專利名稱：舞臺拉箱半掛箱車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及半掛底盤箱車應(yīng)用領(lǐng)域，特別是涉及一種舞臺拉箱半掛箱車。
背景技術(shù)：
為保證外型尺寸符合國家規(guī)定的運輸箱體尺寸標準，通常意義的半掛底盤箱車長 12. 9米寬2. 4米高2. 5米，內(nèi)部空間是75立方米，使用空間小。傳統(tǒng)的舞臺是固定搭建，移動不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種舞臺拉箱半掛箱車， 擴大車內(nèi)的使用空間和地面面積。本實用新型的技術(shù)解決方案如下一種舞臺拉箱半掛箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，其特點是所述的主箱體的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體的頂板，該主箱體一側(cè)設(shè)有內(nèi)層翻板和外層翻板，該主箱體的另一側(cè)板上開有一個門，在該門的位置相應(yīng)地設(shè)有抽拉箱，該抽拉箱至少包括抽拉箱頂板、抽拉箱底板和抽拉箱外側(cè)板，該抽拉箱外側(cè)板的大小與所述的主箱體一側(cè)板上的門的大小相適配；所述主箱體的底板分為第一底板和第二底板，且第一底板和第二底板的寬度相等，所述的抽拉箱底板和第一底板之間通過鉸鏈連接；所述的抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體的第一底板的寬度，在所述的抽拉箱底板下方固設(shè)有多根抽拉軌道，在所述的底盤上與所述的抽拉軌道相對應(yīng)位置設(shè)有多條U 型槽，供抽拉軌道嵌入滑動，在所述的底盤上車廂一側(cè)前后各設(shè)有由液壓傳動系統(tǒng)的液壓缸驅(qū)動的推拉桿，該推拉桿的外端與所述抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統(tǒng)的驅(qū)動下推動或拉動所述的抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮；所述的外層翻板的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體的頂板形成活動連接，該外層翻板的前后兩端的中間位置與所述的主箱體一側(cè)的二根立柱的中間相同高度的液壓筒相樞接，該液壓筒內(nèi)各設(shè)有一根液壓推拉桿，該液壓推拉桿的外端與所述的外層翻板的前后兩端的中間相同高度位置相樞接；所述的內(nèi)層翻板的下邊沿通過液壓承載軸與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內(nèi)層翻板的上邊沿外側(cè)設(shè)有多根活動支撐腿，該內(nèi)層翻板的上部外側(cè)與支桿液壓筒相樞接，該支桿液壓筒內(nèi)各設(shè)有一根支桿液壓推拉桿，該支桿液壓推拉桿的外端與調(diào)節(jié)長度的可伸縮的支撐腿的中部相同高度相樞接；所述的液壓筒、支桿液壓筒和液壓承載軸通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。所述的抽拉箱外側(cè)板與所述的主箱體一側(cè)板接觸處設(shè)有密封橡膠。所述的抽拉箱頂板上方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有一條凹槽。所述抽拉箱底板下方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有多個螺旋口鏈，供長度可調(diào)的支撐桿連接，利用該支撐桿在地面上穩(wěn)固地支撐展開后的抽拉箱。所述的外層翻板呈中間厚、上下兩端薄的形狀。所述的液壓筒和支桿液壓筒上分別設(shè)有限位器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)效果是增加了車輛停止時車箱內(nèi)空間面積， 給使用者提供了更舒適寬敞的活動空間，同時擴大了車廂內(nèi)地面面積，可做為移動開放式展示廳或移動舞臺在商業(yè)活動使用，填補了展覽展示和舞臺演出行業(yè)在移動巡展領(lǐng)域的一個空白。

圖1是本實用新型舞臺拉箱半掛箱車展開后的平面示意圖。圖2是本實用新型舞臺拉箱半掛箱車展開后的剖視圖。圖3是本實用新型舞臺拉箱半掛箱車中內(nèi)層翻板展開與收縮示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應(yīng)以此限制本實用新型的保護范圍。請參閱圖1、圖2和圖3，由圖可知，本實用新型舞臺拉箱半掛箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體4，其特點是所述的主箱體4的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體4的頂板，該主箱體4 一側(cè)設(shè)有內(nèi)層翻板3和外層翻板1，該主箱體4的另一側(cè)板上開有一個門，在該門的位置相應(yīng)地設(shè)有抽拉箱3，該抽拉箱3至少包括抽拉箱頂板31、抽拉箱底板33和抽拉箱外側(cè)板32，該抽拉箱外側(cè)板32的大小與所述的主箱體4 一側(cè)板上的門的大小相適配； 