專利名稱：三輪車折疊車篷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種三輪車折疊車篷。
背景技術：
目前，三輪車遍及全國城鄉(xiāng)，不論單人座或多人座已成為接送少兒上學，成人代 步、運物的重要工具，目前三輪車車篷一般為固定在三輪車的車架上，不能折疊、拆裝，使用 非常不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有三輪車車篷固定在三輪車的車架上，不能折 疊、拆裝，使用非常不便的缺陷，而提供一種三輪車折疊車篷。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是三輪車折疊車篷，該車篷與三輪車的車架相配合，其特征在于包括兩個或三個拱門狀的支架，每個拱門狀的支架具有兩個對稱端部；—對支架定位器，用于拱門狀的支架與車架的連接，所述的支架定位器具有容物 槽，每個拱門狀的支架的一端鉸接在一個支架定位器容物槽內(nèi)，另一端鉸接在另一個支架 定位器容物槽內(nèi)上，拱門狀的支架可繞支架定位器收攏或展開，并按照容物槽形成的夾角 打開；兩個或四個拉桿，每個拉桿一端與其中一個拱門狀的支架鉸接，另一端與相鄰的 拱門狀的支架連接，用于兩相鄰拱門狀的支架展開后的連接；前門框架和后門框架，前門框架和后門框架分別與相應的拱門狀的支架轉動連 接；篷布，依附在拱門狀的支架和門框架上并可隨支架收攏或展開。在上述的主要技術方案的基礎上，可以增加以下進一步完善的技術方案還包括一對支架連接器，用于支架定位器與車架的活動連接，所述的支架連接器 一側具有固定槽，支架定位器可放置于支架連接器的固定槽內(nèi)，支架連接器的上端面設有 攏卡，攏卡上設有兩個或三個定位槽用于支架展開后的固定。在前門框架上設有駕駛篷。本實用新型的有益效果是車篷可使乘車、駕車防雨雪、防烈日暴曬；便于車篷安 裝、拆卸、折疊，用時可迅速安裝，不用時可快速拆卸。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1為本實用新型實施例一的視圖；圖2為本實用新型實施例二的視圖；圖3為本實用新型支架實施例三的視圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型三輪車折疊車篷包括拱門狀的第一支架5和拱門狀的第 二支架6，每個拱門狀的支架具有兩個對稱端部，在車架1同一側的兩個支架的端部與一個 支架定位器2鉸接，支架定位器2可與車架1固定焊接，支架定位器2具有容物槽，兩個拱 門狀的支架鉸接在支架定位器2的容物槽內(nèi)，容物槽內(nèi)在支架展開的方向具有兩個對稱的 楔形狀斜坡，當支架展開后分別與相應一側的斜坡配合，可限制支架繼續(xù)展開，在車架1兩 側的第一支架5的豎直桿部的上端部分別設有一個連接座，每個連接座與一個拉桿9 一端 鉸接，每個拉桿9的另一端具有一個卡扣，在第二支架6的兩豎直桿部的上端部設有相配合 的連接座，連接座上具有卡槽，可與卡扣配合連接，且拉桿的長度最好與支架張開在限制位 置時兩上端的距離相一致，這樣當支架展開后，可將兩側的拉桿9撐起，使拉桿的卡扣與卡 槽連接，使車架一側的兩支架與拉桿形成穩(wěn)定的三角形結構，且穩(wěn)定的放置在支架定位器2 容物槽內(nèi)，收攏時，解除拉桿9的卡扣連接，即可使兩支架合攏；每個拱門狀支架還配合連接有相應的前門框架11和后門框架12，前門框架11和 后門框架12也優(yōu)選為拱門狀的門框架，每個門框架的上部的兩端分別與相應拱門狀支架 上端的連接座轉動配合，這樣可在支架收攏或展開時相應的收攏或展開，在展開時，每個門 框架的兩個端部可與車架通過銷釘連接，也可通過繩直接固定在車架上。