專利名稱：一種幼兒推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種幼兒推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種幼兒推車，通常包括具有展開位置與折疊位置的推車車架，設(shè) 置于所述的推車車架前下方的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架后下方的后輪組件、設(shè)置 于所述的推車車架上的座位機構(gòu)、將所述的推車車架鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)。所述的 推車車架包括兩側(cè)部的左側(cè)支架、右側(cè)支架、連接于所述的左側(cè)支架與所述的右側(cè)支架之 間的能夠橫向折疊的連接架。所述的推車車架包括推把桿，所述的推車車架處于展開位置 下，所述的推把桿僅有一個工作位置，使用較不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種幼兒推車。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種幼兒推車，包括具有 展開位置與折疊位置的推車車架，設(shè)置于所述的推車車架前下方的前輪組件、設(shè)置于所述 的推車車架后下方的后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的座位機構(gòu)、將所述的推車車架 鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架包括兩側(cè)部的左側(cè)支架、右側(cè)支架、連接于所 述的左側(cè)支架與所述的右側(cè)支架之間的能夠橫向折疊的連接架，所述的左側(cè)支架包括左前 支架、下端部與所述的左前支架的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的左推把桿，所述的右側(cè)支架包括右前支架、下端部與所述的右前支架的上端部通過第二轉(zhuǎn)軸 相轉(zhuǎn)動地連接的右推把桿，所述的一種幼兒推車具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的一種幼兒推車 處于第一工作位置下，所述的左推把桿的上部、所述的右推把桿的上部位于所述的第一轉(zhuǎn) 軸的軸心線與或第二轉(zhuǎn)軸的軸心線所在的鉛垂面的后方，當所述的一種幼兒推車處于第二 工作位置下，所述的左推把桿的上部、所述的右推把桿的上部位于所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心 線與或第二轉(zhuǎn)軸的軸心線所在的鉛垂面的前方，所述的左推把桿與所述的左前支架之間設(shè)置有左推把桿鎖定裝置，所述的右推把 桿與所述的右前支架之間設(shè)置有右推把桿鎖定裝置。所述的左推把桿鎖定裝置與所述的右 推把桿鎖定裝置不是本實用新型的發(fā)明要點，只要是能夠?qū)蓚€相轉(zhuǎn)動的部件相鎖定的鎖 定機構(gòu)均能在此使用，如以左推把桿鎖定裝置為例，左推把桿上開設(shè)有第一齒槽，所述的左 前支架上開設(shè)有第二齒槽、所述的第一齒槽與所述的第二齒槽之間設(shè)置有齒塊，當所述的 左推把桿鎖定裝置處于鎖定位置下，所述的齒塊位于所述的第一齒槽與所述的第二齒槽之 間，當所述的左推把桿鎖定裝置處于解鎖位置下，所述的齒塊位于所述的第一齒槽或所述 的第二齒槽內(nèi)。在某些實施方式中，所述的左側(cè)支架還包括左后支架，所述的左后支架的上端部與所述的左前支架的上部相轉(zhuǎn)動地連接；[0010]左篷架，所述的左篷架與所述的左前支架相轉(zhuǎn)動地連接；左座位桿，所述的左座位桿的前部與所述的左前支架相轉(zhuǎn)動地連接；左第一連桿，所述的左第一連桿的前端部與所述的左座位桿的后部相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的左第一連桿的后端部與所述的左篷架的下端部相轉(zhuǎn)動地連接；左第二連桿，所述的左第二連桿的前端部與所述的左座位桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述 的左第二連桿的后端部與所述的左后支架相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右側(cè)支架還包括右后支架，所述的右后支架的上端部與所述的右前支架的上部相轉(zhuǎn)動地連接；右篷架，所述的右篷架與所述的右前支架相轉(zhuǎn)動地連接；右座位桿，所述的右座位桿的前部與所述的右前支架相轉(zhuǎn)動地連接；右第一連桿，所述的右第一連桿的前端部與所述的右座位桿的后部相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的右第一連桿的后端部與所述的右篷架的下端部相轉(zhuǎn)動地連接；右第二連桿，所述的右第二連桿的前端部與所述的右座位桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述 的右第二連桿的后端部與所述的右后支架相轉(zhuǎn)動地連接。在某些進一步實施方式中，所述的左第二連桿與所述的左座位桿的轉(zhuǎn)動連接處位 于所述的左第一連桿與所述的左座位桿的轉(zhuǎn)動連接處、所述的左前支架與所述的左座位桿 的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的右第二連桿與所述的右座位桿的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右第一連桿與所 述的右座位桿的轉(zhuǎn)動連接處、所述的右前支架與所述的右座位桿的轉(zhuǎn)動連接處之間。左前支架、左座位桿、左第一連桿、左推把桿夠成四連桿機構(gòu)，左前支架、左座位 桿、左第二連桿、左后支架夠成四連桿機構(gòu)，右前支架、右座位桿、右第一連桿、右推把桿夠 成四連桿機構(gòu)，右前支架、右座位桿、右第二連桿、右后支架夠成四連桿機構(gòu)，所述的整車的 每側(cè)的鎖定機構(gòu)設(shè)置于四連桿機構(gòu)中的任何一個轉(zhuǎn)點之間即可，同樣的鎖定機構(gòu)具體結(jié)構(gòu) 不限，只要是能夠?qū)蓚€相轉(zhuǎn)動的部件相鎖定的鎖定機構(gòu)均能在此使用。