專利名稱：一種改良的自行車連接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車配件技術領域，尤其涉及ー種改良的自行車連接頭。
背景技術：
自行車的車頭部位一般裝設有ー用于連接操縱橫桿和前輪支架的連接頭，該連接頭開設有與操縱橫桿對應的插裝孔以及與前輪支架的軸孔對應的插裝頭。須進ー步解釋，現有的連接頭一般采用易于進行切削加工的鋁材或者鋁棒加工而成，即連接頭的插裝孔一般采用CNC銑削方式加工而成，連接頭的插裝頭一般采用車削方式加工而成；綜合上述情況可知，通過傳統(tǒng)エ藝方法加工而成的連接頭一般存在取材局限、生產效率低的缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種改良的自行車連接頭，該連接頭取材廣泛，任何可通過模具成型的材料均可適用，生產加工快，生產率高。為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。ー種改良的自行車連接頭，包括有一體且對稱彎折成型的連接頭本體，連接頭本體的一端部成型有用于插裝操縱橫桿的插裝孔，連接頭本體的另一端部成型有用于嵌裝至前輪支架的軸孔的插裝頭，連接頭本體的對折貼合面依次焊接。本實用新型的有益效果為本實用新型所述的ー種改良的自行車連接頭，包括成型有插裝孔和插裝頭的連接頭本體，該連接頭本體通過一體成型的方式加工而成，具體的連接頭本體通過相應的沖壓模具折彎加工而成；對稱彎折后的連接頭本體的對折貼合面依次焊接。綜合上述情況可知，本實用新型具有取材廣泛、生產效率高的優(yōu)點。

下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的剖面示意圖。在圖I和圖2中包括有I——連接頭本體2——插裝孔3——插裝頭。
具體實施方式
下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。如圖I和圖2所示，ー種改良的自行車連接頭，包括有一體且對稱彎折成型的連接頭本體1，連接頭本體I的一端部成型有用于插裝操縱橫桿的插裝孔2，連接頭本體I的另一端部成型有用于嵌裝至前輪支架的軸孔的插裝頭3，連接頭本體I的對折貼合面依次焊接。須進ー步解釋，該連接頭本體I通過一體成型的方式加工而成，具體的連接頭本體I通過相應的沖壓模具折彎加工而成；對稱彎折后的連接頭本體I的對折貼合面依次焊接。相對于通過傳統(tǒng)的切削加工而成的連接頭而言，本實用新型具有取材廣泛、生產效率高 的優(yōu)點。以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.ー種改良的自行車連接頭，其特征在于包括有一體且對稱彎折成型的連接頭本體(I)，連接頭本體(I)的一端部成型有用于插裝操縱橫桿的插裝孔(2)，連接頭本體(I)的另一端部成型有用于嵌裝至前輪支架的軸孔的插裝頭(3)，連接頭本體(I)的對折貼合面依次焊接。
專利摘要本實用新型涉及自行車配件技術領域，尤其涉及一種改良的自行車連接頭。本實用新型所述的一種改良的自行車連接頭，包括成型有插裝孔和插裝頭的連接頭本體，該連接頭本體通過一體成型的方式加工而成，具體的連接頭本體通過相應的沖壓模具折彎加工而成；對稱彎折后的連接頭本體的對折貼合面依次焊接。綜合上述情況可知，本實用新型具有取材廣泛、生產效率高的優(yōu)點。
文檔編號B62K21/12GK202541741SQ201220099778
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權日2012年3月15日
發(fā)明者李啟尚, 陳湘智 申請人:東莞市長安上名模具科技有限公司