專利名稱：新型電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種新型電動自行車。
背景技術(shù)：
自行車自發(fā)明以來結(jié)構(gòu)一直沒有大的變化，本實用新型提供一種新型電動自行車。
發(fā)明內(nèi)容針對傳統(tǒng)的電動車外形單一缺乏個性的缺點，本實用新型的解決方案如下。本實用新型的最大特點是電動自行車后輪直徑為1. 5米。借鑒軸承的工作原理， 后輪由左右兩內(nèi)圈、外圈和內(nèi)外圈之間的滾珠組成，由錐面螺栓固定兩內(nèi)圈。車胎安裝在外圈上，車架固定在兩內(nèi)圈上，內(nèi)圈前上方安裝有擋風(fēng)玻璃，必要時可繞后輪軸線轉(zhuǎn)動。后輪內(nèi)部的車架上安裝有車座、車把、踏板。內(nèi)圈下方安裝有停車支架，內(nèi)圈該位置固定有軸，其表面有0到90度螺旋凹槽，支架套筒內(nèi)有與之配合的凸臺，帶動支架繞軸0到90度間轉(zhuǎn)動并上下移動用于支承后輪。軸上彈簧對支架有支承作用。車架前端固定有電瓶，車前叉由轉(zhuǎn)向拉桿與車把連接。前輪內(nèi)安裝有電機。合理設(shè)計后輪斷面大小和車座位置可消除視野盲區(qū)。本實用新型的有益效果是外形新穎、充滿個性。
由于圖紙大小不能使圖形以適當?shù)谋壤@示，故只畫出示意圖，以簡單線條表示相關(guān)結(jié)構(gòu)，后輪結(jié)構(gòu)以斷面補充。圖1是后輪外圈斷面圖2是滾珠斷面圖3是后輪左內(nèi)圈斷面圖4是后輪右內(nèi)圈斷面圖5是錐面螺栓圖6是裝配圖1.車架2.外圈3.左內(nèi)圈4.錐面螺栓5.滾珠6.車座7.支架8.彈簧9.軸10.車把11.踏板12.轉(zhuǎn)向拉桿13.電瓶14.前輪15.前叉16.擋風(fēng)玻璃17.右內(nèi)圈
具體實施方式
騎行者坐在后輪內(nèi)騎行和控制方向，騎行前轉(zhuǎn)動支架(1)，使支架上移，后輪落下， 停車時轉(zhuǎn)動支架，使其下移，將后輪支起。調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃(16)轉(zhuǎn)動的位置可減小風(fēng)造成的阻力。
權(quán)利要求1.一種新型電動自行車，后輪由外圈O)、左內(nèi)圈(3)、右內(nèi)圈(17)，滾珠(5)和錐面螺栓⑷構(gòu)成，其特征是內(nèi)外圈之間有滾珠，由錐面螺栓⑷固定兩內(nèi)圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征是車架(1)固定在兩內(nèi)圈上， 車架上安裝有車座(6)、車把(10)、踏板(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征是內(nèi)圈下方安裝有停車支架 (7)，內(nèi)圈前上方安裝有擋風(fēng)玻璃(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動自行車，其特征是轉(zhuǎn)向拉桿(12)連接前叉 (15)和車把，前輪(14)內(nèi)安裝電機，車架前端固定有電瓶(13)。
專利摘要本實用新型提供一種電動自行車，最大特點是電動自行車后輪直徑為1.5米。后輪由左內(nèi)圈、右內(nèi)圈、外圈和內(nèi)外圈之間的滾珠組成，由錐面螺栓固定兩內(nèi)圈。車胎安裝在外圈上，車架(1)固定在兩內(nèi)圈上，內(nèi)圈前上方安裝有擋風(fēng)玻璃(16)。后輪內(nèi)部的車架上安裝有車座(6)、車把(10)、踏板(11)。內(nèi)圈下方安裝有停車支架(7)，內(nèi)圈該位置固定有軸(9)，其表面有0到90度螺旋凹槽，支架套筒內(nèi)有與之配合的凸臺，軸上彈簧(8)對支架有支撐作用。車架前端固定有電瓶(13)，前叉(15)由轉(zhuǎn)向拉桿(12)與車把連接。前輪(14)安裝有電機，合理設(shè)計后輪斷面大小和車座位置可消除視野盲區(qū)。
文檔編號B62M6/40GK202152097SQ20112012734
公開日2012年2月29日 申請日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者王錄 申請人:王錄