專利名稱：全滑動式冰上自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冰上自行車，特別涉及一種全滑動式冰上自行車。
背景技術(shù)：
北緯35°以北，每年都有大量積雪導(dǎo)致交通不變，江河封凍后，自行車作為普遍的 交通工具在冰上行駛，同時對小批量貨物進行運輸，現(xiàn)有的冰上自行車前輪為滑動式，后輪 為滾動式，其雖然在一定程度上加快了冰上行駛速度，但是其在冰上行駛過程中后輪容易 發(fā)生空轉(zhuǎn)，存在安全性能低的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種全滑動式冰上自行車，以解決現(xiàn)有的冰上自行車在 行駛過程中后輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)，安全性能低的問題。本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是本實用新型的全滑動式冰上 自行車包括車架、前冰刀部分、腳動傳動部分，前冰刀部分由前冰刀和前冰刀支架組成，腳 動傳動部分由曲柄鏈輪、腳動鏈輪和腳動鏈條組成，前冰刀固定安裝在前冰刀支架上，前冰 刀支架豎直固定安裝在車架前軸上，曲柄鏈輪固定安裝在車架中軸上，腳動鏈輪安裝在車 架后軸上，腳動鏈輪和曲柄鏈輪之間通過腳動鏈條連接，所述全滑動式冰上自行車還包括 后冰刀部分和助力部分，后冰刀部分由后冰刀和后冰刀支架組成，助力部分由驅(qū)動輪和多 個驅(qū)動齒組成，后冰刀固定安裝在后冰刀支架上，后冰刀支架豎直固定在車架底端橫梁上， 且后冰刀與前冰刀位于同一水平線上，驅(qū)動輪安裝在車架后軸上，驅(qū)動輪平行于后冰刀支 架，多個驅(qū)動齒均勻布置在驅(qū)動輪的圓周上。本實用新型的有益效果是本實用新型采用后冰刀代替現(xiàn)有的冰上自行車的后車 輪，不但消除了冰上自行車在冰上行駛過程中后輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)的缺陷，而且前冰刀部分、 后冰刀部分、電動驅(qū)動部分、助力部分、腳動傳動部分和電動傳動部分都置于車體下部，使 得整車重心低，安全性能大大提高；本實用新型還具有使用輕便靈活的優(yōu)點，可為冰上愛好 者和冰上雜技團表演者提供新的娛樂道具。

圖1是本實用新型的總裝圖，圖2是本實用新型助力部分的側(cè)視圖，圖3是圖1的 A處放大圖，圖4是圖1的B處放大圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合圖1-圖4說明本實施方式，本實施方式包括車架1、前冰刀 部分和腳動傳動部分，前冰刀部分由前冰刀2和前冰刀支架3組成，腳動傳動部分由曲柄鏈 輪9、腳動鏈輪12-2和腳動鏈條13-1組成，前冰刀2固定安裝在前冰刀支架3上，前冰刀 支架3豎直固定安裝在車架前軸1-1上，曲柄鏈輪9固定安裝在車架中軸1-3上，腳動鏈輪
312-2安裝在車架后軸1-4上，腳動鏈輪12-2和曲柄鏈輪9之間通過腳動鏈條13_1連接，所 述全滑動式冰上自行車還包括后冰刀部分和助力部分，后冰刀部分由后冰刀4和后冰刀支 架5組成，助力部分由驅(qū)動輪10和多個驅(qū)動齒11組成，后冰刀4固定安裝在后冰刀支架5 上，后冰刀支架5豎直固定在車架底端橫梁1-2上，且后冰刀4與前冰刀2位于同一水平線 上，驅(qū)動輪10安裝在車架后軸1-4上，驅(qū)動輪10平行于后冰刀支架5，多個驅(qū)動齒11均勻 布置在驅(qū)動輪10的圓周上。
具體實施方式
