dòng),這樣的結(jié)構(gòu)存在 著以下不足,1、載重稍大一點(diǎn),車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),重力和慣性導(dǎo)致車(chē)體晃動(dòng),
      車(chē)體重心不穩(wěn),騎行者掌握方向十分吃力,整車(chē)急轉(zhuǎn)彎很容易跌倒。2、 當(dāng)自行車(chē)被停住支撐后,容易因前置網(wǎng)籃內(nèi)的重物帶動(dòng)方向把轉(zhuǎn)向一側(cè), 方向把左右的重力不平衡導(dǎo)致自行車(chē)側(cè)倒。
      目前亟需一種能夠帶有前置網(wǎng)籃且網(wǎng)籃載重后車(chē)體重心穩(wěn)定的自行 車(chē)來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的需要。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種自行車(chē),該 自行車(chē)能夠方便地設(shè)置前置網(wǎng)籃,且網(wǎng)籃載重后車(chē)體重心穩(wěn)定。
      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的, 一種自行車(chē),包括
      3車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件,所述車(chē)架的前管上連接有網(wǎng)籃固 定板。
      本實(shí)用新型中,當(dāng)需要加設(shè)前置網(wǎng)籃時(shí),將網(wǎng)籃固定在固定板上, 貨物重心始終處于車(chē)體的中心平面上,不受轉(zhuǎn)彎的影響,克服了傳統(tǒng)自 行車(chē)網(wǎng)籃設(shè)置的不足,這樣,車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)、整車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),人和車(chē)不會(huì)跌倒,
      且騎行舒適,增加了安全可靠性能;而在停車(chē)支撐好車(chē)后,不會(huì)因網(wǎng)籃 的貨物左右重力不平衡導(dǎo)致整車(chē)側(cè)倒。
      作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),網(wǎng)籃固定板上連接有網(wǎng)籃托板,更 方侵一設(shè)置網(wǎng)籃,加強(qiáng)網(wǎng)籃的載重能力。
      本實(shí)用新型中,在車(chē)架的前管上連接有網(wǎng)籃固定板,克服了傳統(tǒng)自 行車(chē)網(wǎng)籃設(shè)置的不足,網(wǎng)籃固定方便,網(wǎng)籃能夠栽重15kg,車(chē)體重心穩(wěn) 定,騎行安全舒適,停車(chē)容易,車(chē)不側(cè)倒。


      圖l是本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明 實(shí)施例1
      如圖1所示, 一種自行車(chē)1,包括車(chē)架6、前叉9、車(chē)把5、鞍座7 和前叉合件8,車(chē)架的前管3上焊接有兩個(gè)網(wǎng)籃固定板2和側(cè)面呈"L" 狀的網(wǎng)籃托板IO,網(wǎng)籃4固定在網(wǎng)籃固定板2上。
      權(quán)利要求1、一種自行車(chē),包括車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件,其特征是,所述車(chē)架的前管上連接有網(wǎng)籃固定板。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē),其特征是,所述網(wǎng)籃固定板 上連接有網(wǎng)籃托板。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē),其特征是,所述網(wǎng)籃固 定板上連接有網(wǎng)籃。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē),其特征是,所述網(wǎng)籃托板為 "L"型。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē),目的在于提供一種能夠方便地設(shè)置前置網(wǎng)籃,且網(wǎng)籃載重后車(chē)體重心穩(wěn)定的自行車(chē)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種自行車(chē),包括車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件,所述車(chē)架的前管上連接有網(wǎng)籃固定板。
      文檔編號(hào)B62J9/00GK201165274SQ20082003272
      公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
      發(fā)明者吳光耀, 孫愛(ài)梅, 徐亞南, 鄧美林 申請(qǐng)人:南京大陸鴿高科技股份有限公司;北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司
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