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      節(jié)能省力自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4091976閱讀:236來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:節(jié)能省力自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別涉及一種節(jié)能省力自行車。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有自行車只是采用改變鏈輪的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)省力,若自行車省力速度又太慢,滿 足不了人們普遍生活節(jié)奏加快的需求,因此人們?cè)絹?lái)越多的使用燃能型工具,如摩托車、電 動(dòng)車等,中國(guó)是自行車大國(guó),這樣在很大程度上不可再生能源的使用度增大,既污染環(huán)境、 浪費(fèi)資源,又不符合現(xiàn)有可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的節(jié)能省 力自行車。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種節(jié)能省力自行車,包括車架、車輪、腳蹬和車座,其特殊之處在于所述車架尾 部安裝有連接轉(zhuǎn)化器的螺旋槳。在自行車的車架尾部安裝螺旋槳,螺旋槳將自行車行走時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)力和自然界中 的風(fēng)力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,以反沖的作用推動(dòng)自行車的行駛,減輕騎車人的負(fù)擔(dān)。本實(shí)用新型所述螺旋槳上套設(shè)有有孔的防護(hù)罩。為確保自行車使用者不被螺旋槳 劃傷,在其外圍套設(shè)防護(hù)罩,實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型所述腳蹬表面交替設(shè)置有凹凸塊。凹凸塊的設(shè)置增加了腳部與腳蹬間 的摩擦力,防止腳部與腳蹬接觸時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象,增大人力的有效利用率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,有效減輕人在騎自行車過(guò)程中的動(dòng)力負(fù)擔(dān),增大 其取代燃能交通工具的可能性,有效節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1車架,2車輪,3腳蹬,4車座,5螺旋槳,6防護(hù)罩,7凹凸塊,8轉(zhuǎn)化器。
      具體實(shí)施方式
      附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括車架1、車輪2、腳蹬3和車 座4,所述車架1尾部安裝有連接轉(zhuǎn)化器8的螺旋槳5 ;所述螺旋槳5上套設(shè)有有孔的防護(hù) 罩6 ;所述腳蹬3表面交替設(shè)置有凹凸塊7。自行車行進(jìn)過(guò)程中,腳蹬3表面的凹凸塊有效增大腳部與腳蹬3之間的摩擦力,促 進(jìn)自行車的行駛進(jìn)程;螺旋槳5和轉(zhuǎn)化器8共同工作,將迎來(lái)的風(fēng)轉(zhuǎn)化為促使自行車前進(jìn)的 動(dòng)力,這種方法主要利用了物理中的反沖原理;即使在沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候,螺旋槳5也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而引起轉(zhuǎn)化器8的啟動(dòng),促使自行的行駛。 防護(hù)罩6的設(shè)置在保護(hù)自行車使用者不受劃傷之外,還會(huì)將螺旋槳5動(dòng)力產(chǎn)生的 熱量散去,有效保護(hù)螺旋槳5的使用壽命。
      權(quán)利要求一種節(jié)能省力自行車,包括車架(1)、車輪(2)、腳蹬(3)和車座(4),其特征在于所述車架(1)尾部安裝有連接轉(zhuǎn)化器(8)的螺旋槳(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能省力自行車,其特征在于所述螺旋槳(5)上套設(shè)有有 孔的防護(hù)罩(6)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能省力自行車,其特征在于所述腳蹬(3)表面交替 設(shè)置有凹凸塊(7)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車,特別公開(kāi)了一種節(jié)能省力自行車。該節(jié)能省力自行車,包括車架、車輪、腳蹬和車座,其特征在于所述車架尾部安裝有連接轉(zhuǎn)化器的螺旋槳。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,有效減輕人在騎自行車過(guò)程中的動(dòng)力負(fù)擔(dān),增大其取代燃能交通工具的可能性,有效節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境。
      文檔編號(hào)B62M1/00GK201619644SQ20102000378
      公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
      發(fā)明者靖點(diǎn) 申請(qǐng)人:靖點(diǎn)
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