專利名稱：自行車用尋車模塊的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是關(guān)于一種尋車模塊的設計，特別是關(guān)于一種自行車用尋車模塊。
背景技術(shù)：
在油價不斷高漲的現(xiàn)代化社會中，騎乘自行車或是電動自行車的人口越來越多， 因為自行車不但在平時可以作為一般的交通工具，而且在周末假日的時候，自行車更是一 種運動設備，而電動自行車不但可經(jīng)由使用者踩踏行進，而且更具備有驅(qū)動電力作為驅(qū)動 自行車行進時的輔助動力。雖然自行車具有可作為代步工具以及運動設備的功能，但是，由于自行車或是電 動自行車本身結(jié)構(gòu)設計的關(guān)系，自行車或是電動自行車并不像汽車或是機車一樣，在結(jié)構(gòu) 設計上本身就具備有遙控尋車的功能。因此，當使用者將自行車或電動自行車停放于車站、 公園，或是其它公共場所的時候，常常因為周圍停放的車輛過多，導致使用者在找尋自行車 時所花費的時間過多，造成使用者相當大的不方便。因此，為了讓使用者在找尋自行車或是電動自行車時更為方便，同時，也為了減少 使用者因為找尋自行車而花費過多的時間，便有自行車或是電動自行車的廠商，在自行車 或是電動自行車上加裝尋車設備，當使用者欲找尋自行車或是電動自行車的時候，只要操 作使用者身上所攜帶的尋車器，則設置于自行車或是電動自行車上的尋車設備將據(jù)以執(zhí)行 相應的指示動作，以解決使用者在找尋自行車或是電動自行車時，因為周圍停放車輛過多， 而造成使用者找車時的困擾。然而，在自行車或是電動自行車上加裝了尋車裝置，雖然可以使得使用者在找尋 自行車時更為方便，而且也確實減少使用者找尋自行車或是電動自行車時所花費的時間。 但是，在一般的情況下，使用者將自行車停放于車站、公園，或是其它的公共場所時，大多會 在自行車上加裝鎖具，以避免自行車遭竊的情況。而電動自行車也通常都需要使用鑰匙才 能啟動或關(guān)閉，因此，使用者身上常常會攜帶有尋車器開關(guān)，以及自行車鎖具的鑰匙或是電 動自行車鑰匙的情況。但是在一般的自行車尋車裝置中，大多都是將鑰匙與自行車尋車器分開設計，很 少有將自行車鎖具的鑰匙或是電動自行車鑰匙與尋車器結(jié)合在一起的。但是，使用者在騎 乘自行車時，使用者都有著輕便裝備的訴求，尤其是當使用者騎乘自行車長途旅行的時候， 要如何減少攜帶的裝備，成為自行車使用者最迫切的需求。所以，使用者在騎乘自行車或是 電動自行車的時候，通常除了單一車鑰匙之外，很少會再額外自備遙控器。因此，將自行車或是電動自行車鑰匙與尋車器或是遙控器結(jié)合成為一體是自行車 亟待改進的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自行車用尋車模塊，將自行車的鎖具鑰匙或是電動 自行車的鑰匙與尋車器結(jié)合，不但方便使用者攜帶，而且使得使用者在使用上更為方便。[0009]本實用新型的另一目的是提供一種自行車用尋車模塊，將自行車的鎖具鑰匙或是 電動自行車的鑰匙與尋車器結(jié)合，用以當使用者找尋自行車時更為迅速、方便。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的自行車用尋車模塊，包括一尋車器、一鑰匙及 至少一指示單元；尋車器包括一基體、至少一按鍵單元，以及一無線發(fā)射器；按鍵單元配置 于尋車器的基體，用以在使用者操作之下產(chǎn)生一尋車信號，無線發(fā)射器配 置于尋車器的基 體，并連接于按鍵單元，用以將按鍵單元所產(chǎn)生的尋車信號予以發(fā)射；鑰匙結(jié)合于該尋車器 的基體，用以供使用者開啟鎖具，或是啟動電動自行車；指示單元設置于一自行車的一選定 位置，指示單元在經(jīng)由一無線接收器接收由無線發(fā)射器所發(fā)射的尋車信號后，使指示單元 據(jù)以執(zhí)行相應的指示動作。