專利名稱：中轉(zhuǎn)拉料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到用于工序間中轉(zhuǎn)的拉料車。
背景技術(shù)：
眾所周知，在將料坯高溫沖壓成型之后會(huì)在成型的半成品的周邊產(chǎn)生粘連的 廢邊，通常需要用中轉(zhuǎn)拉料車將該半成品轉(zhuǎn)運(yùn)至沖切工序?qū)U邊切除。如圖1 所示，目前的中轉(zhuǎn)拉料車，包括底板l，底板1的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板2，底板l
的兩端設(shè)置有端板3，側(cè)板2、端板3和底板1圍成一個(gè)料箱，底板l后側(cè)的底 面上設(shè)置有一對(duì)支承架4，這對(duì)支承架4的末端通過轉(zhuǎn)軸5活動(dòng)設(shè)置有一對(duì)后輪 6，底板1前側(cè)的底面上活動(dòng)設(shè)置有支承臂7，支承臂7的末端活動(dòng)設(shè)置有前輪 8，支承臂7上活動(dòng)設(shè)置有拉桿9。這種中轉(zhuǎn)拉料車由于沒有保溫機(jī)制，使得其 將沖壓成型后帶有余熱的半成品轉(zhuǎn)動(dòng)至沖切工序時(shí)，半成品的溫度下降得非常 多，大家知道，冷卻之后的材料的硬度將大大增強(qiáng)，這就增大了沖切廢邊的難 度，使得選用的沖床必須具有更大的剪切力，其沖壓等級(jí)比加工高溫材料的普 通沖床高出許多，該沖床的價(jià)格比普通沖床要高出不知道多少，從而增加了生 產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的一個(gè)技術(shù)問題是提供一種保溫效果較好的中轉(zhuǎn)拉 料車。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的第一個(gè)技術(shù)方案為中轉(zhuǎn)拉料車， 包括底板，底板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，底板的兩端設(shè)置有端板，兩塊側(cè)板、兩 塊端板和底板圍成一個(gè)料箱，底板后側(cè)的底面上設(shè)置有一對(duì)支承架，這對(duì)支承 架的末端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動(dòng)設(shè)置有后輪，底板前側(cè)的底面 上活動(dòng)設(shè)置有支承臂，支承臂的末端活動(dòng)設(shè)置有前輪，支承臂上活動(dòng)設(shè)置有拉桿；所述料箱的上沿還設(shè)置有翻蓋，兩塊側(cè)板、兩塊端板和底板以及翻蓋中均 設(shè)置有夾層，所有夾層中設(shè)置有保溫材料。
所述夾層的具體構(gòu)成方式為外層為金屬板，內(nèi)層為鋼絲網(wǎng)。
所述的保溫材料為石棉。
所述的前輪和后輪均為耐高溫橡膠輪。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在構(gòu)成料箱的底板、兩塊側(cè)板和兩 塊端板以及翻蓋中均設(shè)置有夾層，并在夾層中放置了石棉等保溫材料，大幅減 小了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的熱量散失，從而保證了沖切工序中可采用普通沖床對(duì)帶有余 熱的半成品進(jìn)行切除廢邊的操作，減小了加工難度，節(jié)省了生產(chǎn)成本。

圖1是背景技術(shù)中所述的中轉(zhuǎn)拉料車的結(jié)構(gòu)示意圖中1、底板，2、側(cè)板，3、端板，4、支承架，5、轉(zhuǎn)軸，6、后輪，7、 支承臂，8、前輪，9、拉桿。
圖2是本實(shí)用新型中所述的中轉(zhuǎn)拉料車的結(jié)構(gòu)示意圖中1、底板，2、側(cè)板，3、端板，31、外層，32、石棉，33、內(nèi)層，4、 支承架，5、轉(zhuǎn)軸，6、后輪，7、支承臂，8、前輪，9、拉桿，10、翻蓋，11、 拉手。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
