專利名稱：曲軸式動(dòng)感童車的制作方法
曲軸式動(dòng)感童車技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于童車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種曲軸式動(dòng)感童車。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前的童車都是水平行走的，即行走的軌跡呈水平狀，它講究 的是童車推行時(shí)的平穩(wěn)性。然而，隨著嬰幼兒的不斷成長(zhǎng)，好動(dòng)性不斷增強(qiáng)， 其會(huì)對(duì)原有的童車感覺平淡無奇，毫無樂趣，久之便會(huì)產(chǎn)生厭倦心理。
因此，有必要開發(fā)一種能夠增強(qiáng)樂趣的童車來滿足嬰幼兒的成長(zhǎng)需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種曲軸式動(dòng)感童車，該童車適應(yīng)了嬰幼兒的好動(dòng)心理，增 強(qiáng)了嬰幼兒承坐童車的樂趣，滿足了嬰幼兒的成長(zhǎng)需求。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案曲軸式動(dòng)感童車，包括車底 架、承載體、前輪、后輪及推把，車底架設(shè)于承載體下方，前輪安裝于車底架 的前部下方，兩后輪組裝于曲軸的兩端，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車底架的后端，曲軸 的凹部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連桿，連桿與承載體的后部下方固定相連；車底架前部卜.方通 過搖擺機(jī)構(gòu)支撐承載體。
所述的曲軸式動(dòng)感童車， 一后輪與曲軸緊固配合，另一后輪與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)式 配合。
所述的曲軸式動(dòng)感童車，后輪與曲軸間設(shè)有單向離合器，后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 利用單向離合器帶動(dòng)曲軸同步向前轉(zhuǎn)動(dòng)；后輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后輪與曲軸不聯(lián)動(dòng)。 所述的曲軸式動(dòng)感童車，單向離合器采用滾子式離合器。 所述的曲軸式動(dòng)感童車，單向離合器采用棘輪式離合器。 所述的曲軸式動(dòng)感童車，搖擺機(jī)構(gòu)由兩頭帶孔的搖擺桿、車底架前上部帶 孔的凸耳及承載體前底部帶孔的凸耳構(gòu)成，搖擺桿通過圓柱銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車底 架和承載體的凸耳。
所述的曲軸式動(dòng)感童車，承載體與車底架之間設(shè)有彈簧裝置。所述的曲軸式動(dòng)感童車，童車是三輪式或四輪式結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的童車在推行過程當(dāng)中，無需其它動(dòng)力，即可使承載體呈波浪狀起 伏運(yùn)動(dòng)，使坐于其內(nèi)的嬰幼兒產(chǎn)生尤如騎馬奔馳般的感覺，適應(yīng)了嬰幼兒的好 動(dòng)心理，使坐于童車承載體內(nèi)的嬰幼兒感覺新鮮、好玩、刺激、舒適，增強(qiáng)了 承坐樂趣，嬰幼兒久坐不厭。如果在童車上配上音樂，其效果更佳。

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圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為實(shí)施例一掀去承載體后的俯視結(jié)構(gòu)圖。 圖3為實(shí)施例二掀去承載體后的俯視結(jié)構(gòu)圖。 圖4為實(shí)施例三掀去承載體后的俯視結(jié)構(gòu)圖。 圖5是實(shí)施例四后輪結(jié)構(gòu)圖。 圖6是實(shí)施例五后輪結(jié)構(gòu)圖。
圖示中1、后輪，2、曲軸，3、連桿，4、推把，5、承載體，6、前輪，7、 車底架，8、搖擺桿，9、凸耳，10、凸耳，11、軸承，12、軸承座，13、彈簧 座，20、離合器內(nèi)圈，21、缺口， 22、頂桿，23、滾子，24、彈簧，25、離合 器外圈，26、鍵，27、彈簧，28、棘爪，29、彈簧，30、齒。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作詳細(xì)說明。
實(shí)施例一如圖l、 2所示，曲軸式動(dòng)感童車包括后輪1、曲軸2、連桿3、 推把4、承載體5、前輪6。
曲軸2的中部呈凹狀，兩端與兩后輪l相連，其中一后輪與曲軸2相緊固， 推行時(shí)，驅(qū)動(dòng)曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，另一后輪與曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)式配合，以利于童車的轉(zhuǎn)彎。
承載體5下方設(shè)車底架7，車底架7的后端固定于軸承座12，軸承座12與 曲軸2之間安裝軸承11。車底架7的前端下部安裝轉(zhuǎn)向前輪6，前端上部設(shè)帶 孔凸耳10;承載體5的前底部設(shè)帶孔凸耳9，兩凸耳9、 IO通過圓柱銷與搖擺 桿8轉(zhuǎn)動(dòng)相連。推把4的下端固定于車底架7的后部。
曲軸2的凹部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連桿3,連桿3固定于承載體5的后部下方，童車行 走時(shí)，后輪1帶動(dòng)曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸2帶動(dòng)連桿3運(yùn)動(dòng)而使承載體5作圓周形 的起伏和搖擺式運(yùn)動(dòng)。
車底架7的后部安裝彈簧座13，彈簧座13通過彈簧27與承載體5的后部 下方相連。彈簧27起緩沖及回復(fù)作用，使承載體5的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
實(shí)施例二如圖3所示，該童車為三輪結(jié)構(gòu)式童車，其它內(nèi)容與實(shí)施例一 相同。
實(shí)施例三如圖4所示，曲軸2為雙拐形，連桿3連接于曲軸2的凹部， 其它內(nèi)容與實(shí)施例一相同。
施例四如圖5所示，本實(shí)施例的兩后輪結(jié)構(gòu)采用滾子式離合器。曲軸2 的兩端各利用一鍵26固接離合器的離合器內(nèi)圈20，離合器內(nèi)圈20沿外圓周均 布數(shù)個(gè)缺口21，在缺口 21的立面上設(shè)有彈簧孔，彈簧孔內(nèi)置一彈簧24及頂桿 22，頂桿22的外端頂住缺口 21上的滾子23，滾子23在缺口 21上可滾動(dòng)。離 合器內(nèi)圈20與離合器外圈25間留有轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，離合器外圈25與后輪2固定相 連。