在某些進一步實施方式中，所述的連接架包括能夠橫向折疊的底撐架，所述的底 撐架設(shè)置于所述的左前支架、所述的右前支架、所述的左座位桿與所述的右座位桿之間。在某些更進一步實施方式中，所述的底撐架包括第一底撐桿、與所述的第一底撐 桿相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接的第二底撐桿，所述的第一底撐桿的前端部與所述的左前 支架的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一底撐桿的后端部與所述的右座位 桿的后端部通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿的前端部與所述的右前支 架的下部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿的后端部與所述的左座位桿 的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。所述的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、所述的第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、所 述的第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)均為使得兩個相轉(zhuǎn)動的部件在兩個方向上均能轉(zhuǎn) 動的關(guān)節(jié)，也可以是球面轉(zhuǎn)動等。在某些進一步實施方式中，所述的連接架還包括能夠橫向折疊的后撐架，所述的 后撐架設(shè)置于所述的左后支架與所述的右后支架之間。在某些進一步實施方式中，所述的左前支架的上端部、所述的左篷架的下部、所述 的左推把桿的下端部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸相同軸轉(zhuǎn)動連接，所述的右前支架的上端部、所 述的右篷架的下部、所述的右推把桿的下端部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸相同軸轉(zhuǎn)動連接。[0027]在某些進一步實施方式中，所述的左第一連桿與所述的左篷架的轉(zhuǎn)動連接處位于 所述的左前支架與所述的左篷架的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的右第一連桿與所述的右篷架 的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右前支架與所述的右篷架的轉(zhuǎn)動連接處的下方。在某些進一步實施方式中，所述的左后支架與所述的左前支架的轉(zhuǎn)動連接處位于 所述的左篷架與所述的左前支架的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的右后支架與所述的右前支架 的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右篷架與所述的右前支架的轉(zhuǎn)動連接處的下方。在某些實施方式中，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述的第二轉(zhuǎn)軸的軸心線相重合。本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也 應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型 提供了另一種技術(shù)構(gòu)思的設(shè)計方案，推車車架處于展開位置下，左推把桿與右推把桿相對 推車車架具有兩個工作位置，使用者操作較方便。

附圖1為本實用新型的立體圖一(推車車架處于展開位置且位于第一工作位置 下)；附圖2為本實用新型的立體圖(推車車架在展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中且 位于第二工作位置下)；附圖3為本實用新型的立體圖(推車車架處于展開位置且位于第二工作位置 下)；附圖4為本實用新型的主視圖一(推車車架處于展開位置且位于第一工作位置 下)；附圖5為本實用新型的主視圖(推車車架在展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中且 位于第二工作位置下)；附圖6為本實用新型的主視圖(推車車架處于折疊位置)；附圖7為本實用新型的主視圖(推車車架處于展開位置且位于第二工作位置 下)；附圖8為本實用新型的立體圖二(推車車架處于展開位置且位于第一工作位置 下)。其中1、推車車架；2、前輪組件；3、后輪組件；4、左前支架；5、第一轉(zhuǎn)軸；6、左推 把桿；7、右前支架；8、第二轉(zhuǎn)軸；9、右推把桿；10、左后支架；11、左篷架；12、左座位桿；13、 左第一連桿；14、左第二連桿；15、右后支架；16、右篷架；17、右座位桿；18、右第一連桿； 19、右第二連桿；20、底撐架；21、第一底撐桿；22、第二底撐桿；23、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；24、第二 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；25、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；26、第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；27、后撐架
具體實施方式