二 結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述全滑動式冰上自行 車還包括電動驅(qū)動部分和電動傳動部分，電動驅(qū)動部分由電動機6、輸出鏈輪18、腳踏板7 和電瓶8組成，電動傳動部分由電動鏈輪12-1和電動鏈條13-2組成，電動機6和電瓶8均 安裝在腳踏板7上，電瓶8和電動機6之間采用導(dǎo)線連接，電動鏈輪12-1安裝在車架后軸 1-4上，電動鏈輪12-1相對于驅(qū)動輪10與腳動鏈輪12-2對稱安裝，輸出鏈輪18安裝在電 動機的輸出軸上，輸出鏈輪18與電動鏈輪12-1之間通過電動鏈條13-1連接。如此設(shè)置， 大大提高了全滑動式冰上自行車的行進速度，減少人的勞動強度。其它與實施方式一相同。
具體實施方式
三結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的全滑動式冰上自 行車還包括離合部分，離合部分由離合手柄14、拉線15、拉鉤16和兩個連接桿20組成，離 合部分的離合手柄14與拉線15上端相連，拉線15的下端與拉鉤16的上端固定連接，拉鉤 16的下端各通過一個連接桿20固定在相應(yīng)的車體下橫梁1-6的末端，兩個車體下橫梁1-6 的首端均與車體1相鉸接，且鉸接點位于車體中軸1-3的下方。如此設(shè)置，便于控制冰上自 行車的行駛速度。其它與實施方式一相同。
具體實施方式
四結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的前冰刀2和后冰刀 4均為花樣冰刀。如此設(shè)置，花樣冰刀的刀刃較厚，不易發(fā)生側(cè)滑，安全性能大大提高。其它 與實施方式一相同。
具體實施方式
五結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式所述驅(qū)動輪10與后冰刀 支架5的距離H為1-2厘米。如此設(shè)置，有效的防止了驅(qū)動輪11和后冰刀支架4在運動過 程中發(fā)生干涉。其它與實施方式一或三相同。
具體實施方式
六結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述全滑動式冰上自行 車還包括加強筋19，加強筋19上端固定在車體前叉1-6上，下端固定在前冰刀支架3上。 如此設(shè)置，保證了車體前端的強度更好。其它與實施方式一相同。本實用新型的工作過程是在啟動發(fā)動機前，放下驅(qū)動輪10，使驅(qū)動輪10與冰面 相接觸。在啟動發(fā)動機時，使驅(qū)動輪10正轉(zhuǎn)，推動全滑動式冰上自行車前進，當自行車前進 一段時間后，扳動離合手柄14，拉緊拉線15，拉線15帶動拉鉤16、兩個連接桿20、驅(qū)動輪 10、腳動鏈輪12-2、電動鏈輪12-1、車體后軸1-4和車體底端橫梁1_2向上移動(車體底端 橫梁1-2的另一端轉(zhuǎn)動)，使驅(qū)動輪10脫離地面，前冰刀2和后冰刀4在冰面上滑行。當自 行車需要減速或剎車時，啟動電動機，使驅(qū)動輪10反轉(zhuǎn)，松開離合手柄14，放松拉線15，拉 線15帶動拉鉤16、兩個連接桿20、驅(qū)動輪10、腳動鏈輪12-2、電動鏈輪12_1、車體后軸1_4 和車體底端橫梁1-2向下移動，將驅(qū)動輪10放下，使驅(qū)動輪10與地面接觸，利用驅(qū)動輪10 與冰面的摩擦，達到減速或剎車的目的。
