專利名稱：電熱手套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及日常用品，更具體涉及一種電熱手套。使用方便，成本低廉，可持續(xù)保暖。
背景技術：
騎車仍是一種常用的交通方式，但天寒時騎車手會感到很冷，長久如此會生凍瘡。 現有普通手套不夠御寒，而現有電熱手套結構復雜、成本高，且持續(xù)時間有限。
發(fā)明內容本實用新型的目的在提供一種電熱手套，使用方便，成本低廉，可持續(xù)保暖的手套。為實現上述目的，采用如下技術方案一種電熱手套，包括手套(1)、發(fā)熱電阻絲(2)、發(fā)電機(4)，其特征在于手套(1)內設發(fā)熱電阻絲(2)，發(fā)熱電阻絲(2)通過線纜與發(fā)電機(4)連接，發(fā)電機 (4)通過聯(lián)接卡口(5)固定安裝在車支架(7)上，發(fā)電機(4)設有發(fā)電機傳動齒輪(3)，發(fā)電機傳動齒輪(3)與車傳動鏈條(6)嚙合，車傳動齒輪(8)與車傳動鏈條(6)嚙合。騎車時，通過踩自行車踏板，齒輪帶動發(fā)電機發(fā)電，將電能轉化為熱能，發(fā)熱電阻絲發(fā)熱，無需蓄電池，無需充電，不受時間限制，可持續(xù)產熱，很好地解決了天氣寒冷時騎車手冷的問題。本實用新型的有益效果是結構簡單，便于攜帶，安裝調節(jié)方便，可適用于所有的騎車者。

圖1為一種電熱手套的結構示意圖圖2為電機安裝在車架上的結構示意圖其中1 一手套，2—發(fā)熱電阻絲，3—發(fā)電機傳動齒輪，4一發(fā)電機，5—聯(lián)接卡口， 6—車傳動鏈條，7—車支架，8—車傳動齒輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述一種電熱手套，包括手套(1)、發(fā)熱電阻絲(2)、發(fā)電機(4)，其特征在于手套(1)內設發(fā)熱電阻絲(2)，發(fā)熱電阻絲(2)通過線纜與發(fā)電機(4)連接，發(fā)電機 (4)通過聯(lián)接卡口(5)固定安裝在車支架(7)上，發(fā)電機(4)設有發(fā)電機傳動齒輪(3)，發(fā)電機傳動齒輪(3)與車傳動鏈條(6)嚙合，車傳動齒輪(8)與車傳動鏈條(6)嚙合。騎車時，通過踩自行車踏板，齒輪帶動發(fā)電機發(fā)電，將電能轉化為熱能，發(fā)熱電阻絲發(fā)熱，無需蓄電池，無需充電，不受時間限制，可持續(xù)產熱，很好地解決了天氣寒冷時騎車手冷的問題。
權利要求1. 一種電熱手套，包括手套(1)、發(fā)熱電阻絲(2)、發(fā)電機(4)，其特征在于 手套(1)內設發(fā)熱電阻絲(2)，發(fā)熱電阻絲(2)通過線纜與發(fā)電機(4)連接，發(fā)電機(4) 通過聯(lián)接卡口( 5 )固定安裝在車支架(7 )上，發(fā)電機(4 )設有發(fā)電機傳動齒輪(3 )，發(fā)電機傳動齒輪(3)與車傳動鏈條(6)嚙合，車傳動齒輪(8)與車傳動鏈條(6)嚙合。
專利摘要本實用新型公開了一種電熱手套，包括手套、發(fā)熱電阻絲、發(fā)電機，手套內設發(fā)熱電阻絲，發(fā)熱電阻絲通過線纜與發(fā)電機連接，發(fā)電機通過聯(lián)接卡口固定安裝在車支架上，發(fā)電機設有發(fā)電機傳動齒輪，發(fā)電機傳動齒輪與車傳動鏈條嚙合，車傳動齒輪與車傳動鏈條嚙合。通過踩自行車踏板直接轉換機械能為電能，無需蓄電池，無需充電，不受時間限制，可持續(xù)產熱，很好地解決了天氣寒冷時騎車手冷的問題。
文檔編號B62J33/00GK201932289SQ20102067807
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權日2010年12月24日
發(fā)明者周姝琪 申請人:周姝琪