如各附圖所示，一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架1，設(shè)置 于所述的推車車架1前下方的前輪組件2、設(shè)置于所述的推車車架1后下方的后輪組件3、 設(shè)置于所述的推車車架1上的座位機構(gòu)、將所述的推車車架1鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)。 所述的推車車架1包括兩側(cè)部的左側(cè)支架、右側(cè)支架、連接于所述的左側(cè)支架與所述的右 側(cè)支架之間的能夠橫向折疊的連接架。所述的左側(cè)支架包括左前支架4、下端部與所述的左 前支架4的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸5相轉(zhuǎn)動地連接的左推把桿6，所述的右側(cè)支架包括右前支架7、下端部與所述的右前支架7的上端部通過第二 轉(zhuǎn)軸8相轉(zhuǎn)動地連接的右推把桿9，所述的一種幼兒推車具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的一種幼兒推車 處于第一工作位置下，所述的左推把桿6的上部、所述的右推把桿9的上部位于所述的第一 轉(zhuǎn)軸5的軸心線與或第二轉(zhuǎn)軸8的軸心線所在的鉛垂面的后方，即左推把桿與右推把桿同 時翻向推車車架后側(cè)，便于坐在一種幼兒推車的座位機構(gòu)內(nèi)的兒童向前看風景，當所述的 一種幼兒推車處于第二工作位置下，所述的左推把桿6的上部、所述的右推把桿9的上部位 于所述的第一轉(zhuǎn)軸5的軸心線與或第二轉(zhuǎn)軸8的軸心線所在的鉛垂面的前方，即左推把桿 與右推把桿同時翻向推車車架前側(cè)，便于推車人與坐在一種幼兒推車的座位機構(gòu)上的兒童 交流，所述的第一轉(zhuǎn)軸5的軸心線與所述的第二轉(zhuǎn)軸8的軸心線相重合。所述的左推把桿6與所述的左前支架4之間設(shè)置有左推把桿鎖定裝置，所述的右 推把桿9與所述的右前支架7之間設(shè)置有右推把桿鎖定裝置。所述的左側(cè)支架還包括左后支架10，所述的左后支架10的上端部與所述的左前支架4的上部相轉(zhuǎn)動地連接；左篷架11，所述的左篷架11與所述的左前支架4相轉(zhuǎn)動地連接；左座位桿12，所述的左座位桿12的前部與所述的左前支架4相轉(zhuǎn)動地連接；左第一連桿13，所述的左第一連桿13的前端部與所述的左座位桿12的后部相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的左第一連桿13的后端部與所述的左篷架11的下端部相轉(zhuǎn)動地連接；左第二連桿14，所述的左第二連桿14的前端部與所述的左座位桿12相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的左第二連桿14的后端部與所述的左后支架10相轉(zhuǎn)動地連接，所述的右側(cè)支架還包括右后支架15，所述的右后支架15的上端部與所述的右前支架7的上部相轉(zhuǎn)動地連 接；右篷架16，所述的右篷架16與所述的右前支架7相轉(zhuǎn)動地連接；右座位桿17，所述的右座位桿17的前部與所述的右前支架7相轉(zhuǎn)動地連接；右第一連桿18，所述的右第一連桿18的前端部與所述的右座位桿17的后部相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的右第一連桿18的后端部與所述的右篷架16的下端部相轉(zhuǎn)動地連接；右第二連桿19，所述的右第二連桿19的前端部與所述的右座位桿17相轉(zhuǎn)動地連 接，所述的右第二連桿19的后端部與所述的右后支架15相轉(zhuǎn)動地連接。所述的左第二連桿14與所述的左座位桿12的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左第一連桿 13與所述的左座位桿12的轉(zhuǎn)動連接處、所述的左前支架4與所述的左座位桿12的轉(zhuǎn)動連 接處之間；[0058]所述的右第二連桿19與所述的右座位桿17的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右第一連桿 18與所述的右座位桿17的轉(zhuǎn)動連接處、所述的右前支架7與所述的右座位桿17的轉(zhuǎn)動連 接處之間。如附圖1-附圖3、附圖8所示，所述的連接架包括能夠橫向折疊的底撐架20，所述 的底撐架20設(shè)置于所述的左前支架4、所述的右前支架7、所述的左座位桿12與所述的右 座位桿17之間。所述的底撐架20包括第一底撐桿21、與所述的第一底撐桿21相交叉并 在交叉處相轉(zhuǎn)動連接的第二底撐桿22，所述的第一底撐桿21的前端部與所述的左前支架4 的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)23相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一底撐桿21的后端部與所述的右座 位桿17的后端部通過第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)26相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿22的前端部與所 述的右前支架7的下部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)24相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿22的后端 部與所述的左座位桿12的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)25相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。所述的連接架還包括能夠橫向折疊的后撐架27，所述的后撐架27設(shè)置于所述的 左后支架10與所述的右后支架15之間。