專利名稱：一種帶排沙孔的橡膠履帶板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橡膠履帶板，具體是提供一種帶排沙孔的橡膠履帶板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下的橡膠履帶板如附圖1所示，標(biāo)注1是橡膠履帶板基板，其材質(zhì)為橡膠彈性體。2是用安裝在鐵履帶上的螺栓。3是鐵履帶安裝在軌鏈上的螺栓配合孔。從以上圖例上看出，現(xiàn)有的技術(shù)是橡膠履帶板基板面上是平整的，在橡膠履帶板安裝在鐵履帶上后，整個(gè)表面是封閉的。這樣履帶式工程機(jī)械在行走過程中，所帶動(dòng)的砂土，就不會(huì)被排出，驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪在與鏈軌的嚙合處會(huì)有很多的沙土和石子類等雜物，增加機(jī)器行走時(shí)履帶張緊度，增加行走動(dòng)力，就會(huì)影響鏈軌和驅(qū)動(dòng)輪配合，增加機(jī)械的振動(dòng)， 增加駕駛員的疲勞強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)以上問題，提供一種帶排沙孔的橡膠履帶板，其在現(xiàn)有技術(shù)下的橡膠履帶板基板上，對(duì)應(yīng)鐵履帶排沙孔也預(yù)留排沙孔，這樣履帶式工程機(jī)械在行走時(shí)鏈軌中間的沙土等雜物就由鐵履帶排沙孔經(jīng)由橡膠履帶板的排沙孔排出，從而減少鏈軌和驅(qū)動(dòng)輪的摩擦，使其配合完全，減少行走動(dòng)力、降低油耗、降低機(jī)械振動(dòng)，從而降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶排沙孔的橡膠履帶板，包括橡膠履帶板基板，所述橡膠履帶板基板上設(shè)置有螺栓和預(yù)留孔，且橡膠履帶板基板正面設(shè)置有至少2塊鐵板，相鄰兩塊鐵板之間的橡膠履帶板基板上設(shè)置有排沙孔。本實(shí)用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板，其結(jié)構(gòu)包括橡膠履帶板基板，其材質(zhì)采用橡膠彈性體；螺栓用于裝配鐵履帶；鐵板預(yù)埋在橡膠履帶板基板中間，用于固定螺栓和保證橡膠履帶的強(qiáng)度；預(yù)留孔是用于鐵履帶和鏈軌裝配時(shí)的螺母配合孔；排沙孔用于排沙土作用，排沙孔的形狀可以多樣化。綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、能夠有效排出沙土等雜物，從而降低履帶內(nèi)鏈軌和驅(qū)動(dòng)輪的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，并降低油耗、降低機(jī)械振動(dòng)，從而降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)下的橡膠履帶板的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實(shí)用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板的結(jié)構(gòu)主視圖；圖3是圖2的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板作進(jìn)一步的描述。如附圖2、3所示，一種帶排沙孔的橡膠履帶板，包括橡膠履帶板基板1，所述橡膠履帶板基板1上設(shè)置有螺栓2和預(yù)留孔3，且橡膠履帶板基板1正面設(shè)置有2塊鐵板4，兩塊鐵板4之間的橡膠履帶板基板1上設(shè)置有排沙孔5。本實(shí)用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板，其排沙孔5形狀不定，且可以多個(gè)并排設(shè)置，以增加橡膠履帶板的美觀性。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種帶排沙孔的橡膠履帶板，包括橡膠履帶板基板，所述橡膠履帶板基板上設(shè)置有螺栓和預(yù)留孔，且橡膠履帶板基板正面設(shè)置有至少2塊鐵板，其特征在于，相鄰兩塊鐵板之間的橡膠履帶板基板上設(shè)置有排沙孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種橡膠履帶板，具體是提供一種帶排沙孔的橡膠履帶板。其結(jié)構(gòu)包括橡膠履帶板基板，所述橡膠履帶板基板上設(shè)置有螺栓和預(yù)留孔，且橡膠履帶板基板正面設(shè)置有至少2塊鐵板，相鄰兩塊鐵板之間的橡膠履帶板基板上設(shè)置有排沙孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、能夠有效排出沙土等雜物，從而降低履帶內(nèi)鏈軌和驅(qū)動(dòng)輪的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，并降低油耗、降低機(jī)械振動(dòng)，從而降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62D55/24GK202107032SQ20112019285
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者王文杰 申請(qǐng)人:王文杰