三輪車用車篷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型三輪車用車篷，包括骨架和篷衣，篷衣匹配套裝在骨架上，骨架向外延伸有懸梁，篷衣同時(shí)包裹在懸梁上側(cè)形成遮陽(yáng)篷。篷衣的前后兩側(cè)都設(shè)置透明膜窗戶，美觀，透視性好。篷衣的左右兩側(cè)都設(shè)置布門，可以通風(fēng)對(duì)流。本實(shí)用新型記載的篷衣是對(duì)接骨架，無(wú)須焊接，拆裝方便，省時(shí)省力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，容易加工制造的有點(diǎn)，非常利于推廣實(shí)施。
【專利說(shuō)明】三輪車用車篷

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種三輪車用車篷。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中的三輪車車篷都是后面有一個(gè)門，只有一個(gè)后門，四面沒有瞭望口，坐 在里面非常壓抑，四季不能通風(fēng)換氣。原來(lái)車篷的骨架都是焊接在在一起的，不宜折裝運(yùn) 輸。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有車篷存在的不足和缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更具 實(shí)用性的車篷。
[0004] 技術(shù)方案：一種三輪車用車篷，包括骨架和篷衣，篷衣包括蓬頂和四周側(cè)壁，篷衣 匹配套裝在骨架上，所述骨架包括兩根向外伸出的左右懸梁，左右懸梁的末端與一弧形頂 桿相連，所述篷衣同時(shí)包裹在懸梁及弧形頂桿上側(cè)形成遮陽(yáng)篷。
[0005] 所述篷衣的四個(gè)側(cè)壁中，左右側(cè)壁和前后側(cè)壁相連接處采用拉鏈連接。篷衣的前 后側(cè)壁至少有一個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有透明膜窗戶，篷衣的四個(gè)側(cè)壁至少有一個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有布 門。例如，篷衣前后兩側(cè)壁上可以都設(shè)置透明膜窗戶，美觀，透視性好。篷衣左右兩側(cè)壁上 可以都設(shè)置有布門，通風(fēng)對(duì)流。
[0006] 所述布門上側(cè)邊與篷衣連接為一體，布門的兩側(cè)邊與篷衣之間通過(guò)拉鏈連接。在 布門上側(cè)設(shè)置有紐扣，布門底部或者布門上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與紐扣配合對(duì)接的扣眼。當(dāng)把布 門圈起后，其上部?jī)?nèi)側(cè)的扣眼外露，恰好與紐扣對(duì)接固定。
[0007] 骨架包括至少四個(gè)支撐立柱，支撐立柱上部?jī)蓚?cè)分別固定有左右橫梁，左右橫梁 上側(cè)固定有弧形頂桿，左右橫梁向外延伸的部分形成懸梁。所述支撐腿、橫梁以及弧形頂桿 之間通過(guò)螺栓連接，利用螺栓活動(dòng)連接的方式拆裝方便，省時(shí)省力。
[0008] 包裹在懸梁上的篷衣的長(zhǎng)度大于懸梁長(zhǎng)度，伸出懸梁外的篷衣部分下垂形成擋 簾，擋簾與篷衣之間用拉鏈連接，擋簾可單獨(dú)拆下。所述擋簾上設(shè)置有透明膜窗戶。所述篷 衣的材質(zhì)為帶有防水涂層的牛津布。
[0009] 有益效果：1、本實(shí)用新型記載的車篷，其布門左后兩側(cè)裝有兩條拉鏈，兩條接鏈頂 端按有紐扣，平時(shí)可以把簾子卷上，用紐扣固定，可以去通風(fēng)，天冬時(shí)可以拉下來(lái)，達(dá)到近似 封閉狀態(tài)，這樣風(fēng)進(jìn)不去，保暖。2、前后設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)透明窗戶，美觀，且坐在里面的人可 看到外面的。3、本實(shí)用新型用的是對(duì)接骨架，無(wú)須焊接，拆裝方便，省時(shí)省力。4、篷衣用的 是牛津布，進(jìn)行了防水處理，解決了布的滲水問(wèn)題。5、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)， 容易加工制造的有點(diǎn)，非常利于推廣實(shí)施。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用三輪車用車篷的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2是圖1中三輪車用車篷的骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中標(biāo)號(hào)1為骨架，2為篷衣。11為支撐立柱，12為橫梁，13為懸梁，14為弧形頂 桿，15為螺栓。21為布門，22為拉鏈，23為透明膜窗戶，24為遮陽(yáng)篷，25為擋簾，26為窗戶， 27為紐扣。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 參見圖1和圖2,三輪車用車篷包括骨架1和篷衣2。
