專利名稱：一種幼兒推車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種幼兒推車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構(gòu)、設置在所述的推車車架下部的多組車輪組件、設置于至少一組所述的車輪組件與所述的推車車架之間的具有剎車位置與解剎位置的剎車機構(gòu)，所述的推車車架包括推桿、設置于所述的推桿上的推把，所述的推車車架上設置有控制所述的剎車機構(gòu)在剎車位置與解剎位置之間轉(zhuǎn)換的用腳踩的腳踏。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種幼兒推車。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構(gòu)、設置在所述的推車車架下部的多組車輪組件、設置于至少一組所述的車輪組件與所述的推車車架之間的具有剎車位置與解剎位置的剎車機構(gòu)，所述的推車車架包括供推車人握持的推把，所述的幼兒推車還包括使得所述的剎車機構(gòu)穩(wěn)定地位于剎車位置下的彈性件，所述的推把上轉(zhuǎn)動地設置有轉(zhuǎn)動后能夠控制所述的剎車機構(gòu)自剎車位置轉(zhuǎn)換至解剎位置的剎車控制件，所述的剎車控制件與所述的剎車機構(gòu)之間設置有牽引索，所述的推把包括推把本體、一端部與所述的推把本體相固定連接的推把連接部， 所述的推把連接部自所述的推把本體的一端部向前方伸出，所述的推把連接部的另一端部與推車車架相連接，所述的剎車控制件的一端部與所述的推把連接部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車控制件位于所述的推把本體的前側(cè)。在某些實施方式中，所述的牽引索與所述的剎車控制件的連接處位于所述的第一轉(zhuǎn)軸與所述的剎車控制件的另一端部之間。在某些實施方式中，所述的彈性件包括設置于所述的剎車控制件與所述的推把本體之間的第一彈性件。在某些實施方式中，所述的剎車控制件與所述的推把之間設置有限制所述的剎車控制件轉(zhuǎn)動角度的限位機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的推車車架的下部設置有輪接頭，相應的車輪組件與所述的輪接頭通過軸心線沿著水平方向延伸的輪軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車機構(gòu)包括開設于所述的車輪組件上的多個剎車槽、通過第一轉(zhuǎn)軸與所述的輪接頭相轉(zhuǎn)動連接的具有剎車銷的剎車把，所述的剎車槽均勻分布在以輪軸的軸心為圓心的圓周上，所述的牽引索的另一端部與所述的剎車把相固定地連接，當所述的剎車機構(gòu)位于剎車位置下，所述的剎車銷插在其中一個所述的剎車槽內(nèi)，當所述的剎車機構(gòu)位于解剎位置下，所述的剎車銷與所有所述的剎車槽都相脫離，所述的彈性件包括設置于所述的剎車把與所述的輪接頭之間的第二彈性件。本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點剎車控制件與剎車機構(gòu)之間連接有牽引索，使用者在推行的過程中，轉(zhuǎn)動剎車控制件從而帶動牽引索使得剎車機構(gòu)位于解剎位置下，當使用者雙手離開把手時，剎車控制件在彈性件的作用下復位，此時剎車機構(gòu)位于剎車位置下，幼兒推車停止移動，使用較安全。

附圖1為推把主視圖；附圖2為本實用新型的示意圖。其中1、剎車控制件；2、牽引索；3、推把本體；4、推把連接部；5、第一彈性件；7、 第一轉(zhuǎn)軸；8、推車車架；9、車輪組件。
具體實施方式
如附圖2所示，一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架8、設置于所述的推車車架8上的座位機構(gòu)、設置在所述的推車車架8下部的四組車輪組件9、設置于至少一組所述的車輪組件9與所述的推車車架8之間的具有剎車位置與解剎位置的剎車機構(gòu)，所述的推車車架8包括供推車人握持的推把，所述的幼兒推車還包括使得所述的剎車機構(gòu)穩(wěn)定地位于剎車位置下的彈性件，該彈性件是包含下述實施例中提到的第一彈性件5與第二彈性件。所述的推把上轉(zhuǎn)動地設置有轉(zhuǎn)動后能夠控制所述的剎車機構(gòu)自剎車位置轉(zhuǎn)換至解剎位置的剎車控制件1，所述的剎車控制件1與所述的剎車機構(gòu)之間設置有牽引索2，如附圖1所示，所述的推把包括推把本體3、一端部與所述的推把本體3相固定連接的推把連接部4，所述的推把連接部4自所述的推把本體3的一端部向前方伸出，所述的推把連接部4的另一端部與推車車架8相連接，所述的剎車控制件1的一端部與所述的推把連接部4通過第一轉(zhuǎn)軸7相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車控制件1位于所述的推把本體3的前側(cè)。推車人操作時通過除了大拇指以外的其他四個手指操作所述的剎車控制件1。如附圖1所示，所述的牽引索2與所述的剎車控制件1的連接處位于所述的第一轉(zhuǎn)軸7與所述的剎車控制件1的另一端部之間。如附圖1所示，所述的彈性件包括設置于所述的剎車控制件1與所述的推把本體 3之間的第一彈性件5。即當轉(zhuǎn)動所述的剎車控制件1后，推車人又釋放所述的剎車控制件 1，此時在第一彈性件5的作用下，將所述的剎車控制件1恢復至轉(zhuǎn)動前的位置，即有助于將剎車機構(gòu)恢復至剎車位置下。無圖示，所述的剎車控制件1與所述的推把之間設置有限制所述的剎車控制件1 轉(zhuǎn)動角度的限位機構(gòu)。關于限位機構(gòu)只要是能夠限制兩個轉(zhuǎn)動部件之間的滑動范圍的機構(gòu)都能在此使用。