如附圖1-附圖3、附圖8所示，所述的后撐架27的結(jié)構(gòu)可以是包括豎桿；第一橫桿，所述的第一橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 一橫桿的另一端部與所述的左后支架相轉(zhuǎn)動連接；第二橫桿，所述的第二橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 二橫桿的另一端部與所述的右后支架相轉(zhuǎn)動連接；滑塊，所述的滑塊滑動地設(shè)置在所述的豎桿上；第三橫桿，所述的第三橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 三橫桿的另一端部與所述的左后支架相轉(zhuǎn)動連接；第四橫桿，所述的第四橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動連接，所述的第 四橫桿的另一端部與所述的右后支架相轉(zhuǎn)動連接。第一斜桿，所述的第一斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動連接的，所述第一斜桿另一 端部與所述第三橫桿相轉(zhuǎn)動連接；第二斜桿，所述的第二斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動連接的，所述的第二斜桿另 一端部與所述第四橫桿相轉(zhuǎn)動連接。如附圖1、附圖3、附圖8所示，所述的連接架還包括設(shè)置于所述的左推把桿6與所 述的右推把桿9之間的能夠橫向折疊的橫撐。所述的左前支架4的上端部、所述的左篷架11的下部、所述的左推把桿6的下端 部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸5相同軸轉(zhuǎn)動連接，所述的右前支架7的上端部、所述的右篷架16 的下部、所述的右推把桿9的下端部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸8相同軸轉(zhuǎn)動連接。所述的左第一連桿13與所述的左篷架11的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左前支架4與 所述的左篷架11的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的右第一連桿18與所述的右篷架16的轉(zhuǎn)動連 接處位于所述的右前支架7與所述的右篷架16的轉(zhuǎn)動連接處的下方。所述的左后支架10與所述的左前支架4的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左篷架11與所 述的左前支架4的轉(zhuǎn)動連接處的下方，所述的右后支架15與所述的右前支架7的轉(zhuǎn)動連接 處位于所述的右篷架16與所述的右前支架7的轉(zhuǎn)動連接處的下方。[0074] 上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù) 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(1)，設(shè)置于所述的推車車架(1)前下方的前輪組件(2)、設(shè)置于所述的推車車架(1)后下方的后輪組件(3)、設(shè)置于所述的推車車架(1)上的座位機構(gòu)、將所述的推車車架(1)鎖定于展開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架(1)包括兩側(cè)部的左側(cè)支架、右側(cè)支架、連接于所述的左側(cè)支架與所述的右側(cè)支架之間的能夠橫向折疊的連接架，其特征在于所述的左側(cè)支架包括左前支架(4)、下端部與所述的左前支架(4)的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸(5)相轉(zhuǎn)動地連接的左推把桿(6)，所述的右側(cè)支架包括右前支架(7)、下端部與所述的右前支架(7)的上端部通過第二轉(zhuǎn)軸(8)相轉(zhuǎn)動地連接的右推把桿(9)，所述的一種幼兒推車具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的一種幼兒推車處于第一工作位置下，所述的左推把桿(6)的上部、所述的右推把桿(9)的上部位于所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)的軸心線與或第二轉(zhuǎn)軸(8)的軸心線所在的鉛垂面的后方，當所述的一種幼兒推車處于第二工作位置下，所述的左推把桿(6)的上部、所述的右推把桿(9)的上部位于所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)的軸心線與或第二轉(zhuǎn)軸(8)的軸心線所在的鉛垂面的前方，所述的左推把桿(6)與所述的左前支架(4)之間設(shè)置有左推把桿鎖定裝置，所述的右推把桿(9)與所述的右前支架(7)之間設(shè)置有右推把桿鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的左側(cè)支架還包括左后支架(10)，所述的左后支架(10)的上端部與所述的左前支架(4)的上部相轉(zhuǎn)動地 連接；左篷架(11)，所述的左篷架(11)與所述的左前支架(4)相轉(zhuǎn)動地連接； 左座位桿(12)，所述的左座位桿(12)的前部與所述的左前支架(4)相轉(zhuǎn)動地連接； 左第一連桿(13)，所述的左第一連桿(13)的前端部與所述的左座位桿(12)的后部相 轉(zhuǎn)動地連接，所述的左第一連桿(13)的后端部與所述的左篷架(11)的下端部相轉(zhuǎn)動地連 接；左第二連桿(14)，所述的左第二連桿(14)的前端部與所述的左座位桿(12)相轉(zhuǎn)動地 連接，所述的左第二連桿(14)的后端部與所述的左后支架(10)相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的右側(cè)支架還包括右后支架(15)，所述的右后支架(15)的上端部與所述的右前支架(7)的上部相轉(zhuǎn)動地 連接；右篷架(16)，所述的右篷架(16)與所述的右前支架(7)相轉(zhuǎn)動地連接； 右座位桿(17)，所述的右座位桿(17)的前部與所述的右前支架(7)相轉(zhuǎn)動地連接； 右第一連桿(18)，所述的右第一連桿(18)的前端部與所述的右座位桿(17)的后部相 