專利名稱：自行車停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車停車架，特別是一種方便多個自行車停放以減小占用的面積并能使自行車停放整齊的自行車架。
背景技術(shù)：
近幾年，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，交通狀況越來越擁擠，而且環(huán)境也受到了一定的影響。人們開始意識到低碳的重要性，人們開始考慮以自行車作為出行的交通工具，使用自行車不但可以避免堵車的煩惱，減輕交通壓力，而且適量的運(yùn)動有益于身體的健康。但是，因?yàn)樽孕熊嚨耐７疟容^麻煩，在商場或者是公共場所，自行車停放比較混亂，而且占用的面積較大，不便于停放，而且自行車停在商場外或者是街道旁容易被盜，很不安全。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對背景技術(shù)中所述的現(xiàn)有的自行車停放不便，而且不安全的問題，提供一種能夠合理利用空間，并能提高停車安全性的自行車停車架。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種自行車停車架，其包括底座以及設(shè)置于底座上的多個自行車停車位，底座上設(shè)置有用于與地面固定連接的連接件，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座上的后輪支架以及與后輪支架連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架和用于鎖車把的定位件，所述的后輪支架和前輪支架的寬度略大于自行車輪胎的寬度。所述的后輪支架與前輪支架之間設(shè)置有用于防止自行車傾倒的防護(hù)欄。所述的前輪支架和后輪支架為金屬桿焊接而成的。所述的定位件為與前輪支架固定連接的鉤狀的車把支撐定位桿。所述的定位件為設(shè)置于前輪支架上的用于捆綁車把的粘帶。本實(shí)用新型的有益效果為因?yàn)楸緦?shí)用新型所述的自行車停車架包括底座以及設(shè)置于底座上的多個自行車停車位，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座上的后輪支架以及與后輪支架連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架和用于鎖車把的定位件，當(dāng)需要停車時，將自行車前輪胎拿起來，放置到前輪支架的部位，然后將后輪放置在后輪支架的部位，然后通過定位件將車把固定起來，通過車把、前輪以及后輪的共同定位，使自行車停在自行車支架上，必要時還可以使用可彎曲的鏈鎖將自行車的輪胎鎖在相應(yīng)的支架部位，因?yàn)楸緦?shí)用新型的自行車停車架前端離開地面，在停車時，自行車成60度左右豎直放置，因此，本實(shí)用新型的自行車停車架能夠減少占地面積，使停車場的空間更加合理的利用起來。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖；圖中，I為底座，2為后輪支架，3為前輪支架，4為定位件，5為防護(hù)欄。
具體實(shí)施方式
參照圖I所示的一種自行車停車架，其包括底座I以及設(shè)置于底座I上的多個自行車停車位，底座I上設(shè)置有用于與地面固定連接的連接件，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座I上的后輪支架2以及與后輪支架2連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架3和用于鎖車把的定位件4，所述的后輪支架2和前輪支架3的寬度略大于自行車輪胎的寬度。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的后輪支架2與前輪支架3之間設(shè)置有用于防止自行車傾倒的防護(hù)欄5 ;所述的前輪支架3和后輪支架2為金屬桿焊接而成的；所述的定位件4為與前輪支架3固定連接的鉤狀的車把支撐定位桿或者是設(shè)置于前輪支架3上的用于捆綁車把的粘帶。因?yàn)楸緦?shí)用新型所述的自行車停車架包括底座I以及設(shè)置于底座I上的多個自行車停車位，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座I上的后輪支架2以及與后輪支架2連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架3和用于鎖車把的定位件4，當(dāng)需要停車時，將自行車前輪胎拿起來，放置到前輪支架3的部位，然后將后輪放置在后輪支架2的部位，然后通過定位件4將車把固定起來，通過車把、前輪以及后輪的共同定位，使自行車停在自行車支架上，必要時還可以使用可彎曲的鏈鎖將自行車的輪胎鎖在相應(yīng)的支架部位，因?yàn)楸緦?shí)用新型的自行車 停車架前端離開地面，在停車時，自行車成60度左右豎直放置，因此，本實(shí)用新型的自行車停車架能夠減少占地面積，使停車場的空間更加合理的利用起來。
權(quán)利要求1.一種自行車停車架，其特征在于其包括底座以及設(shè)置于底座上的多個自行車停車位，底座上設(shè)置有用于與地面固定連接的連接件，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座上的后輪支架以及與后輪支架連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架和用于鎖車把的定位件，所述的后輪支架和前輪支架的寬度略大于自 行車輪胎的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車停車架，其特征在于所述的后輪支架與前輪支架之間設(shè)置有用于防止自行車傾倒的防護(hù)欄。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車停車架，其特征在于所述的前輪支架和后輪支架為金屬桿焊接而成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車停車架，其特征在于所述的定位件為與前輪支架固定連接的鉤狀的車把支撐定位桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車停車架，其特征在于所述的定位件為設(shè)置于前輪支架上的用于捆綁車把的粘帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車停車架，其包括底座以及設(shè)置于底座上的多個自行車停車位，底座上設(shè)置有用于與地面固定連接的連接件，每個自行車停車位均包括設(shè)置于底座上的后輪支架以及與后輪支架連接的彎曲向前設(shè)置的前輪支架和用于鎖車把的定位件，所述的后輪支架和前輪支架的寬度略大于自行車輪胎的寬度。該自行車停車架能夠節(jié)省空間，提高空間利用率。
文檔編號B62H3/04GK202541678SQ201120527940
公開日2012年11月21日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者鄭延山 申請人:常州市華賢五金廠