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      一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置的制作方法

      文檔序號:4025869閱讀:165來源:國知局
      專利名稱:一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及工程車輛裝置領(lǐng)域,尤其是自卸類專用汽車裝置領(lǐng)域,具體為一 種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置。
      背景技術(shù)
      自卸類汽車是工程運(yùn)輸中常用的運(yùn)輸工具?,F(xiàn)有的自卸車,車箱舉升后下落時起 導(dǎo)向作用的導(dǎo)向裝置,以及路運(yùn)過程中對車箱起平衡作用的平衡裝置,兩者是分開的兩套 裝置。由于自卸車底盤安裝附件較多,有時很難有合適的位置安裝這兩套裝置。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置,將導(dǎo)向裝置和平衡裝 置合為一體,以解決自卸車底盤空間有限難以安裝分開的導(dǎo)向裝置和平衡裝置的問題。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置,其特征在于包括有豎向的豎撐,所述豎撐底部 固定安裝在自卸車車架縱梁上,所述豎撐上連接有橫向的且與豎撐垂直的橫撐,有傾斜設(shè) 置的斜撐,所述斜撐兩端分別連接在豎撐與橫撐上。本實(shí)用新型由豎撐,橫撐,斜撐三個零件組成,豎撐其下部與自卸車車架縱梁焊 接,起導(dǎo)向作用;橫撐對車箱起平衡作用;斜撐起結(jié)構(gòu)加強(qiáng)作用。本實(shí)用新型將導(dǎo)向裝置和 平衡裝置合二為一,具有結(jié)構(gòu)簡單,制作方便的優(yōu)點(diǎn),減小了安裝空間,大大節(jié)約了自卸車 底盤空間。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示。一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置,包括有豎向的豎撐1,豎撐1部固 定安裝在自卸車車架縱梁上,豎撐1上連接有橫向的且與豎撐1垂直的橫撐2,有傾斜設(shè)置 的斜撐3,斜撐3兩端分別連接在豎撐1與橫撐2上。
      權(quán)利要求一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置,其特征在于包括有豎向的豎撐,所述豎撐底部固定安裝在自卸車車架縱梁上,所述豎撐上連接有橫向的且與豎撐垂直的橫撐,有傾斜設(shè)置的斜撐,所述斜撐兩端分別連接在豎撐與橫撐上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自卸類汽車用導(dǎo)向平衡裝置,包括有豎向的豎撐,橫向的橫撐和連接在豎撐與橫撐上的斜撐。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,制作方便的優(yōu)點(diǎn),減小了安裝空間,大大節(jié)約了自卸車底盤空間。
      文檔編號B62D21/18GK201769893SQ20102050226
      公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
      發(fā)明者何龍, 李讓永 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司
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