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      摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4070317閱讀:538來(lái)源:國(guó)知局
      摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),包括換擋臂主體,所述換擋臂主體的前端設(shè)施有前腳踏板,后端設(shè)置有后腳踏板;換擋臂主體的中部設(shè)置有安裝軸套,安裝軸套與發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸配合;安裝軸套設(shè)置有開(kāi)口通過(guò)鎖緊螺栓緊固,所述前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;所述后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起。本發(fā)明在前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;在后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,制造容易,安裝方便,能夠防止駕駛員換擋過(guò)程中出現(xiàn)打滑,為駕駛員的安全行駛增加了安全保障。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及摩托車(chē)領(lǐng)域,尤其涉及一種摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]摩托車(chē)的換擋裝置主要由換擋臂主體、前腳踏板和后腳踏板組成,換擋臂主體的中部設(shè)置有安裝軸套,安裝軸套與發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸配合。摩托車(chē)駕駛員踩踏前腳踏板時(shí)可順序換擋,踩踏后腳踏板時(shí)可倒序換擋?,F(xiàn)有技術(shù)中,前腳踏板和后腳踏板表面沒(méi)有設(shè)置任何防滑裝置,因此駕駛員在換擋過(guò)程中,腳與前后腳踏板經(jīng)常出現(xiàn)打滑,造成換擋操作無(wú)法完成,甚至造成摩托車(chē)的失控,特別是在雨雪天氣換擋更是困難和危險(xiǎn),給駕駛員的安全行駛埋下巨大的安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,安裝方便換擋可靠,能夠防止駕駛員換擋過(guò)程中出現(xiàn)打滑的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)。
      [0004]本發(fā)明提供的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),包括換擋臂主體,所述換擋臂主體的前端設(shè)施有前腳踏板,后端設(shè)置有后腳踏板;換擋臂主體的中部設(shè)置有安裝軸套,安裝軸套與發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸配合;安裝軸套設(shè)置有開(kāi)口通過(guò)鎖緊螺栓緊固,所述前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;所述后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起。
      [0005]采用了以上結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有以下有益效果:
      [0006]本發(fā)明的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),在前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;在后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,制造容易,安裝方便,能夠防止駕駛員換擋過(guò)程中出現(xiàn)打滑,為駕駛員的安全行駛增加了安全保障。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明,下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。
      [0008]圖1是本發(fā)明的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖;
      [0009]圖2為圖1的俯視圖。
      [0010]圖中:
      [0011]1、換擋臂主體 2、前腳踏板
      [0012]3、后腳踏板 4、發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸
      [0013]5、安裝軸套6、開(kāi)口
      [0014]7、鎖緊螺栓 8、波浪形橡膠凸起
      [0015]9、人字形橡膠凸起。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
      [0017]參見(jiàn)附圖1、2,本發(fā)明的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),包括換擋臂主體1,所述換擋臂主體I的前端設(shè)施有前腳踏板2,后端設(shè)置有后腳踏板3 ;換擋臂主體I的中部設(shè)置有安裝軸套5,安裝軸套5與發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸4配合;安裝軸套5設(shè)置有開(kāi)口 6通過(guò)鎖緊螺栓7緊固,所述前腳踏板2表面設(shè)置有人字形橡膠凸起9 ;所述后腳踏板3表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起8。波浪形凸起和人字形凸起具有很好的防滑功能。
      [0018]本發(fā)明的摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),在前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;在后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,制造容易,安裝方便,能夠防止駕駛員換擋過(guò)程中出現(xiàn)打滑,為駕駛員的安全行駛增加了安全保障。
      [0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種摩托車(chē)換擋臂的安裝結(jié)構(gòu),包括換擋臂主體,所述換擋臂主體的前端設(shè)施有前腳踏板,后端設(shè)置有后腳踏板;換擋臂主體的中部設(shè)置有安裝軸套,安裝軸套與發(fā)動(dòng)機(jī)換擋軸配合;安裝軸套設(shè)置有開(kāi)口通過(guò)鎖緊螺栓緊固,其特征在于:所述前腳踏板表面設(shè)置有人字形橡膠凸起;所述后腳踏板表面設(shè)置有波浪形橡膠凸起。
      【文檔編號(hào)】B62M25/06GK103803013SQ201210466412
      【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
      【發(fā)明者】曾永福 申請(qǐng)人:曾永福
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