專利名稱：自行車鏈條防脫落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏈條防脫落裝置，尤其是一種自行車鏈條防脫落裝置。
背景技術(shù)：
目前，人們使用的自行車，尤其是非變速的自行車，普遍存在一個(gè)缺陷，就是容易 脫鏈。原因是自行車使用時(shí)間長(zhǎng)了，鏈條就會(huì)磨損、松動(dòng)、變長(zhǎng)，這樣鏈條很容易與牙盤、飛 輪錯(cuò)位，造成側(cè)向位移導(dǎo)致脫鏈；而脫鏈后自己上鏈既麻煩又會(huì)弄臟手，推車去修理要花錢 又浪費(fèi)時(shí)間，影響了人們的學(xué)習(xí)、工作和生活。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，造價(jià)低廉，能自由拆裝，使 用方便、安全的自行車鏈條防脫落裝置，把自行車鏈條防脫落裝置安裝在自行車上，可以有 效地防止鏈條脫落，從而保證自行車的正常使用。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是自行車鏈條防脫落裝置由固定 桿、固定片、彈簧轉(zhuǎn)軸、齒輪、齒輪架、螺釘組成，固定桿一端設(shè)有穿孔槽，另一端設(shè)有螺孔， 穿孔槽用于調(diào)整齒輪架與下方鏈條的距離，使本裝置適用于不同的車型；齒輪安裝在齒輪 架上并能轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪架上設(shè)有定位銷，使齒輪架只能逆向轉(zhuǎn)動(dòng)；彈簧轉(zhuǎn)軸是由轉(zhuǎn)軸上裝有彈 簧構(gòu)成，并能形成轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位彈力，齒輪架通過彈簧轉(zhuǎn)軸與固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪架可以隨著 騎用而自動(dòng)調(diào)節(jié)，不會(huì)影響自行車的騎用；固定片兩端設(shè)有螺孔，通過固定片、螺釘把固定 桿安裝在自行車的后下叉右邊適當(dāng)位置上，使齒輪與鏈條同一平面并向上托住下方鏈條； 通過彈簧轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位彈力，齒輪架上的齒輪始終向上托住自行車的下方鏈條，使原來 松長(zhǎng)的鏈條總是處于拉緊狀態(tài)，防止了鏈條脫落。本實(shí)用新型的有益效果是把自行車鏈條防脫落裝置安裝在自行車上，可使原來 松長(zhǎng)的鏈條總是處于拉緊狀態(tài)，防止了鏈條脫落，保證自行車的正常使用；可以適用于不同 的車型；齒輪架可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，不會(huì)影響自行車的騎用；壓下齒輪架，齒輪離開下方鏈條， 鏈條就恢復(fù)原來的松長(zhǎng)狀態(tài)，方便自行車的維修；成品是一個(gè)完全獨(dú)立的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 容易加工，成本低廉，方便實(shí)用，效果顯著，能自由拆裝，還可以適用于其他使用鏈條傳動(dòng)的 車輛(如電單車等)。因此，該自行車鏈條防脫落裝置具有十分廣泛的應(yīng)用前景，也必將產(chǎn) 生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型平面視圖。圖中1.固定桿，2.固定片，3.彈簧轉(zhuǎn)軸，4.齒輪，5.齒輪架，6.螺釘，7.穿孔槽， 8.定位銷。
具體實(shí)施方式
參見附圖，本實(shí)用新型由固定桿1、固定片2、彈簧轉(zhuǎn)軸3、齒輪4、齒輪架5、螺釘6 組成，其特征在于固定桿1 一端設(shè)有穿孔槽7，另一端設(shè)有螺孔，穿孔槽7用于調(diào)整齒輪架 5與下方鏈條的距離，使本裝置適用于不同的車型；齒輪4安裝在齒輪架5上并能轉(zhuǎn)動(dòng)，齒 輪架5上設(shè)有定位銷8，使齒輪架5只能逆向轉(zhuǎn)動(dòng)；彈簧轉(zhuǎn)軸3是由轉(zhuǎn)軸上裝有彈簧構(gòu)成， 并能形成轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位彈力，齒輪架5通過彈簧轉(zhuǎn)軸3與固定桿1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪架5可以隨著 騎用而自動(dòng)調(diào)節(jié)，不會(huì)影響自行車的騎用；固定片2兩端設(shè)有螺孔，通過固定片2、螺釘6把 固定桿1安裝在自行車的后下叉右邊適當(dāng)位置上，使齒輪4與鏈條同一平面并向上托住下 方鏈條；通過彈簧轉(zhuǎn)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位彈力，齒輪架5上的齒輪4始終向上托住自行車的下 方鏈條，使原來松長(zhǎng)的鏈條總是處于拉緊狀態(tài)，防止了鏈條脫落。需要維修自行車時(shí)(如更 換輪胎等)，只要壓下齒輪架5，齒輪4離開下方鏈條，鏈條就恢復(fù)原來的松長(zhǎng)狀態(tài)，方便維 修。成品是一個(gè)完全獨(dú)立的裝置，能自由拆裝，還可以適用于其他使用鏈條傳動(dòng)的車輛(如 電單車等)。
權(quán)利要求1.一種自行車鏈條防脫落裝置，由固定桿(1)、固定片O)、彈簧轉(zhuǎn)軸(3)、齒輪、齒 輪架(5)、螺釘(6)組成，其特征在于固定桿(1) 一端設(shè)有穿孔槽(7)，另一端設(shè)有螺孔，齒 輪架( 上設(shè)有定位銷(8)，齒輪架( 通過彈簧轉(zhuǎn)軸( 與固定桿(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鏈條防脫落裝置，其特征在于彈簧轉(zhuǎn)軸C3)是由轉(zhuǎn) 軸上裝有彈簧構(gòu)成。
專利摘要人們使用的自行車，尤其是非變速的自行車，普遍存在一個(gè)缺陷，就是容易脫鏈。原因是自行車使用時(shí)間長(zhǎng)了，鏈條就會(huì)磨損、松動(dòng)、變長(zhǎng)，鏈條長(zhǎng)松馳時(shí)就會(huì)容易脫鏈。本實(shí)用新型提供了一種自行車鏈條防脫落裝置，由固定桿、固定片、彈簧轉(zhuǎn)軸、齒輪、齒輪架、螺釘組成，固定桿上開有穿孔槽，齒輪架上設(shè)有定位銷，齒輪安裝在齒輪架上，齒輪架通過彈簧轉(zhuǎn)軸與固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；把本裝置安裝在自行車上，即可有效地防止鏈條脫落，從而保證自行車的正常使用。成品是一個(gè)完全獨(dú)立的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工，成本低廉，方便實(shí)用，效果顯著，能自由拆裝，還可以適用于其他使用鏈條傳動(dòng)的車輛(如電單車等)。
文檔編號(hào)B62M9/16GK201863988SQ201020599729
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者李翔, 蒙科祺, 韋杰寧 申請(qǐng)人:李翔, 蒙科祺, 韋杰寧