轉(zhuǎn)動地連接，所述的右第一連桿(18)的后端部與所述的右篷架(16)的下端部相轉(zhuǎn)動地連 接；右第二連桿(19)，所述的右第二連桿(19)的前端部與所述的右座位桿(17)相轉(zhuǎn)動地 連接，所述的右第二連桿(19)的后端部與所述的右后支架(15)相轉(zhuǎn)動地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的左第二連桿(14)與所述 的左座位桿(12)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左第一連桿(13)與所述的左座位桿(12)的轉(zhuǎn) 動連接處、所述的左前支架(4)與所述的左座位桿(12)的轉(zhuǎn)動連接處之間；所述的右第二連桿(19)與所述的右座位桿(17)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右第一連桿(18)與所述的右座位桿(17)的轉(zhuǎn)動連接處、所述的右前支架(7)與所述的右座位桿(17) 的轉(zhuǎn)動連接處之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的連接架包括能夠橫向折 疊的底撐架(20)，所述的底撐架(20)設(shè)置于所述的左前支架(4)、所述的右前支架(7)、所 述的左座位桿(12)與所述的右座位桿(17)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的底撐架(20)包括第一底 撐桿(21)、與所述的第一底撐桿(21)相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接的第二底撐桿(22)，所 述的第一底撐桿(21)的前端部與所述的左前支架(4)的下部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(23)相轉(zhuǎn) 動地設(shè)置，所述的第一底撐桿(21)的后端部與所述的右座位桿(17)的后端部通過第四轉(zhuǎn) 動關(guān)節(jié)(26)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿(22)的前端部與所述的右前支架(7)的下 部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(24)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二底撐桿(22)的后端部與所述的左座 位桿(12)的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(25)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的連接架還包括能夠橫向 折疊的后撐架(27)，所述的后撐架(27)設(shè)置于所述的左后支架(10)與所述的右后支架 (15)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的左前支架(4)的上端部、 所述的左篷架(11)的下部、所述的左推把桿(6)的下端部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)相同軸 轉(zhuǎn)動連接，所述的右前支架(7)的上端部、所述的右篷架(16)的下部、所述的右推把桿(9) 的下端部通過所述的第二轉(zhuǎn)軸(8)相同軸轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的左第一連桿(13)與所述 的左篷架(11)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左前支架(4)與所述的左篷架(11)的轉(zhuǎn)動連接處 的下方，所述的右第一連桿(18)與所述的右篷架(16)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右前支架 (7)與所述的右篷架(16)的轉(zhuǎn)動連接處的下方。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的左后支架(10)與所述的 左前支架(4)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的左篷架(11)與所述的左前支架(4)的轉(zhuǎn)動連接處 的下方，所述的右后支架(15)與所述的右前支架(7)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的右篷架(16) 與所述的右前支架(7)的轉(zhuǎn)動連接處的下方。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)的軸心線 與所述的第二轉(zhuǎn)軸(8)的軸心線相重合。
專利摘要一種幼兒推車，推車車架包括兩側(cè)部的左側(cè)支架、右側(cè)支架、連接于左側(cè)支架與右側(cè)支架之間的能夠橫向折疊的連接架，左側(cè)支架包括左前支架、下端部與左前支架的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的左推把桿，右側(cè)支架包括右前支架、下端部與右前支架的上端部通過第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的右推把桿，一種幼兒推車具有左推把桿與右推把桿同時翻向推車車架后側(cè)的第一工作位置與左推把桿與右推把桿同時翻向推車車架前側(cè)的第二工作位置，左推把桿與左前支架之間設(shè)置有左推把桿鎖定裝置，右推把桿與右前支架之間設(shè)置有右推把桿鎖定裝置。推車車架處于展開位置下，左推把桿與右推把桿相對推車車架具有兩個工作位置，使用者操作較方便。
文檔編號B62B7/08GK201769857SQ20102020088
公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者劉宏兵, 李澤軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司