權(quán)利要求一種全滑動式冰上自行車，它包括車架(1)、前冰刀部分和腳動傳動部分，前冰刀部分由前冰刀(2)和前冰刀支架(3)組成，腳動傳動部分由曲柄鏈輪(9)、腳動鏈輪(12 2)和腳動鏈條(13 1)組成，前冰刀(2)固定安裝在前冰刀支架(3)上，前冰刀支架(3)豎直固定安裝在車架前軸(1 1)上，曲柄鏈輪(9)固定安裝在車架中軸(1 3)上，腳動鏈輪(12 2)安裝在車架后軸(1 4)上，腳動鏈輪(12 2)和曲柄鏈輪(9)之間通過腳動鏈條(13 1)連接，其特征在于所述全滑動式冰上自行車還包括后冰刀部分和助力部分，后冰刀部分由后冰刀(4)和后冰刀支架(5)組成，助力部分由驅(qū)動輪(10)和多個驅(qū)動齒(11)組成，后冰刀(4)固定安裝在后冰刀支架(5)上，后冰刀支架(5)豎直固定在車架底端橫梁(1 2)上，且后冰刀(4)與前冰刀(2)位于同一水平線上，驅(qū)動輪(10)安裝在車架后軸(1 4)上，驅(qū)動輪(10)平行于后冰刀支架(5)，多個驅(qū)動齒(11)均勻布置在驅(qū)動輪(10)的圓周上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全滑動式冰上自行車，其特征在于所述的全滑動式冰上自 行車還包括電動驅(qū)動部分和電動傳動部分，電動驅(qū)動部分由電動機(6)、輸出鏈輪(18)、腳 踏板(7 )和電瓶(8 )組成，電動傳動部分由電動鏈輪(12-1)和電動鏈條(13-2)組成，電動機 (6)和電瓶(8)均安裝在腳踏板(7)上，電瓶(8)和電動機(6)之間采用導(dǎo)線連接，電動鏈輪 (12-1)安裝在車架后軸(1-4)上，電動鏈輪(12-1)相對于驅(qū)動輪(10)與腳動鏈輪(12-2) 對稱安裝，輸出鏈輪(18)安裝在電動機的輸出軸上，輸出鏈輪(18)與電動鏈輪(12-1)之間 通過電動鏈條(13-1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全滑動式冰上自行車，其特征在于所述的全滑動式冰上自 行車還包括離合部分，離合部分由離合手柄(14)、拉線(15)、拉鉤(16)和兩個連接桿(20) 組成，離合部分的離合手柄(14)與拉線(15)上端相連，拉線(15)的下端與拉鉤(16)的上 端固定連接，拉鉤(16)的下端各通過一個連接桿(20)固定在相應(yīng)的車架下橫梁(1-6)的末 端，兩個車架下橫梁(1-6)的首端均與車體1相鉸接，且鉸接點位于車架中軸(1-3)的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全滑動式冰上自行車，其特征在于所述的前冰刀(2)和后冰 刀(4)均為花樣冰刀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的全滑動式冰上自行車，其特征在于所述的驅(qū)動輪(10) 與后冰刀支架(5)的距離(H)為1-2厘米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全滑動式冰上自行車，其特征在于所述的全滑動式冰上自 行車還包括加強筋(19)，加強筋(19)上端固定在車架前叉(1-6)上，下端固定在前冰刀支 架(3)上。
專利摘要全滑動式冰上自行車，它涉及一種冰上電動自行車。本實用新型為解決冰上行駛過程中后輪易發(fā)生空轉(zhuǎn)，安全性低的問題。本實用新型包括車架、前冰刀部分和腳動傳動部分，前冰刀固定安裝在前冰刀支架上，前冰刀支架豎直固定安裝在車架前軸上，曲柄鏈輪固定安裝在車架中軸上，腳動鏈輪安裝在車架后軸上，腳動鏈輪和曲柄鏈輪之間通過腳動鏈條連接，所述全滑動式冰上自行車還包括后冰刀部分和助力部分，后冰刀固定安裝在后冰刀支架上，后冰刀支架豎直固定在車架底端橫梁上，且后冰刀與前冰刀位于同一水平線上，驅(qū)動輪安裝在車架后軸上，驅(qū)動輪平行于后冰刀支架，多個驅(qū)動齒均勻布置在驅(qū)動輪的圓周上。本實用新型可作為冰上交通工具使用。
文檔編號B62M29/00GK201712763SQ201020270960
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者周賀民 申請人:周賀民