国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車的制作方法

      文檔序號:4096200閱讀:302來源:國知局
      專利名稱:前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于自行車,尤其涉及一種前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車。
      背景技術(shù)
      目前,在市場上有各種形式的自行車,基本是采用后輪驅(qū)動方式。即, 后輪為主動論,騎行者蹬踏腳蹬通過輪盤、鏈條及后輪上的飛輪轉(zhuǎn)動,帶動 前輪,使自行車前行。后驅(qū)動結(jié)構(gòu),使騎行者的重心全部落在臀部,騎行者 容易疲勞、臀部前部血液不暢會出現(xiàn)病變。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足,而提4一種前驅(qū)動無鏈齒 輪傳動自行車,采用自行車的前驅(qū)裝置,使騎行者可以將重心前移,減輕對 臀部的壓力,且前驅(qū)裝置的結(jié)構(gòu)采用無鏈條傳動,可以使結(jié)構(gòu)更加緊湊,傳 動效率更高。
      本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案 一種前驅(qū)動無鏈齒輪 傳動自行車,包括自行車的前杈、腳蹬、前軸及其通過滾動軸承支承的軸皮, 其特征是所述軸皮一側(cè)設(shè)有齒輪傳動的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置由中心齒 輪、傳導(dǎo)齒輪和內(nèi)齒圈組成,所述中心齒輪通過滑動軸承與前軸滑動連接, 中心齒輪通過兩只嚙合的傳導(dǎo)齒輪與內(nèi)齒圈嚙合,所述傳導(dǎo)齒輪與固定在前 杈板上的齒輪軸滑動連接,內(nèi)齒圏通過螺釘銷接在前軸端,所述中心齒輪的 一側(cè)固定有固定套,固定套通過螺釘與飛輪片固定連接,飛輪片與軸皮固定, 前杈板頂端焊接對開軸瓦架,軸瓦架內(nèi)置有對開軸瓦,前軸置于軸瓦中,腳
      蹬固定在前軸兩端。
      本實(shí)用新型的有益效果它是利用力學(xué)原理,將腳踏車的后驅(qū)動裝置變 為前驅(qū)動裝置,使騎行者可以將重心前移,減輕對臀部的壓力。騎行者騎行更省力。人在騎行時(shí)雙腳向前蹬踏,身體可以向后仰,雙手握車把不會受到 身體的壓力,騎行時(shí)能更好的集中動力的傳遞,前驅(qū)裝置的結(jié)構(gòu)采用無鏈條 傳動,可以使結(jié)構(gòu)更加緊湊,傳動效率更高。

      圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是驅(qū)動裝置的傳動示意圖。
      圖中1、前杈,2、腳蹬,3、前軸,4、滾動軸承,5、軸皮,6、中 心齒輪,7、傳導(dǎo)齒輪,8、內(nèi)齒圈,9、滑動軸承,10、前杈板,11、齒 輪軸,12、螺釘,13、固定套,14、飛輪片,15、軸瓦架,16、軸瓦。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      。 如圖所示, 一種前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車,包括自行車的前杈l、腳 蹬2、前軸3及其通過滾動軸承4支承的軸皮5,所述軸皮二側(cè)設(shè)有齒輪傳動的 驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置由中心齒輪6、傳導(dǎo)齒輪7和內(nèi)齒圈8組成,所述中 心齒輪通過滑動軸承9與前軸滑動連接,中心齒輪通過兩只嚙合的傳導(dǎo)齒輪 與內(nèi)齒圈嚙合,所述傳導(dǎo)齒輪與固定在前杈板10上的齒輪軸11滑動連接,內(nèi) 齒圈通過螺釘12銷接在前軸端,所述中心齒輪的一側(cè)固定有固定套13,固定 套通過螺釘12與飛輪片14固定連接,飛輪片與軸皮固定,前杈板頂端焊接對 開軸瓦架15,軸瓦架內(nèi)置有對開軸瓦16,前軸置于軸瓦中,腳蹬固定在前軸 兩端?;瑒虞S承采用含油軸承;滾動軸承采用1000903軸承;齒輪模數(shù)為M二2, 中心齒輪齒數(shù)為18個(gè)、傳導(dǎo)齒輪齒數(shù)為8個(gè)和內(nèi)齒圈齒數(shù)為50個(gè)。工作原理 騎行者蹬踏腳蹬后帶動內(nèi)齒圈及嚙合的中心齒輪和傳導(dǎo)齒輪轉(zhuǎn)動,中心齒輪 上的固定套帶動飛輪片及軸皮轉(zhuǎn)動,驅(qū)動前輪并帶動后輪,使自行車前行。 以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍 內(nèi)。
      權(quán)利要求1、一種前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車,包括自行車的前杈、腳蹬、前軸及其通過滾動軸承支承的軸皮,其特征是所述軸皮一側(cè)設(shè)有齒輪傳動的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置由中心齒輪、傳導(dǎo)齒輪和內(nèi)齒圈組成,所述中心齒輪通過滑動軸承與前軸滑動連接,中心齒輪通過兩只嚙合的傳導(dǎo)齒輪與內(nèi)齒圈嚙合,所述傳導(dǎo)齒輪與固定在前杈板上的齒輪軸滑動連接,內(nèi)齒圈通過螺釘銷接在前軸端,所述中心齒輪的一側(cè)固定有固定套,固定套通過螺釘與飛輪片固定連接,飛輪片與軸皮固定,前杈板頂端焊接對開軸瓦架,軸瓦架內(nèi)置有對開軸瓦,前軸置于軸瓦中,腳蹬固定在前軸兩端。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種前驅(qū)動無鏈齒輪傳動自行車,包括自行車的前杈、腳蹬、前軸及其通過滾動軸承支承的軸皮,其特征是所述軸皮一側(cè)設(shè)有齒輪傳動的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置由中心齒輪、傳導(dǎo)齒輪和內(nèi)齒圈組成,所述中心齒輪通過滑動軸承與前軸滑動連接,中心齒輪通過兩只嚙合的傳導(dǎo)齒輪與內(nèi)齒圈嚙合,所述傳導(dǎo)齒輪與固定在前杈板上的齒輪軸滑動連接,內(nèi)齒圈通過螺釘銷接在前軸端,所述中心齒輪的一側(cè)固定有固定套,固定套通過螺釘與飛輪片固定連接,飛輪片與軸皮固定,前杈板頂端焊接對開軸瓦架,軸瓦架內(nèi)置有對開軸瓦,前軸置于軸瓦中,腳蹬固定在前軸兩端。有益效果前驅(qū)裝置的結(jié)構(gòu)采用無鏈條傳動,可以使結(jié)構(gòu)更加緊湊,傳動效率更高。
      文檔編號B62M11/00GK201258074SQ200820075390
      公開日2009年6月17日 申請日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
      發(fā)明者趙宗潭, 陳聲江 申請人:彭偉樂
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1