在本實用新型的較佳實施例中，鑰匙經(jīng)由一收折結(jié)構(gòu)結(jié)合于尋車器的基體，當使 用者欲使用鑰匙的時后，可將鑰匙從基體內(nèi)部予以取出，當使用者不使用鑰匙的時候，由收 折結(jié)構(gòu)可將鑰匙收折于基體內(nèi)部。本實用新型對照公知技術(shù)的功效經(jīng)由本實用新型所采用的技術(shù)手段，將自行車鎖具的鑰匙或是電動自行車的鑰匙 結(jié)合于自行車尋車器，使得自行車鑰匙與自行車尋車器形成一體的結(jié)構(gòu)，不但讓使用者在 攜帶時更為方便，而且也解決了使用者在騎乘自行車的時候，對于輕便裝備的需求。另外，將鑰匙結(jié)合于尋車器的基體，當使用者使用尋車器找到自行車或是電動自 行車之后，可 以立即使用鑰匙開啟自行車的鎖具，不但解決了在公知技術(shù)中，使用者必須同 時手持尋車器以及鑰匙的困擾。而且，當使用者在使用尋車器或是鑰匙的時候也更為方便。再者，由使用者操作尋車器的按鍵單元所發(fā)出的尋車信號，使得自行車的指示單 元執(zhí)行相應的指示動作，可以幫助使用者縮短找尋自行車所花費的時間。

圖1是顯示本實用新型第一實施例的電路方塊圖；圖2是顯示本實用新型第一實施例的指示單元與自行車的分離示意圖；圖3是顯示本實用新型第一實施例的尋車動作示意圖；圖4是顯示本實用新型第一實施例的指示單元與自行車另一結(jié)合方式的分離示 意圖；圖5是顯示本實用新型第二實施例的鑰匙與尋車器的結(jié)合示意圖；圖6是顯示本實用新型第三實施例的鑰匙與尋車器的結(jié)合示意圖；圖7是顯示本實用新型第三實施例的鑰匙收折于尋車器基體的示意圖。附圖中主要組件符號說明100、100a、IOOb 自行車用尋車模塊UlaUb尋車器11、11a、lib基體12按鍵單元13無線發(fā)射器2a、2b、2c、2d 指示單元21a、21b、21c、21d 無線接收器[0031]22b、23b結(jié)合組件24b, 25b螺合組件3自行車31車頭32載物架32a、32b結(jié)合孔33后輪34車體35擋泥板35a、35b結(jié)合孔4使用者5鑰匙6收折結(jié)構(gòu)I預定方向Sl尋車信號
具體實施方式
本實用新型所采用的具體實施例，將由以下的實施例及附圖作進一步的說明。請同時參閱圖1及圖2，圖1顯示本實用新型第一實施例的電路方塊圖，圖2顯示 本實用新型第一實施例的指示單元與自行車的分離示意圖。如圖所示，本實用新型的自行 車用尋車模塊100包括一尋車器1及四個指示單元2a、2b、2c、2d，其中，指示單元2a為頭 燈，設置于自行車3的車頭31的位置。指示單元2b為尾燈，設置于自行車3的載物架32。 指示單元2c為鎖具，設置于自行車3的后輪33。指示單元2d為警報器，設置于自行車3的 車體34。其中，指示單元2b具有一對結(jié)合組件22b、23b，結(jié)合組件22b、23b以80毫米的間 距設置于指示單元2b。自行車3的載物架32具有二對應于結(jié)合組件22b、23b的結(jié)合孔 32a、32b，經(jīng)由結(jié)合組件22b、23b結(jié)合于載物架32的結(jié)合孔32a、32b，并以二螺合組件24b、 25b螺合于結(jié)合組件21b、22b，使指示單元2b結(jié)合并固定于自行車3的載物架32。尋車器1包括一基體11、一按鍵單元12及一無線發(fā)射器13。按鍵單元12配置于 尋車器1的基體11，用以在按鍵單元12受到按壓操作時產(chǎn)生一尋車信號Si，無線發(fā)射器13 配置于尋車器1的基體11，并連接于按鍵單元12，用以將按鍵單元12受到壓按操作時所產(chǎn) 生的尋車信號Sl予以發(fā)射。指示單元2a、2b、2c及2d分別連接有一無線接收器21a、21b、21c及21d，無線接收 器21a、21b、21c及21d用以接收由尋車器1的無線發(fā)射器13所發(fā)射的尋車信號Sl后，使 指示單元2a、2b、2c及2d據(jù)以執(zhí)行相應的指示動作。