專利名稱：兩側翻板式半掛箱車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及半掛底盤箱車應用領域，特別是涉及一種用于移動開放式展廳或移動舞臺的兩側翻板式半掛箱車。
背景技術：
半掛箱車由于國家運輸安全規(guī)定具有限定的規(guī)格和尺寸，使車廂內的使用空間和地面面積受到了限制。傳統(tǒng)的舞臺是固定搭建，移動不方便。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種用于移動開放式展廳或移動舞臺的兩側翻板式半掛箱車，擴大車內空間和地面面積，實現(xiàn)了移動的展示廳和舞臺的功能。本實用新型的技術解決方案如下一種用于移動開放式展廳或移動舞臺的兩側翻板式半掛箱車，包括汽車底盤和裝在底盤上的主箱體，其特點在于所述的主箱體的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體的頂板，該主箱體的左右兩側均設有內層翻板和外層翻板所述的外層翻板的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體的頂板形成活動連接，該外層翻板的前后兩端的中間位置設有第二轉動軸，所述的主箱體的四根立柱的中間相同高度各設有第一轉動軸，該第一轉動軸與液壓筒相樞接，該液壓筒內設有液壓推桿，該液壓推桿的外端與所述的外層翻板的第二轉動軸相樞接；所述的內層翻板的下邊沿通過液壓承載軸與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內層翻板的上邊沿外側設有多根活動支撐腿，該內層翻板的上部外側與所述的活動支撐腿相對應設有多個第三轉動軸，該第三轉動軸與支桿液壓筒相樞接，該支桿液壓筒內設有支桿液壓推桿，該支桿液壓推桿的外端與調節(jié)長度的可伸縮的支撐腿上的第四轉動軸相樞接；所述的液壓筒、支桿液壓筒和液壓承載軸通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。所述的外層翻板呈中間厚、上下兩端薄的形狀，在收回狀態(tài)中與車廂兩側緊密閉合，防止?jié)B水。所述的液壓筒和支桿液壓筒上分別設有限位器。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術效果是(1)通過液壓傳動系統(tǒng)將主箱體的左右側的外層翻板向外向上頂起，擴大了車廂內空間。(2)采用左右側內層翻板，通過液壓傳動系統(tǒng)控制其向外向下運動，擴大了車廂的地面面積。


3[0014]圖1是本實用新型兩側翻板式半掛箱車展開后的剖視圖。圖2是本實用新型兩側翻板式半掛箱車收縮后的剖視圖。圖3是本實用新型兩側翻板式半掛箱車展開后的平面圖。圖4是本實用新型兩側翻板式半掛箱車中內層翻板展開與收縮示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。請參閱圖1、圖2和圖3，由圖可知，一種用于移動開放式展廳或移動舞臺的兩側翻板式半掛箱車，包括汽車底盤和裝在底盤上的主箱體1，該主箱體1的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體1的頂板，該主箱體1的左右兩側均設有內層翻板3和外層翻板2 所述的外層翻板2的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體1的頂板形成活動連接，該外層翻板2的前后兩端的中間位置設有第二轉動軸7，所述的主箱體1的四根立柱的中間相同高度各設有第一轉動軸4，該第一轉動軸4與液壓筒5相樞接，該液壓筒5內設有液壓推桿6，該液壓推桿6的外端與所述的外層翻板2的第二轉動軸7相樞接；所述的內層翻板3的下邊沿通過液壓承載軸13與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內層翻板3的上邊沿外側設有多根活動支撐腿12，該內層翻板的上部外側與所述的活動支撐腿12相對應設有多個第三轉動軸，該第三轉動軸8與支桿液壓筒9相樞接，該支桿液壓筒9內設有支桿液壓推桿10，該支桿液壓推桿10的外端與調節(jié)長度的可伸縮的支撐腿12上的第四轉動軸11相樞接；所述的液壓筒5、支桿液壓筒9和液壓承載軸13通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。