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      一種摩托車大腳架鎖的制作方法

      文檔序號:4031323閱讀:1364來源:國知局
      專利名稱:一種摩托車大腳架鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種摩托車大腳架鎖,屬于摩托車腳架防盜鎖技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      摩托車的防盜措施通常是龍頭鎖,龍頭鎖容易被破壞后被人將摩托車推走,在現(xiàn)有技術(shù)中,針對摩托車腳架的防盜鎖通常是加裝在腳架的外部,鎖體露在外面,容易被人暴力破壞后將腳架收起后將車推走,防盜效果不好。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車大腳架鎖。鎖體在摩托車內(nèi)部,不易破壞,防盜效果更好。本發(fā)明是這樣構(gòu)成的摩托車大腳架鎖,構(gòu)造包括大腳架,大腳架中間連接的軸套內(nèi)設(shè)有軸,在軸套內(nèi)設(shè)有孔,在軸上設(shè)有與孔相配合的銷孔,在銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷和彈簧, 鋼線的一端穿過軸套、軸、彈簧與銷孔內(nèi)的定位銷連接,鋼線另一端連接開關(guān)。上述的摩托車大腳架鎖,所述開關(guān)構(gòu)造包括連接鋼線的滑動柱,滑動柱設(shè)置在套筒內(nèi),在滑動柱上方連接離合線,在滑動柱和套筒上設(shè)有鎖孔,鎖孔內(nèi)設(shè)置鎖頭,鎖頭與遙控電磁鎖連接。上述的摩托車大腳架鎖,所述摩托車離合線通過分線器連接鎖頭拉線,鎖頭拉線連接滑動柱。上述的摩托車大腳架鎖,所述軸的一端連接安裝盤,在安裝盤上設(shè)有防盜螺孔,所述防盜螺孔的位置與支起的大腳架平行,防盜螺孔通過內(nèi)六角螺釘與摩托車車架連接,其內(nèi)六角螺釘?shù)念^部安裝在靠近大腳架的一側(cè);在安裝盤設(shè)有與摩托車車架定位連接的安裝孔。本發(fā)明通過腳架軸套內(nèi)的銷孔和定位銷將軸和軸套固定,通過拉動開關(guān)連接的鋼線開啟鎖體,定位銷放置腳架軸套內(nèi),如果強行破壞開關(guān)和鋼線,滑動柱落入套筒內(nèi),將無法拉動鋼線,也無法轉(zhuǎn)動軸套,達到了防盜的目的。開關(guān)和鋼線可以安裝在摩托車下部,大腳架的上方,位置隱蔽,能夠更好的防止鋼線被剪斷,通過遙控電磁鎖進行控制,動作隱蔽。 本發(fā)明的開關(guān)與離合器連接,巧妙利用離合線來實現(xiàn)開關(guān)的開啟和關(guān)閉,由于離合器在拉動離合時都會有一定的位移余量,在安裝使用時通過調(diào)節(jié)離合線以及鋼線的長度,達到配合使用的目的。比如離合器1/2的行程完成檔位的轉(zhuǎn)換,繼續(xù)握緊離合器,拉動本發(fā)明的開關(guān)以及鋼線,將定位銷拉開,使大腳架解鎖。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比,防盜鎖的結(jié)構(gòu)更隱蔽, 無法暴力破壞,防盜效果更好,而且使用方便,不用增加額外的控制開關(guān),便于安裝。


      附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意附圖3為本發(fā)明安裝盤與摩托車車架連接的安裝示意圖。