同時參閱圖3，其顯示本實用新型第一實施例的尋車動作示意圖。當使用者4欲找 尋自行車3的時候，使用者4手持尋車器1，然后使用者4只要按壓操作配置于尋車器1的 基體11的按鍵單元12，此時，受到壓按操作的按鍵單元12會產(chǎn)生一尋車信號Si，并由尋車 信號Sl由尋車器1的無線發(fā)射器13予以發(fā)射。[0052]當自行車3的指示單元2a及指示單元2b的無線接收器21a及21b接收到尋車信號Sl之后，以啟動自行車3的指示單元2a及指示單元2b發(fā)光，例如當自行車3的指示單 元2a在接收到尋車信號Sl后啟動，并發(fā)出閃光。而自行車的指示單元2b也在接收到由尋 車器1的無線發(fā)射器13所發(fā)射的尋車信號Sl后發(fā)光，例如發(fā)出閃光或是保持常亮狀態(tài)，而 自行車3的指示單元2c的無線接收器21c在接收到尋車信號Sl后啟動指示單元2c將自 行車3予以解鎖，另外，指示單元2d的無線接收器21d也在接收到尋車信號Sl的后啟動， 并發(fā)出嗶聲。當尋車器1在使用者4操作按鍵單元12之后發(fā)出尋車信號Sl啟動自行車3的指 示單元2a及指示單元2b發(fā)出閃光，而指示單元2d發(fā)出嗶聲，以利于使用者4辨識自行車 3的所在位置，以解決在公知技術(shù)中，使用者4因為必須花費相當多的時間才能找到自行車 3，而造成使用者4相當大的困擾以及許多的不方便。雖然在本實施例中，是將四個指示單元2a、2b、2c及2d結(jié)合于自行車3，使用者4 也可以視情況增加或減少指示單元的數(shù)量，用以在接收到尋車信號Sl后據(jù)以執(zhí)行相應的 指示動作。另外，在本實施例中，尋車器1為一單獨的尋車器，使用者4也可以將尋車器1結(jié) 合于鑰匙煉上，用以供使用者4佩帶于使用者4的一選定部位。參閱圖4，其顯示本實用新型第一實施例的指示單元與自行車另一結(jié)合方式的分 離示意圖。如圖所示，自行車3具有一擋泥板35，擋泥板35具有二對應于結(jié)合組件22b、23b 的結(jié)合孔35a、35b，其中，指示單元2b的結(jié)合組件22b、23b以50毫米的間距設置于指示單 元2b。當指示單元2b結(jié)合于自行車3時，經(jīng)由結(jié)合組件22b、23b結(jié)合于擋泥板35的結(jié)合 孔35a、35b，并以二螺合組件23b、24b螺合于結(jié)合組件22b、23b，使指示單元2b結(jié)合并固定 于自行車3的擋泥板35。參閱圖5，其顯示本實用新型第二實施例的鑰匙與尋車器的結(jié)合示意圖。如圖所 示，本實施例的自行車用尋車模塊IOOa的組成與作用原理與第一實施例大致相同，故在此 不再贅述。其差異在于本實施例的尋車器Ia結(jié)合有一鑰匙5，鑰匙5結(jié)合于尋車器Ia的基 體11，用以開啟一選定的裝置或設備。其中，鑰匙5可以是第一實施例中指示單元2c的鑰 匙，用以將指示單元2c予以上鎖或解鎖，也可以是電動自行車的的鑰匙，用以啟動或關(guān)閉 電動自行車。將鑰匙5與尋車器Ia結(jié)合，不但讓使用者4在攜帶時更為方便，而且也解決 了使用者4在騎乘自行車3的時候，對于輕便裝備的需求。另外，本實施例的鑰匙5與基體 11為一體成型結(jié)構(gòu)。同時參閱圖6及圖7，圖6顯示本實用新型第三實施例的鑰匙與尋車器的結(jié)合示意 圖，圖7顯示本實用新型第三實施例的鑰匙收折于尋車器基體的示意圖。本實施例自行車 用尋車模塊IOOb的組成與作用原理與第二實施例大致相同，故不再贅述。其差異在于本實 施例的鑰匙5經(jīng)由一收折結(jié)構(gòu)6結(jié)合于尋車器Ib的基體11b，使鑰匙2與基體lib形成一 可收折結(jié)構(gòu)。當使用者4不使用鑰匙5時，使用者4可將鑰匙5沿著一預定方向I以旋轉(zhuǎn)的方 式將鑰匙5收折于尋車器Ib的基體lib內(nèi)。當使用者4欲使用鑰匙5的時候，使用者4可 將鑰匙5從尋車器Ib的基體lib中沿著預定方向I以旋轉(zhuǎn)的方式將鑰匙5予以展開。