專利名稱：用于嬰兒推車的懸架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于嬰兒推車的懸架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于嬰兒推車的懸架的若干模式主要基于彈簧的作用，彈簧被放置在例如框架和車輪支架之間，或者被聯(lián)接至輪軸上的支撐件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明包括懸架系統(tǒng)，所述懸架系統(tǒng)在簡(jiǎn)單性和強(qiáng)度方面比已知模型有重大改進(jìn)，所述懸架系統(tǒng)的特征在于無(wú)論在所述懸架上施加什么壓力，車輪都能一直保持在正確的豎立位置。該懸架的典型特征在于，它具有在所述框架和所述車輪支撐件之間的兩個(gè)縱向元件，所述兩個(gè)縱向元件基本上平行并且它們的端部用關(guān)節(jié)連接到所述框架和所述支撐件上，在所述縱向元件的所述相反端部的關(guān)節(jié)之間定位有減震器。所述減震裝置是其內(nèi)具有彈簧的伸縮元件并且所述縱向元件由板構(gòu)成。通過(guò)下面的詳細(xì)描述將使這些和其它特征變得顯而易見(jiàn)，通過(guò)附隨的幾張附圖將更容易理解下面的詳細(xì)描述，附圖示出了具體實(shí)施方式
，該實(shí)施方式僅以不限制本發(fā)明的范圍的實(shí)施例的方式被引用。


附圖中圖1示出本發(fā)明的懸架組件對(duì)象的平面圖；圖2示出該懸架組件的立體圖；以及圖3示出聯(lián)接至用于裝配該懸架的組件的立體正視圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)附圖，懸架形成這樣的組件，如圖1和圖2中可見(jiàn)，該組件包括在框架的下部1 和車輪3之間的以下配件支撐件2、基本上互相平行并且由分別位于端部的關(guān)節(jié)6和7以及8和9用關(guān)節(jié)連接至框架和支撐件的上板4和下板5、位于板4和5的相反端部的關(guān)節(jié)6 和9之間的減震器10，該減震器10包括由部件11和12形成的伸縮元件，在部件11和12 之間具有螺旋彈簧13。板4和5具有孔14以減輕重量。該懸架可以適合不同類型的現(xiàn)有框 架，為此目的，框架裝配有供安裝懸架的附件。 圖3示出了這些附件C中的一個(gè)，附件C包括主體15，該主體15由夾具16固定于框架的下側(cè)1，，該主體具有兩個(gè)臂部17和18，兩個(gè)臂部17和18具有分別用于關(guān)節(jié)軸6和8的孔 19 禾口 20。
本發(fā)明本質(zhì)上可以在僅細(xì)節(jié)上不同于 以上僅作為實(shí)施例描述的實(shí)施方式的其他實(shí)施方式中實(shí)施，所述其他實(shí)施方式也落在要求保護(hù)的范圍內(nèi)。該用于嬰兒推車的嬰兒推車用懸架因此可以用最適當(dāng)?shù)难b置和材料并且用最便利的附件制成任何形狀和尺寸，并且部件可以用技術(shù)上等同的其他部件代替，所有這些都包含在權(quán)利要求的精神內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于嬰兒推車的懸架，其特征在于，該懸架具有在框架和車輪支撐件之間的兩個(gè)縱向元件，所述兩個(gè)縱向元件基本上互相平行并且它們的端部用關(guān)節(jié)連接到所述框架和所述支撐件上，在所述縱向元件的相反端部的關(guān)節(jié)之間定位有減震器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于嬰兒推車的懸架，其特征在于，所述減震器是其內(nèi)具有彈簧的伸縮元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于嬰兒推車的懸架，其特征在于，所述縱向元件由板構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明提供用于嬰兒推車的懸架。本發(fā)明由懸架系統(tǒng)構(gòu)成，所述懸架系統(tǒng)在簡(jiǎn)單性和強(qiáng)度方面比已知的模型有重大改進(jìn)，所述懸架系統(tǒng)的特征在于在懸架上施加什么壓力，車輪都能一直保持在正確的豎直位置。所述懸架的典型特征在于，在框架和車輪支撐件之間具有兩個(gè)縱向元件，所述兩個(gè)縱向元件基本上平行，并且它們的端部用關(guān)節(jié)連接在所述框架和所述支撐件上，在所述縱向元件的相反端部的關(guān)節(jié)之間定位有減震器。所述減震器是其內(nèi)具有彈簧的伸縮元件，并且所述縱向元件由板構(gòu)成。
文檔編號(hào)B62B9/18GK102398625SQ20111011424
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者曼努埃爾·珍妮·圣瑪麗亞 申請(qǐng)人:珍妮有限公司