国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4070599閱讀:282來(lái)源:國(guó)知局
      摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),它包括支撐管和短軸套,其支撐管與短軸套焊接的一端打扁,打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧。本發(fā)明的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),一端呈扁平狀,且打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧,增加了焊接位置,保證能與短軸套有效焊接,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,不減弱原來(lái)支撐管的強(qiáng)度,還使焊接美觀、牢固。
      【專利說(shuō)明】摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種摩托車車架,尤其涉及一種摩托車車架的支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的摩托車車架支撐管與短袖套在焊接固定時(shí),由于短袖套比較短,沒(méi)有焊縫位置,且車架支撐管壁厚較薄,焊接困難,造成焊件缺陷很多,焊接位置十分不美觀。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種能有效焊接,且焊接美觀、牢固的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
      [0004]本發(fā)明提供的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),它包括支撐管和短軸套,其支撐管與短軸套焊接的一端打扁,打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧。
      [0005]采用了以上結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有以下有益效果:
      [0006]本發(fā)明的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),一端呈扁平狀,且打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧,增加了焊接位置,保證能與短軸套有效焊接,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,不減弱原來(lái)支撐管的強(qiáng)度,還使焊接美觀、牢固。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明,下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。
      [0008]圖1是本發(fā)明的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu)的示意圖;
      [0009]圖2是的圖1的左視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
      [0011]參見(jiàn)附圖1、2,本發(fā)明的摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),它包括支撐管I和短軸套2,其支撐管I與短軸套2焊接的一端打扁,打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向3,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧4。打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向3,端部加工和短軸套2相應(yīng)的圓弧4,增加了焊接位置,零件能夠充分貼合,保證能與短軸套2有效焊接,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,不減弱原來(lái)支撐管I的強(qiáng)度,還使焊接美觀、牢固。
      [0012]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種摩托車支撐管與短軸套焊接結(jié)構(gòu),它包括支撐管和短軸套,其特征在于:支撐管與短軸套焊接的一端打扁,打扁方向?yàn)槎梯S套軸線方向,打扁尺寸為原有管直徑的1/2-5/6,端部加工和短軸套相應(yīng)的圓弧。
      【文檔編號(hào)】B62K19/20GK103847893SQ201210570145
      【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月1日
      【發(fā)明者】余遠(yuǎn)平 申請(qǐng)人:余遠(yuǎn)平
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1