如限位機構(gòu)可以是，在所述的剎車控制件1上設置有第一限位部，在所述的推把上設置有兩個第二限位部，第一限位部位于兩個第二限位部之間，當所述的第一限位部與一個所述的第二限位部相抵觸時，所述的剎車控制件1不能夠相對所述的推把旋轉(zhuǎn)。所述的剎車機構(gòu)不是本實用新型的實用新型要點，剎車機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以是 所述的推車車架8的下部設置有輪接頭，相應的車輪組件9與所述的輪接頭通過軸心線沿著水平方向延伸的輪軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車機構(gòu)包括開設于所述的車輪組件9上的多個剎車槽、通過第一轉(zhuǎn)軸與所述的輪接頭相轉(zhuǎn)動連接的具有剎車銷的剎車把，所述的剎車槽均勻分布在以輪軸的軸心為圓心的圓周上，所述的牽引索2的另一端部與所述的剎車把相固定地連接，當所述的剎車機構(gòu)位于剎車位置下，所述的剎車銷插在其中一個所述的剎車槽內(nèi)，當所述的剎車機構(gòu)位于解剎位置下，所述的剎車銷與所有所述的剎車槽都相脫離，所述的彈性件包括設置于所述的剎車把與所述的輪接頭之間的第二彈性件。無圖示，還可以使用抱剎機構(gòu)，如車輪組件9上具有固定的輪軸、輪轂，抱剎機構(gòu)包括一端部固定在推車車架8上的剎車條，剎車條的另一端部與上述牽引索2的下端部相連接，剎車條的另一端部與推車車架8之間設置有使得所述的剎車機構(gòu)穩(wěn)定地位于剎車位置下的第二彈性件，剎車位置下，剎車條抱緊在相應的輪轂上，解剎位置下，剎車條與相應的輪轂相脫離。如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業(yè)者可在本實用新型的技術思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。
權(quán)利要求1.一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(8)、設置于所述的推車車架(8)上的座位機構(gòu)、設置在所述的推車車架(8)下部的多組車輪組件(9)、設置于至少一組所述的車輪組件(9)與所述的推車車架(8)之間的具有剎車位置與解剎位置的剎車機構(gòu)，所述的推車車架(8)包括供推車人握持的推把，其特征在于所述的幼兒推車還包括使得所述的剎車機構(gòu)穩(wěn)定地位于剎車位置下的彈性件，所述的推把上轉(zhuǎn)動地設置有轉(zhuǎn)動后能夠控制所述的剎車機構(gòu)自剎車位置轉(zhuǎn)換至解剎位置的剎車控制件(1)，所述的剎車控制件(1)與所述的剎車機構(gòu)之間設置有牽引索(2)，所述的推把包括推把本體(3)、一端部與所述的推把本體(3)相固定連接的推把連接部(4)，所述的推把連接部(4)自所述的推把本體(3)的一端部向前方伸出，所述的推把連接部(4)的另一端部與推車車架(8)相連接，所述的剎車控制件(1)的一端部與所述的推把連接部(4)通過第一轉(zhuǎn)軸(7)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車控制件(1)位于所述的推把本體 (3)的前側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的牽引索(2)與所述的剎車控制件(1)的連接處位于所述的第一轉(zhuǎn)軸(7)與所述的剎車控制件(1)的另一端部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的彈性件包括設置于所述的剎車控制件(1)與所述的推把本體(3)之間的第一彈性件(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的剎車控制件(1)與所述的推把之間設置有限制所述的剎車控制件(1)轉(zhuǎn)動角度的限位機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車，其特征在于所述的推車車架(8)的下部設置有輪接頭，相應的車輪組件(9)與所述的輪接頭通過軸心線沿著水平方向延伸的輪軸相轉(zhuǎn)動地連接，所述的剎車機構(gòu)包括開設于所述的車輪組件(9)上的多個剎車槽、通過第一轉(zhuǎn)軸與所述的輪接頭相轉(zhuǎn)動連接的具有剎車銷的剎車把，所述的剎車槽均勻分布在以輪軸的軸心為圓心的圓周上，所述的牽引索(2)的另一端部與所述的剎車把相固定地連接，當所述的剎車機構(gòu)位于剎車位置下，所述的剎車銷插在其中一個所述的剎車槽內(nèi)，當所述的剎車機構(gòu)位于解剎位置下，所述的剎車銷與所有所述的剎車槽都相脫離，所述的彈性件包括設置于所述的剎車把與所述的輪接頭之間的第二彈性件。
專利摘要一種幼兒推車，包括推車車架、座位機構(gòu)、多組車輪組件、設置于至少一組車輪組件與推車車架之間的剎車機構(gòu)，推車車架包括供推車人握持的推把，幼兒推車還包括彈性件，推把上轉(zhuǎn)動地設置有轉(zhuǎn)動后能夠控制剎車機構(gòu)的剎車控制件，剎車控制件與剎車機構(gòu)之間設置有牽引索，推把包括推把本體、推把連接部，推把連接部自推把本體的一端部向前方伸出，剎車控制件的一端部與推把連接部相轉(zhuǎn)動地連接，剎車控制件位于推把本體的前側(cè)。剎車控制件與剎車機構(gòu)之間連接有牽引索，使用者在推行的過程中，轉(zhuǎn)動剎車控制件從而帶動牽引索使得剎車機構(gòu)位于解剎位置下，當使用者雙手離開把手時，剎車控制件在彈性件的作用下復位，幼兒推車停止移動，使用較安全。
文檔編號B62B9/08GK202038336SQ20112012798
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
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