[0014] 圖2中骨架1的結(jié)構(gòu)為：共四個(gè)支撐立柱11，左側(cè)兩個(gè)支撐立柱和右側(cè)兩個(gè)支撐 立柱的上部分別通過(guò)螺栓15活動(dòng)固定有左右橫梁12,左右橫梁12上側(cè)通過(guò)螺栓15固定 有弧形頂桿14,有一部分弧形頂桿與支撐立柱為一體結(jié)構(gòu)。支撐立柱、橫梁以及弧形頂桿 之間通過(guò)螺栓連接的方式，無(wú)須焊接，拆裝方便，省時(shí)省力，同時(shí)螺栓或螺母可以帶有旋鈕 便于操作。從圖2中可以看出，左右橫梁12向外延伸的部分形成了左右懸梁13,左右懸梁 13的末端匯聚為一體，篷衣2匹配套裝在骨架1上，圖1中可以看出，篷衣2包裹四個(gè)支撐 立柱及其上部的橫梁12和弧形頂桿14,篷衣2同時(shí)包裹懸梁13的上部形成遮陽(yáng)篷24,包 裹在懸梁上的篷衣的長(zhǎng)度大于懸梁長(zhǎng)度，從而伸出懸梁外的篷衣部分下垂形成擋簾25,在 擋簾25上設(shè)置有透明膜窗戶26。
[0015] 篷衣2包括蓬頂和四周側(cè)壁，以及遮陽(yáng)篷部分和擋簾部分。篷衣2的材質(zhì)是牛津 布，進(jìn)行了防水處理，篷衣2的前后兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)置有透明膜窗戶23,美觀，透視性好，篷 衣2左右兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)置有布門21，可以通風(fēng)對(duì)流。
[0016] 所述布門21上側(cè)邊與篷衣2連接為一體，布門21的兩側(cè)邊與篷衣2之間均通過(guò) 拉鏈22連接，操作方便。為了對(duì)布門簡(jiǎn)單有效地固定，在布門上側(cè)設(shè)置有紐扣27,布門21 上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與紐扣配合對(duì)接的扣眼，當(dāng)把布門21圈起后，其上部?jī)?nèi)側(cè)的扣眼外露，恰 好與紐扣對(duì)接固定，平時(shí)可以把簾子卷上，用紐扣固定，便于通風(fēng)，天冬時(shí)可以拉下來(lái)，這樣 風(fēng)進(jìn)不去，保暖。
【權(quán)利要求】
1. 一種三輪車用車篷，包括骨架和篷衣，篷衣包括蓬頂和四周側(cè)壁，篷衣匹配套裝在骨 架上，其特征是：所述骨架包括兩根向外伸出的左右懸梁，左右懸梁的末端與一弧形頂桿相 連，所述篷衣同時(shí)包裹在懸梁及弧形頂桿上側(cè)形成遮陽(yáng)篷。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車用車篷，其特征是：所述篷衣的四個(gè)側(cè)壁中，左右側(cè)壁 和前后側(cè)壁相連接處采用拉鏈連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輪車用車篷，其特征是：篷衣的前后側(cè)壁至少有一個(gè)側(cè)壁 上設(shè)置有透明膜窗戶，篷衣的四個(gè)側(cè)壁至少有一個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有布門。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪車用車篷，其特征是：所述布門上側(cè)邊與篷衣連接為一 體，布門的兩側(cè)邊與篷衣之間通過(guò)拉鏈連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的三輪車用車篷，其特征是：在布門上側(cè)設(shè)置有紐扣，布門底部 或者布門上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有與紐扣配合對(duì)接的扣眼。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車用車篷，其特征是：骨架包括至少四個(gè)支撐立柱，支撐 立柱上部?jī)蓚?cè)分別固定有左右橫梁，左右橫梁上側(cè)固定有弧形頂桿，左右橫梁向外延伸的 部分形成懸梁。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的三輪車用車篷，其特征是：所述支撐腿、橫梁以及弧形頂桿之 間通過(guò)螺栓連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的三輪車用車篷，其特征是：包裹在懸梁上的篷衣的長(zhǎng)度 大于懸梁長(zhǎng)度，伸出懸梁外的篷衣部分下垂形成擋簾，擋簾與篷衣之間用拉鏈連接，擋簾可 單獨(dú)拆下。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的三輪車用車篷，其特征是：所述擋簾上設(shè)置有透明膜窗戶。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車用車篷，其特征是：所述篷衣的材質(zhì)為帶有防水涂層 的牛津布。
【文檔編號(hào)】B62J17/00GK203888943SQ201420254236
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】張繼洲 申請(qǐng)人:張繼洲