由設置于尋車器Ib的基體lib的收折結(jié)構(gòu)6，使得結(jié)合于尋車器Ib的鑰匙5可沿著預定方向I收折于尋車器Ib的基體lib內(nèi)，或是從尋車器Ib的基體lib內(nèi)將鑰匙5展 開。由此，無論使用者4在使用鑰匙5或是尋車器Ib時都較公知技術(shù)更為方便，收折后的 體積較小，也因此更容易攜帶。由以上的實施例可知，本實用新型所提供的自行車用尋車模塊確具產(chǎn)業(yè)上的利用 價值。以上敘述僅為本實用新型的較佳實施例說明，本領域技術(shù)人員當可依據(jù)上述的說 明而作其它種種的改良，惟這些改變?nèi)詫儆诒緦嵱眯滦偷膭?chuàng)作精神及所申請的權(quán)利要求范 圍中。
權(quán)利要求一種自行車用尋車模塊，其特征在于，包括一尋車器，該尋車器包括一基體；至少一按鍵單元，配置于該基體，產(chǎn)生一尋車信號；一無線發(fā)射器，配置于該基體，并連接于該按鍵單元，發(fā)射該尋車信號；一鑰匙，結(jié)合于該尋車器的基體。
2 如權(quán)利要求1所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該鑰匙經(jīng)由一收折結(jié)構(gòu)結(jié)合 于該基體，使該鑰匙可收折于該基體內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，包括至少一指示單元，設置于 一自行車的一選定位置，經(jīng)無線接收器接收該無線發(fā)射器所發(fā)射的尋車信號后，該指示單 元據(jù)以執(zhí)行相應的指示動作。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一燈具。
5.如權(quán)利要求3所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一鎖具。
6.如權(quán)利要求3所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一警報器。
7.一種自行車用尋車模塊，其特征在于，包括 一尋車器，該尋車器包括一基體；至少一按鍵單元，配置于該基體，產(chǎn)生一尋車信號； 一無線發(fā)射器，配置于該基體，并連接于該按鍵單元，發(fā)射該尋車信號； 至少一指示單元，設置于一自行車的一選定位置，經(jīng)無線接收器接收該無線發(fā)射器所 發(fā)射的尋車信號后，該指示單元據(jù)以執(zhí)行相應的指示動作。
8.如權(quán)利要求7所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一燈具。
9.如權(quán)利要求7所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一鎖具。
10.如權(quán)利要求7所述的自行車用尋車模塊，其特征在于，該指示單元為一警報器。
專利摘要一種自行車用尋車模塊，包括一尋車器、一鑰匙及至少一指示單元；尋車器包括一基體、至少一按鍵單元及一無線發(fā)射器，按鍵單元配置于基體，用以在使用者操作之下產(chǎn)生一尋車信號，無線發(fā)射器配置于基體并連接于按鍵單元，用以將按鍵單元所產(chǎn)生的尋車信號予以發(fā)射；鑰匙可以固定式或收折式等方式結(jié)合于尋車器的基體；指示單元設置于一自行車的一選定位置，經(jīng)由一無線接收器接收無線發(fā)射器所發(fā)射的尋車信號后，使指示單元據(jù)以執(zhí)行相應的指示動作。
文檔編號B62J6/00GK201587476SQ20092014678
公開日2010年9月22日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者陳儀倫 申請人:光旴科技股份有限公司