所述主箱體的底板分為第一底板7和第二底板8，且第一底板7和第二底板8的寬度相等，所述的抽拉箱底板33和第一底板7之間通過鉸鏈連接；所述的抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體的第一底板7的寬度，在所述的抽拉箱底板33下方固設(shè)有多根抽拉軌道34，在所述的底盤上與所述的抽拉軌道34相對應(yīng)位置設(shè)有多條U型槽35，供抽拉軌道34嵌入滑動，在所述的底盤上車廂一側(cè)前后各設(shè)有由液壓傳動系統(tǒng)的液壓缸驅(qū)動的推拉桿36，該推拉桿36的外端與所述抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統(tǒng)的驅(qū)動下推動或拉動所述的抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮； 所述抽拉箱底板下方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有多個螺旋口鏈，供長度可調(diào)的支撐桿34連接，利用該支撐桿在地面上穩(wěn)固地支撐展開后的抽拉箱。所述的外層翻板1的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體4的頂板形成活動連接，該外層翻板1的前后兩端的中間位置與所述的主箱體4一側(cè)的二根立柱的中間相同高度的液壓筒5分別相樞接，該液壓筒5內(nèi)設(shè)有液壓推拉桿6，該液壓推拉桿6的外端與所述的外層翻板1的前后兩端的中間相同高度位置相樞接；所述的內(nèi)層翻板2的下邊沿通過液壓承載軸11與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內(nèi)層翻板2的上邊沿外側(cè)設(shè)有多根活動支撐腿12，該內(nèi)層翻板的上部外側(cè)與支桿液壓筒9相樞接，該支桿液壓筒9內(nèi)設(shè)有支桿液壓推拉桿10，該支桿液壓推拉桿10的外端與調(diào)節(jié)長度的可伸縮的支撐腿12的中間相同高度位置相樞接；所述的液壓筒5、支桿液壓筒9和液壓承載軸11通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。抽拉箱外側(cè)板32與所述的主箱體一側(cè)板接觸處設(shè)有密封橡膠。所述的抽拉箱頂板上方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有一條凹槽。外層翻板1呈中間厚、上下兩端薄的形狀。參見圖3，圖3是本實用新型舞臺拉箱半掛箱車中內(nèi)層翻板展開與收縮示意圖。 如圖所示，打開第一擋板12，通過液壓泵的加壓，使液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的液壓承載軸 11，推動液壓承載軸11沿順時針方向轉(zhuǎn)動，使內(nèi)層翻板3向下向外運動展開，在限位器的控制下，當內(nèi)層翻板3與所述的車主箱地板的水平位置一致時，停止運動伸展，作為擴展的舞臺地面使用，以達到擴大地面面積的作用。打開第二擋板13，通過液壓泵的加壓，使液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的液壓承載軸11，推動液壓承載軸11沿逆時針方向轉(zhuǎn)動，使內(nèi)層翻板 3向上向內(nèi)收攏，使展開的內(nèi)層翻板3縮回主車廂內(nèi)。接通車載發(fā)電機系統(tǒng)，使車輛通電后在所述的液壓傳動系統(tǒng)的驅(qū)動下，通過對液壓泵加壓，經(jīng)過車底盤固定的油管加壓到液壓缸，液壓油經(jīng)液壓缸推到推拉桿內(nèi)端，使推拉桿隨液壓油加壓推動抽拉箱相對于所述的主箱體向外伸展，主箱體的第一底板隨之自動下降，伸展平整，在推拉桿推到限位點后自動感應(yīng)停止液壓泵加壓，抽拉箱伸展完畢。同樣的， 通過對液壓泵減壓，使推拉桿隨液壓油減壓帶動抽拉箱相對于所述的主箱體向內(nèi)收縮，主箱體的第一底板也隨之自動折疊上升，在推拉桿收到限位點后自動感應(yīng)停止液壓泵減壓， 抽拉箱收縮完畢。同時液壓油通過液壓泵的加壓，經(jīng)車底部各液壓油路管線傳送到車箱前后分布的液壓筒內(nèi)，推動所述的液壓桿使外層翻板在液壓作用下向外向上頂起，并推到限位器規(guī)定位置，隨后液壓泵加壓啟動舞臺地面從右側(cè)車廂內(nèi)想外向下運動展開。在限位器控制下在與車主箱地面水平位置上停止伸展。然后，通過液壓泵的加壓使液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的液壓承載軸，推動液壓承載軸向下轉(zhuǎn)動，使內(nèi)層翻板向下運動展開，在限位器的控制下， 在與車主箱地板水平的位置停止伸展，作為擴展的舞臺地面使用，以達到擴大地面面積的作用。通過對液壓泵的加壓，液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的支桿液壓筒，推動支桿液壓推桿， 使支撐腿伸展并垂直于地面，調(diào)節(jié)支撐腿的高度，使其起到支撐內(nèi)層翻板的作用。實驗表明，本實用新型舞臺拉箱半掛箱車結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，運輸過程中抽拉箱和內(nèi)外翻板收套在主箱體內(nèi)，保證外型尺寸符合國家規(guī)定的運輸箱體尺寸標準，停車后， 抽拉箱向外伸展，使車內(nèi)空間面積增多，車內(nèi)環(huán)境更寬敞舒適，同時，內(nèi)外翻板向外向上和向下打開，擴大了車廂地面面積，可做為移動開放式展示廳或移動舞臺在商業(yè)活動使用，填補了展覽展示和舞臺演出行業(yè)在移動巡展領(lǐng)域的一個空白。