      具體實施例方式本發(fā)明的實施例1 摩托車大腳架鎖,如圖1所示,摩托車的大腳架1,在大腳架1 中間連接的軸套3內(nèi)安裝軸2,軸套3帶動大腳架1轉(zhuǎn)動,在軸套3內(nèi)制作出孔9,在軸2上制作出與孔9相配合的銷孔4,在銷孔4內(nèi)安裝定位銷5和彈簧6,鋼線7的一端穿過軸套 3、軸2、彈簧6,與銷孔4內(nèi)的定位銷5連接,鋼線7另一端連接開關(guān)8,制作時,軸套3上的孔9制作成通孔,將鋼線7穿過通孔,與定位銷5固定后,再用螺釘15將通孔密封,銷孔4 的內(nèi)徑減小,以卡住彈簧6和定位銷5。由于大腳架1需要轉(zhuǎn)動,因此鋼線7穿過軸套3的位置制作出90度的導(dǎo)槽18,防止鋼線7被磨損,在軸套3上制作出黃油孔16,可注入黃油作潤滑用。當大腳架1放下時,銷孔4與孔9相對,定位銷5在彈簧6的作用下進入孔9,卡住軸套3和軸2,使大腳架1無法收回,只有通過開關(guān)8拉動鋼線7,帶動定位銷5回位后才能收回大腳架1。本發(fā)明開關(guān)8的構(gòu)造包括連接鋼線7的滑動柱10,滑動柱10設(shè)置在套筒11內(nèi),在滑動柱10上方連接離合線13,在滑動柱10和套筒11上設(shè)有鎖孔12,鎖孔12內(nèi)設(shè)置鎖頭 14,鎖頭14與遙控電磁鎖19連接。開關(guān)8可以安裝在大腳架1的上方,摩托車的底部,隱藏在車體內(nèi),不易被發(fā)現(xiàn)。摩托車離合線13通過分線器20連接鎖頭拉線21,鎖頭拉線21 連接滑動柱10。在安裝時通過調(diào)節(jié)離合線13以及鎖頭拉線21的長度,將離合線13的行程縮短,將鎖頭拉線21的長度稍微留有一定余量,達到配合使用的目的。比如離合器1/2或 3/4的行程完成檔位的轉(zhuǎn)換,繼續(xù)握緊離合器,拉動本發(fā)明的開關(guān)8以及鋼線,將定位銷5拉開,使大腳架1解鎖。安裝時,如圖3所示,在軸2的一端連接安裝盤17,在安裝盤17上制作出防盜螺孔 23,安裝時應(yīng)將防盜螺孔23的位置調(diào)整至與支起的大腳架1平行,防盜螺孔23通過內(nèi)六角螺釘26與摩托車車架25連接,其內(nèi)六角螺釘沈的頭部安裝在靠近大腳架1的一側(cè),當摩托車停車支起大腳架1時,大腳架1可以將內(nèi)六角螺釘26擋住,防止拆卸;在安裝盤17還制作有與摩托車車架25定位連接的安裝孔M,安裝孔M可制作為通孔,采用普通螺釘定位, 作用是在安裝盤17與摩托車車架25連接時,先通過安裝孔M測試安裝,將防盜螺孔23的位置調(diào)整好后,再安裝內(nèi)六角螺釘26。使用過程如下摩托車停車時,支起大腳架1,定位銷5在彈簧6的作用下進入孔 9,卡住軸套3和軸2,使大腳架1無法轉(zhuǎn)動、收回,此時開關(guān)8的鎖頭14插在鎖孔12內(nèi),卡住滑動柱10,滑動柱10無法在套筒11移動。啟動摩托車時,先按動遙控電磁鎖19的遙控開關(guān),使得遙控電磁鎖19啟動,鎖頭14縮回,滑動柱10可以在套筒11移動,然后握緊離合器,離合線13拉動鎖頭拉線21,帶動滑動柱10和鋼線7,將定位銷5拉開,即可推動大腳架 1,發(fā)動摩托車。本發(fā)明的實施例2 摩托車大腳架鎖,如圖2所示,摩托車的大腳架1,在大腳架1 中間連接的軸套3內(nèi)安裝軸2,軸套3帶動大腳架1轉(zhuǎn)動,在軸套3內(nèi)制作出孔9,在軸2上制作出與孔9相配合的銷孔4,在銷孔4內(nèi)安裝定位銷5和彈簧6,鋼線7的一端穿過軸套 3、軸2、彈簧6,與銷孔4內(nèi)的定位銷5連接,鋼線7另一端連接開關(guān)8。開關(guān)8的構(gòu)造包括連接鋼線7的滑動柱10,滑動柱10設(shè)置在套筒11內(nèi),在滑動柱10上方連接離合線13,在滑動柱10和套筒11上設(shè)有鎖孔12,鎖孔12內(nèi)設(shè)置鎖頭14,鎖頭14與遙控電磁鎖19連接。 滑動柱10上設(shè)置把手22,通過把手22直接控制鋼線7的動作。開關(guān)8可安裝在摩托車底部。 本發(fā)明的實施例3 摩托車大腳架鎖,摩托車的大腳架1,在大腳架1中間連接的軸套3內(nèi)安裝軸2,軸套3帶動大腳架1轉(zhuǎn)動,在軸套3內(nèi)制作出孔9,在軸2上制作出與孔9 相配合的銷孔4,在銷孔4內(nèi)安裝定位銷5和彈簧6,鋼線7的一端穿過軸套3、軸2、彈簧6, 與銷孔4內(nèi)的定位銷5連接,鋼線7另一端連接開關(guān)8,開關(guān)8采用現(xiàn)有機械鎖體,直接通過開關(guān)8拉動鋼線7。開關(guān)8安裝在摩托車底部。