如圖1所示，本實用新型三輪車折疊車篷包括三個拱門狀的第一支架4、第二支架 5、第三支架6，每個拱門狀的支架具有兩個對稱端部，在車架1同一側的三個支架的端部與 一個支架定位器2鉸接，支架定位器2具有容物槽，拱門狀的支架鉸接在支架定位器2的容 物槽內(nèi)，在車架1兩側的第一支架4的豎直桿部的上端部分別設有一個連接座，每個連接座 兩端分別與一個拉桿9的一端鉸接，每個拉桿9的另一端具有一個卡口，在相鄰的第二支架 5、第三支架6的兩豎直桿部的上端部設有相配合的連接座，連接座上具有卡槽，可與拉桿9 的卡口配合連接，其中拉桿的安裝位置可靈活改變，可在中部支架設置，也可在兩側的支架 設置；每個支架定位器2與一個支架連接器3配合，用于支架定位器2與車架1的活動 連接，所述的支架連接器3可直接固定在車架1上，支架連接器3 —側具有固定槽10，支架 定位器2可放置于支架連接器3的固定槽10內(nèi)，支架連接器3的上端面設有攏卡7，攏卡7 上設有三個定位槽用于支架展開后的固定，攏卡的一端與上端面通過銷軸連接并可繞銷軸 轉動，另一端具有卡槽，在卡槽對應的支架連接器3 —端上還設有一個通過銷軸連接的鎖 扣8，可保證在攏卡7閉合時，鎖扣8與卡槽連接，同時也可直接采用銷軸固定攏卡7 ；這樣當支架展開后，可將四個拉桿9撐起，使拉桿9的卡口與卡槽連接，然后將展 開后的支架放置在支架連接器3的固定槽10內(nèi)，并將原打開的攏卡7的三個卡槽對應相應 的一個支架卡合并將攏卡7固定，支架定位器2可穩(wěn)定的放置在支架連接器3的固定槽10 內(nèi)，收攏時，打開攏卡7，取出支架，解除拉桿9的卡扣連接，即可使三支架合攏；每個拱門狀支架還配合連接有相應的前門框架11和后門框架12，前門框架11和 后門框架12也優(yōu)選為拱門狀的門框架，每個門框架的上部的兩端分別與相應拱門狀的支 架上端的連接座轉動配合，這樣可在支架收攏或展開時相應的收攏或展開，在展開時，每個 門框架的兩個端部可與車架通過銷釘連接，也可通過繩直接固定在車架上。在前門框架11上設有駕駛篷13，駕駛篷13包括一個圓弧狀的水平支撐架，支撐架的兩端分別與前門框架的兩豎直部分的中部鉸接，水平支撐架的兩側還分別鉸接一個支撐 桿，支撐桿分別與前門框架的兩豎直部分的卡扣連接，在水平支撐架上還設有兩個圓弧狀 的豎直副支撐架用于支撐篷布。 如圖3所示，通過支架連接器3與支架的配合，可以保證其中一個支架為豎直狀 態(tài)，另一個支架為傾斜狀態(tài)。
權利要求1.三輪車折疊車篷，該車篷與三輪車的車架相配合，其特征在于包括兩個或三個拱門狀的支架，每個拱門狀的支架具有兩個對稱的端部；一對支架定位器(2)，用于拱門狀的支架與車架(1)的連接，所述的支架定位器(2)具 有容物槽，每個拱門狀支架的一端鉸接在一個支架定位器容物槽內(nèi)，另一端鉸接在另一個 支架定位器容物槽內(nèi)上，拱門狀的支架可繞支架定位器收攏或展開；兩個或四個拉桿(9)，每個拉桿一端與其中一個拱門狀的支架鉸接，另一端與相鄰的拱 門狀的支架連接，用于兩相鄰拱門狀支架展開后的連接；前門框架(11)和后門框架(12)，前門框架和后門框架分別與相應的拱門狀的支架轉 動連接；篷布，依附在拱門狀的支架和門框架上并可隨支架收攏或展開。
2.根據(jù)權利要求1所述的三輪車折疊車篷，其特征在于還包括一對支架連接器(3)， 用于支架定位器(2)與車架(1)的活動連接，所述的支架連接器(3) —側具有固定槽(10)， 支架定位器(2)可放置于支架連接器(3)的固定槽(10)內(nèi)，支架連接器(3)的上端面設有 攏卡(7 )，攏卡(7 )上設有兩個或三個定位槽用于支架展開后的固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的三輪車折疊車篷，其特征在于在前門框架(11)上設有駕駛 篷(13)。
專利摘要本實用新型涉及三輪車折疊車篷，該車篷與三輪車的車架相配合，其特征在于包括一對支架定位器(2)，一對支架定位器(2)上鉸接兩個或三個拱門狀的支架，兩個或四個用于兩相鄰拱門狀支架展開后的連接的拉桿(9)，拱門狀支架上還配合連接有相應的前門框架(11)和后門框架(12)，依附在拱門狀支架和門框架上并可隨支架收攏或展開的篷布。本實用新型的有益效果是車篷可使乘車、駕車防雨雪、防烈日暴曬；便于車篷安裝、拆卸、折疊，用時可迅速安裝，不用時可快速拆卸。
文檔編號B62J17/08GK201923254SQ20112004476
公開日2011年8月10日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權日2011年2月23日
發(fā)明者武彥樓 申請人:武彥樓