權(quán)利要求1.一種舞臺拉箱半掛箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體G)，其特征在于所述的主箱體的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體的頂板，該主箱體(4) 一側(cè)設(shè)有內(nèi)層翻板C3)和外層翻板(1)，該主箱體的另一側(cè)板上開有一個門，在該門的位置相應(yīng)地設(shè)有抽拉箱(3)，該抽拉箱(3)至少包括抽拉箱頂板(31)、抽拉箱底板(33)和抽拉箱外側(cè)板(32)，該抽拉箱外側(cè)板(3 的大小與所述的主箱體(4) 一側(cè)板上的門的大小相適配；所述主箱體的底板分為第一底板(7)和第二底板(8)，且第一底板(7)和第二底板(8) 的寬度相等，所述的抽拉箱底板(3 和第一底板(7)之間通過鉸鏈連接；所述的抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體的第一底板(7)的寬度，在所述的抽拉箱底板(3 下方固設(shè)有多根抽拉軌道(34)，在所述的底盤上與所述的抽拉軌道(34)相對應(yīng)位置設(shè)有多條U型槽 (35)，供抽拉軌道(34)嵌入滑動，在所述的底盤上車廂一側(cè)前后各設(shè)有由液壓傳動系統(tǒng)的液壓缸驅(qū)動的推拉桿(36)，該推拉桿(36)的外端與所述抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統(tǒng)的驅(qū)動下推動或拉動所述的抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮；所述的外層翻板(1)的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體的頂板形成活動連接，該外層翻板(1)的前后兩端的中間位置與所述的主箱體(4) 一側(cè)的二根立柱的中間相同高度的液壓筒( 相樞接，該液壓筒(5)內(nèi)各設(shè)有一根液壓推拉桿(6)，該液壓推拉桿 (6)的外端與所述的外層翻板(1)的前后兩端的中間相同高度位置相樞接；所述的內(nèi)層翻板O)的下邊沿通過液壓承載軸(11)與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內(nèi)層翻板O)的上邊沿外側(cè)設(shè)有多根活動支撐腿(12)，該內(nèi)層翻板的上部外側(cè)與支桿液壓筒(9)相樞接，該支桿液壓筒(9)內(nèi)各設(shè)有一根支桿液壓推拉桿(10)，該支桿液壓推拉桿(10)的外端與調(diào)節(jié)長度的可伸縮的支撐腿(1 的中部相同高度相樞接；所述的液壓筒(5)、支桿液壓筒(9)和液壓承載軸(11)通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺拉箱半掛箱車，其特征在于所述的抽拉箱外側(cè)板(32)與所述的主箱體一側(cè)板接觸處設(shè)有密封橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺拉箱半掛箱車，其特征在于所述的抽拉箱頂板上方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有一條凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺拉箱半掛箱車，其特征在于所述抽拉箱底板下方沿抽拉箱外側(cè)板方向設(shè)有多個螺旋口鏈，供長度可調(diào)的支撐桿(34)連接，利用該支撐桿在地面上穩(wěn)固地支撐展開后的抽拉箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺拉箱半掛箱車，其特征在于外層翻板(1)呈中間厚、上下兩端薄的形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺拉箱半掛箱車，其特征在于所述的液壓筒( 和支桿液壓筒(9)上分別設(shè)有限位器。
專利摘要本實用新型公開了一種舞臺拉箱半掛箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，所述的主箱體的一側(cè)設(shè)有內(nèi)層翻板和外層翻板，該主箱體的另一側(cè)板上開有一個門，在該門的位置相應(yīng)地設(shè)有抽拉箱，在底盤上的液壓傳動系統(tǒng)的驅(qū)動下推動或拉動抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮，內(nèi)層翻板和外層翻板向外向下和向上翻開和翻回。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，擴大了車內(nèi)空間面積，使車內(nèi)環(huán)境更寬敞舒適，同時，車廂地面面積，可做為移動開放式展示廳或移動舞臺在商業(yè)活動使用，填補了展覽展示和舞臺演出行業(yè)在移動巡展領(lǐng)域的一個空白。
文檔編號B62D33/04GK202046236SQ20112015676
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者陳向衡 申請人:上海利隆路演展示有限公司