      權(quán)利要求
      1.一種摩托車大腳架鎖,構(gòu)造包括大腳架(1),大腳架(1)中間連接的軸套(3)內(nèi)設(shè)有軸O),其特征在于在軸套(3)內(nèi)設(shè)有孔(9),在軸( 上設(shè)有與孔(9)相配合的銷孔(4), 在銷孔(4)內(nèi)設(shè)有定位銷(5)和彈簧(6),鋼線(7)的一端穿過軸套(3)、軸(2)、彈簧(6) 與銷孔內(nèi)的定位銷(5)連接,鋼線(7)另一端連接開關(guān)(8)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車大腳架鎖,其特征在于所述開關(guān)(8)構(gòu)造包括連接鋼線(7)的滑動柱(10),滑動柱(10)設(shè)置在套筒(11)內(nèi),在滑動柱(10)上方連接離合線 (13),在滑動柱(10)和套筒(11)上設(shè)有鎖孔(12),鎖孔(12)內(nèi)設(shè)置鎖頭(14),鎖頭(14) 與遙控電磁鎖(19)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車大腳架鎖,其特征在于所述摩托車離合線(13)通過分線器00)連接鎖頭拉線(21),鎖頭拉線連接滑動柱(10)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車大腳架鎖,其特征在于所述軸O)的一端連接安裝盤(17),在安裝盤(17)上設(shè)有防盜螺孔(23),所述防盜螺孔03)的位置與支起的大腳架 (1)平行,防盜螺孔03)通過內(nèi)六角螺釘06)與摩托車車架05)連接,其內(nèi)六角螺釘06) 的頭部安裝在靠近大腳架(1)的一側(cè);在安裝盤(17)設(shè)有與摩托車車架0 定位連接的安裝孔(24)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種摩托車大腳架鎖,構(gòu)造包括大腳架(1),大腳架(1)中間連接的軸套(3)內(nèi)設(shè)有軸(2),其特征在于在軸套(3)內(nèi)設(shè)有孔(9),在軸(2)上設(shè)有與孔(9)相配合的銷孔(4),在銷孔(4)內(nèi)設(shè)有定位銷(5)和彈簧(6),鋼線(7)的一端穿過軸套(3)、軸(2)、彈簧(6)與銷孔(4)內(nèi)的定位銷(5)連接,鋼線(7)另一端連接開關(guān)(8)。本發(fā)明通過腳架軸套內(nèi)的銷孔和定位銷將軸和軸套固定,通過拉動開關(guān)連接的鋼線開啟鎖體,定位銷放置腳架軸套內(nèi),如果強行破壞開關(guān)和鋼線,滑動柱落入套筒內(nèi),將無法拉動鋼線,也無法轉(zhuǎn)動軸套,達到了防盜的目的。開關(guān)和鋼線位置隱蔽,通過遙控電磁鎖進行控制,動作隱蔽。
      文檔編號B62H5/00GK102530129SQ20111042587
      公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
      發(fā)明者艾安順 申請人:艾安順
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