如圖2所示，本實(shí)用新型所述的中轉(zhuǎn)拉料車，包括底板l，底板l的兩側(cè) 設(shè)置有側(cè)板2，底板1的兩端設(shè)置有端板3，兩塊側(cè)板2、兩塊端板3和底板1 圍成一個(gè)料箱，底板1后側(cè)的底面上設(shè)置有一對(duì)支承架4，這對(duì)支承架4的末端 活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5的兩端分別活動(dòng)設(shè)置有后輪6，底板1前側(cè)的底面上 活動(dòng)設(shè)置有支承臂7，支承臂7的末端活動(dòng)設(shè)置有前輪8，支承臂7上活動(dòng)設(shè)置 有拉桿9;所述料箱的上沿還設(shè)置有翻蓋10，翻蓋10上還設(shè)置有用于方便翻蓋 10打開的拉手11，兩塊側(cè)板2、兩塊端板3和底板1以及翻蓋10中均設(shè)置有夾層，夾層中設(shè)置有石棉32等保溫材料，以端板3為例，所述夾層的具體構(gòu)成方 式為外層33由鐵板或鋁板構(gòu)成，內(nèi)層31為鋼絲網(wǎng)構(gòu)成，當(dāng)然，內(nèi)層31也可 以是鐵板或鋁板，之所以選用鋼絲網(wǎng)來擔(dān)當(dāng)，主要是考慮盡量減小轉(zhuǎn)運(yùn)物與內(nèi) 層33的接觸面積，提高保溫效果；此外，考慮到輪子耐高溫情況，所述的前輪 8和后輪6均采用了耐高溫橡膠輪。
本實(shí)用新型在構(gòu)成料箱的底板1、兩塊側(cè)板2和兩塊端板3以及翻蓋10中 均設(shè)置有夾層，并在夾層中放置了石棉32等保溫材料，大幅減小了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中 的熱量散失，從而保證了沖切工序中可采用普通沖床對(duì)帶有余熱的半成品進(jìn)行 切除廢邊的操作，減小了加工難度，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.中轉(zhuǎn)拉料車，包括底板，底板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，底板的兩端設(shè)置有端板，兩塊側(cè)板、兩塊端板和底板圍成一個(gè)料箱，底板后側(cè)的底面上設(shè)置有一對(duì)支承架，這對(duì)支承架的末端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動(dòng)設(shè)置有后輪，底板前側(cè)的底面上活動(dòng)設(shè)置有支承臂，支承臂的末端活動(dòng)設(shè)置有前輪，支承臂上活動(dòng)設(shè)置有拉桿；其特征在于所述料箱的上沿還設(shè)置有翻蓋，兩塊側(cè)板、兩塊端板和底板以及翻蓋中均設(shè)置有夾層，所有夾層中設(shè)置有保溫材料。
2. 如權(quán)利要求l所述的中轉(zhuǎn)拉料車，其特征在于所述夾層的具體構(gòu)成方 式為外層為金屬板，內(nèi)層為鋼絲網(wǎng)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的中轉(zhuǎn)拉料車，其特征在于所述的保溫材料為石棉。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的中轉(zhuǎn)拉料車，其特征在于所述的前輪和后輪 均為耐高溫橡膠輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保溫效果較好的中轉(zhuǎn)拉料車，包括底板，底板的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，底板的兩端設(shè)置有端板，兩塊側(cè)板、兩塊端板和底板圍成一個(gè)料箱，底板后側(cè)的底面上設(shè)置有一對(duì)支承架，這對(duì)支承架的末端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動(dòng)設(shè)置有后輪，底板前側(cè)的底面上活動(dòng)設(shè)置有支承臂，支承臂的末端活動(dòng)設(shè)置有前輪，支承臂上活動(dòng)設(shè)置有拉桿；所述料箱的上沿還設(shè)置有翻蓋，兩塊側(cè)板、兩塊端板和底板以及翻蓋中均設(shè)置有夾層，所有夾層中設(shè)置有保溫材料。本實(shí)用新型減少了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的熱量散失，從而保證了沖切工序中可采用普通沖床對(duì)帶有余熱的半成品進(jìn)行切除廢邊的操作，減小了加工難度，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B62B3/08GK201325465SQ20082021783
公開日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
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