當(dāng)后輪l向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滾子23在頂桿22及彈簧24的彈 力作用下，被緊卡在離合器外圈25與離合器內(nèi)圈20的斜槽內(nèi)，此時(shí)離合器處 于結(jié)合狀態(tài)，后輪1及離合器外圈25通過滾子23帶動(dòng)離合器內(nèi)圈20、曲軸2 同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)后輪1向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滾子23與離合器外圈25的內(nèi)壁 打滑，此時(shí)離合器處于分離狀態(tài)，即后輪1與曲軸2相分離，無聯(lián)動(dòng)關(guān)系。
當(dāng)童車直線行走時(shí)，由兩后輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)曲軸2向前轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)童車向左轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，由右輪驅(qū)動(dòng)曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)童車向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由左輪驅(qū)動(dòng)曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一相同。
實(shí)施例五如圖6所示，本實(shí)施例的兩后輪結(jié)構(gòu)采用棘輪式離合器。離合 器內(nèi)圈20的外圓周均布數(shù)個(gè)斜向齒30。后輪1的內(nèi)壁固定離合器外圈25，離 合器外圈25的內(nèi)圓周對(duì)稱形成兩缺口 21，缺口 21內(nèi)設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)式棘爪28，棘爪28的另一端與彈簧29相連。
當(dāng)后輪.l向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即順時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧29頂出棘撲28，棘爪28頂住 離合器內(nèi)圈20上的齒30，此時(shí)離合器處于結(jié)合狀態(tài)，后輪1及離合器外圈25 通過棘爪28帶動(dòng)離合器內(nèi)圈20、后輪軸5都同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)后輪l向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，棘爪28與離合器內(nèi)圈20打滑， 并把棘爪28頂回離合器外圈25的缺口內(nèi)，此時(shí)離合器處于分離狀態(tài)，即后輪l 與曲軸2相分離，無聯(lián)動(dòng)關(guān)系。
本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一相同。
實(shí)施例六本實(shí)施例將棘爪設(shè)于離合器內(nèi)圈之上，而與棘爪相配的齒則設(shè) 于離合器外圈的內(nèi)圓周。
本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例五相同。
權(quán)利要求
1、曲軸式動(dòng)感童車，包括車底架、承載體、前輪、后輪及推把，車底架設(shè)于承載體下方，前輪安裝于車底架的前部下方，其特征是兩后輪組裝于曲軸的兩端，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車底架的后端，曲軸的凹部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連桿，連桿與承載體的后部下方固定相連；車底架前部上方通過搖擺機(jī)構(gòu)支撐承載體。
2、 如權(quán)利要求l所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是， 一后輪與曲軸緊固配 合，另一后輪與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)式配合。
3、 如權(quán)利要求l所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是，后輪與曲軸間設(shè)有單 向離合器，后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用單向離合器帶動(dòng)曲軸同步向前轉(zhuǎn)動(dòng)；后輪向 后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后輪與曲軸不聯(lián)動(dòng)。
4、 如權(quán)利要求3所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是所述的單向離合器采 用滾子式離合器。
5、 如權(quán)利要求3所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是所述的單向離合器采 用棘輪式離合器。
6、 如權(quán)利要求l所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是，所述的搖擺機(jī)構(gòu)由兩 頭帶孔的搖擺桿、車底架前上部帶孔的凸耳及承載體前底部帶孔的凸耳構(gòu)成， 搖擺桿通過圓柱銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車底架和承載體的凸耳。
7、 如權(quán)利要求l所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是，承載體與車底架之間 設(shè)有彈簧裝置。
8、 如權(quán)利要求l所述的曲軸式動(dòng)感童車，其特征是，童車是三輪式或四輪 式結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明屬于童車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種曲軸式動(dòng)感童車，包括車底架、承載體、前輪、后輪及推把，車底架設(shè)于承載體下方，前輪安裝于車底架的前部下方，兩后輪組裝于曲軸的兩端，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車底架的后端，曲軸的凹部轉(zhuǎn)動(dòng)連接連桿，連桿與承載體的后部下方固定相連；車底架前部上方通過搖擺機(jī)構(gòu)支撐承載體。本發(fā)明的童車在推行移動(dòng)過程當(dāng)中，承載體呈波浪狀起伏運(yùn)動(dòng)，使坐于其內(nèi)的嬰幼兒產(chǎn)生尤如騎馬奔馳的感覺，從而適應(yīng)了嬰幼兒的好動(dòng)心理，使坐于童車承載體內(nèi)的嬰幼兒感覺新鮮、好玩、刺激、舒適，增強(qiáng)了樂趣，嬰幼兒久坐不厭。
文檔編號(hào)B62B7/04GK101519080SQ20091009752
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2009年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月5日
發(fā)明者吳茂盛 申請(qǐng)人:吳茂盛