專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)太陽(yáng)能冷暖把手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)用防寒保暖產(chǎn)品，具體是一種摩托車(chē)太陽(yáng)能冷暖把手套。
二、背景技術(shù)現(xiàn)有普通的摩托車(chē)把手套，一般都是用人造皮革或人造塑料加上一些皮毛制成，再是由于手把套的密封性不太好，在寒冷的冬天開(kāi)摩托車(chē)還是覺(jué)得手很冷，這樣就影響行車(chē)的安全。再有的就是電熱把手套，利用電熱元件加熱來(lái)達(dá)到暖手的目的，但是需要接入摩托車(chē)的電池來(lái)提供電源，需要安裝連線(xiàn)，不夠環(huán)保。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種利用太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行加熱和制冷的摩托車(chē)?yán)渑咽痔住１緦?shí)用新型是以下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括太陽(yáng)能電池板、熱電偶、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、溫控器和手把套。其特征在于太陽(yáng)能電池板安裝在手把套的背面上，熱電偶嵌裝在手把套的后面，一面在手把套里面，一面露出在手把套外面，溫控器緊貼安裝在手把套里面，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)安裝在手把套的套口上。太陽(yáng)能能電池板、熱電偶、溫控器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)聯(lián)接，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換熱電偶的與太陽(yáng)能電池板的極性，使熱電偶進(jìn)行制冷或制熱。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的摩托車(chē)手把套相比，由于設(shè)置了太陽(yáng)能電池板、熱電偶、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、溫控器和手把套，只要把手把套上的兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到制冷或制熱端，手把套里面的熱電偶就會(huì)制冷或發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到溫控器動(dòng)作溫度時(shí)，就會(huì)斷開(kāi)太陽(yáng)能電池，停止制冷或加熱，當(dāng)溫度升高或下降到溫控器的觸發(fā)溫度時(shí)，又再次接通太陽(yáng)能電池時(shí)行制冷或加熱。如些循環(huán)，使手把套里的溫度恒定在一定值，為開(kāi)車(chē)者的手部進(jìn)行制冷或保暖。
四以下結(jié)合附圖
和實(shí)施實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖示2為本實(shí)用新型的電路圖，圖I中(I)為太陽(yáng)能電池板，(2)為手把套，⑶為兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，
(4)為手把套綁帶，(5)為熱電偶，(6)為溫控器。圖2中(I)為太陽(yáng)能電池板，(3)為兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，(5)為熱電偶，
(6)為溫控器。
五具體實(shí)施方式
[0011]如圖I所示，本實(shí)用新型包括太陽(yáng)能電池板(I)、熱電偶(5)、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)、溫控器(6)和手把套(2)。其特征在于太陽(yáng)能電池板(I)安裝在手把套(2) 的背面上，熱電偶(5)嵌裝在手把套(2)的后面，一面在手把套(2)里面，一面露出在手把套⑵外面，溫控器(6)緊貼安裝在手把套(2)里面，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)安裝在手把套(2)的套口上，太陽(yáng)能能電池板(I)、熱電偶(5)、溫控器(6)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)聯(lián)接，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)并聯(lián)聯(lián)接在熱電偶(5)兩端，轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能電池板(I)的極性，使熱電偶(5)進(jìn)行制冷或制熱。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)太陽(yáng)能冷暖把手套，包括太陽(yáng)能電池板(I)、熱電偶(5)、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)、溫控器(6)和手把套(2)，其特征在于太陽(yáng)能電池板(I)安裝在手把套(2)的背面上，熱電偶(5)嵌裝在手把套(2)的后面，一面在手把套(2)里面，一面露出在手把套⑵外面，溫控器(6)緊貼安裝在手把套⑵里面，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)安裝在手把套(2)的套口上，太陽(yáng)能能電池板(I)、熱電偶(5)、溫控器(6)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)聯(lián)接，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(3)并聯(lián)聯(lián)接在熱電偶(5)兩端，轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能電池板(I)的極性，使熱電偶(5)進(jìn)行制冷或制熱。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)太陽(yáng)能冷暖把手套。包括太陽(yáng)能電池板、熱電偶、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、溫控器和手把套。其特征在于太陽(yáng)能電池板安裝在手把套的背面上，熱電偶嵌裝在手把套的后面，一面在手把套里面，一面露出在手把套外面，溫控器緊貼安裝在手把套里面，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)安裝在手把套的套口上。太陽(yáng)能能電池板、熱電偶、溫控器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)聯(lián)接，兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換熱電偶的與太陽(yáng)能電池板的極性，使熱電偶進(jìn)行制冷或制熱。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的摩托車(chē)手把套相比，由于設(shè)置了太陽(yáng)能電池板、熱電偶、兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、溫控器和手把套，只要把手把套上的兩組雙連制冷制熱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到制冷或制熱端，手把套里面的熱電偶就會(huì)制冷或發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到溫控器動(dòng)作溫度時(shí)，就會(huì)斷開(kāi)太陽(yáng)能電池，停止制冷或加熱，當(dāng)溫度升高或下降到溫控器的觸發(fā)溫度時(shí)，又再次接通太陽(yáng)能電池時(shí)行制冷或加熱。如些循環(huán)，使手把套里的溫度恒定在一定值，為開(kāi)車(chē)者的手部進(jìn)行制冷或保暖。
文檔編號(hào)B62J33/00GK202541711SQ20122001668
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者鄭永富, 麥兆勝 申請(qǐng)人:麥兆勝