所述的外層翻板2呈中間厚、上下兩端薄的形狀，在收回狀態(tài)中與車廂兩側緊密閉合，防止?jié)B水。接通車載發(fā)電機系統(tǒng)，使車輛通電后液壓缸內的液壓油通過液壓泵的加壓，經(jīng)車底部各液壓油路管線傳送到車箱前后分布的液壓筒5內，推動所述的液壓桿6使外層翻板 2在液壓作用下向外向上頂起，并推到限位器規(guī)定位置，隨后液壓泵加壓啟動舞臺地面從右側車廂內想外向下運動展開。在限位器控制下在與車主箱地面水平位置上停止伸展。參見圖4，圖4是本實用新型兩側翻板式半掛箱車中內層翻板展開與收縮示意圖。 如圖所示，打開第一擋板14，通過液壓泵的加壓，使液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的液壓承載軸 13，推動液壓承載軸13沿順時針方向轉動，使內層翻板3向下向外運動展開，在限位器的控制下，當內層翻板3與所述的車主箱地板的水平位置一致時，停止運動伸展，作為擴展的舞臺地面使用，以達到擴大地面面積的作用。打開第二擋板15，通過液壓泵的加壓，使液壓油經(jīng)液壓泵進入所述的液壓承載軸13，推動液壓承載軸13沿逆時針方向轉動，使內層翻板 3向上向內收攏，使展開的內層翻板3縮回主車廂內。實驗表明，本實用新型結構簡單，使用方便，擴大了車廂內空間和地面面積，可做為移動開放式展示廳或移動舞臺在商業(yè)活動使用，填補了展覽展示和舞臺演出行業(yè)在移動巡展領域的一個空白。
權利要求1.一種兩側翻板式半掛箱車，包括汽車底盤和裝在底盤上的主箱體(1 )，其特征在于所述的主箱體(1)的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體(1)的頂板，該主箱體(1) 左右兩側均設有內層翻板(3)和外層翻板(2)所述的外層翻板(2)的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體(1)的頂板形成活動連接，該外層翻板(2)的前后兩端的中間位置設有第二轉動軸(7)，所述的主箱體(1)的四根立柱的中間相同高度各設有第一轉動軸(4)，該第一轉動軸(4)與液壓筒(5)相樞接，該液壓筒(5)內設有液壓推桿(6)，該液壓推桿(6)的外端與所述的外層翻板(2)的第二轉動軸 (7)相樞接;所述的內層翻板(3)的下邊沿通過液壓承載軸(13)與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內層翻板(3)的上邊沿外側設有多根活動支撐腿(12)，該內層翻板的上部外側與所述的活動支撐腿(12)相對應設有多個第三轉動軸，該第三轉動軸(8)與支桿液壓筒 (9)相樞接，該支桿液壓筒(9)內設有支桿液壓推桿(10)，該支桿液壓推桿(10)的外端與調節(jié)長度的可伸縮的支撐腿(12)上的第四轉動軸(11)相樞接；所述的液壓筒(5)、支桿液壓筒(9)和液壓承載軸(13)通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的兩側翻板式半掛箱車，其特征在于所述的外層翻板(2)呈中間厚、上下兩端薄的形狀。
3.根據(jù)權利要求1所述的兩側翻板式半掛箱車，其特征在于所述的液壓筒(5)和支桿液壓筒(9)上分別設有限位器。
專利摘要本實用新型公開了一種用于移動開放式展示廳或移動舞臺的兩側翻板式半掛箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，其主箱體的內層翻板和外層翻板可分別向上向外和向下打開。達到擴展車內地面面積的功能，使半掛箱車作為移動開放式展示廳或移動舞臺使用，填補了展覽展示和舞臺演出行業(yè)在移動巡展領域的一個空白。
文檔編號B62D53/06GK202029922SQ201120156768
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權日2011年5月17日
發(fā)明者陳向衡 申請人:上海利隆路演展示有限公司